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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「107系8両廃車配給」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
本日、高崎車両センター107系8両（R6、R10、R11、R17編成）の長野配給が行われています。
昨日トウ06編成を配給したEF64-1032が牽引しています。
107系は残り2連7本ですが、疎開している編成もいるため、ラストランも近そうです。2017/6/22
配9734〜配9534〜配9433レ(長野配給)
EF64 1032[長岡](長野方:2位側)+107系高崎車8両(※R6+R17+R10+R11編成)本日、107系高崎車が8両長野へと配給となり、残り7本14両と僅かに…
ご一緒した皆さんお疲れ様でした pic.twitter.com/RiOISvyCM8
— あおとく (@h7lastrun) June 22, 2017
2017/6/22
配9564レ 107系 廃車回送
EF64 1032[長岡]+107系 8両 pic.twitter.com/zAyEdJOzJz— ゆきパ (@Yukipa_Official) June 22, 2017
入場ではなかった可能性が高いです。（07/05追記）
https://twitter.com/e_mufrep/status/875849778885574657 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「107系8両廃車配給」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
本日、高崎車両センター107系8両（R6、R10、R11、R17編成）の長野配給が行われています。
昨日トウ06編成を配給したEF64-1032が牽引しています。
107系は残り2連7本ですが、疎開している編成もいるため、ラストランも近そうです。2017/6/22
配9734〜配9534〜配9433レ(長野配給)
EF64 1032[長岡](長野方:2位側)+107系高崎車8両(※R6+R17+R10+R11編成)本日、107系高崎車が8両長野へと配給となり、残り7本14両と僅かに…
ご一緒した皆さんお疲れ様でした pic.twitter.com/RiOISvyCM8
— あおとく (@h7lastrun) June 22, 2017
2017/6/22
配9564レ 107系 廃車回送
EF64 1032[長岡]+107系 8両 pic.twitter.com/zAyEdJOzJz— ゆきパ (@Yukipa_Official) June 22, 2017
入場ではなく籠原疎開だった可能性が高いです。（07/05追記）
https://twitter.com/e_mufrep/status/875849778885574657 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「107系8両廃車配給」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
本日、高崎車両センター107系8両（R6、R10、R11、R17編成）の長野配給が行われています。
昨日トウ06編成を配給したEF64-1032が牽引しています。
107系は残り2連7本ですが、疎開している編成もいるため、ラストランも近そうです。2017/6/22
配9734〜配9534〜配9433レ(長野配給)
EF64 1032[長岡](長野方:2位側)+107系高崎車8両(※R6+R17+R10+R11編成)本日、107系高崎車が8両長野へと配給となり、残り7本14両と僅かに…
ご一緒した皆さんお疲れ様でした pic.twitter.com/RiOISvyCM8
— あおとく (@h7lastrun) June 22, 2017
2017/6/22
配9564レ 107系 廃車回送
EF64 1032[長岡]+107系 8両 pic.twitter.com/zAyEdJOzJz— ゆきパ (@Yukipa_Official) June 22, 2017
スレ違いですが、6月17日に211系の大宮入場があったようです。編成が分かりません。
https://twitter.com/e_mufrep/status/875849778885574657 -
いちさと created the doc
ドア開閉滑らか 首都圏車両整備着々／JR東・青森改造センター in the group E231系 8年, 7か月前 -
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのマリJ1編成大宮入場でコメントしました。 8年, 7か月前
4月中の転属が判明したため、内容を更新致しました。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB22編成は京葉車セへ（7月に秋田へ）」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
東奥日報によると、元ミツB22編成は7月中旬に秋田総合車両センターへ回送、京葉車両センターへ転用されるようです。
「生まれ変わるJR車両／青森改造センター」と題した記事では、JRTM青森改造センターを取材した動画が掲載されており、7両の転用先が初めて明らかとなりました。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20170620026167.asp秋田総合車両センターへ回送されるというJRTMのコメントですが、受取検査を直流試運転設備のある秋田総合車両センターで行う、車体保全を秋田総合車両センターを行うなど、JR本体との受委託に関する動きなのではと思います。
今年度36両の内訳、編成数は公表されていませんので、ミツB5編成などが編成ごと武蔵野…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系G車横浜出場（新製は7・8月か）」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
本日、0番台グリーン車6両の新津への甲種輸送が行われています。
検査表記から、7月に1本目、8月に2・3本目が公式試運転を行うでしょう。
車体は23と同様にAM/FM受信アンテナが省略されており、その他の変更点は分かりませんでした。
一方、今回のグリーン車を含め、E531系40両の出場が噂される新津事業所では、既に一般車の目撃情報があります。新製車両には用途があるはずで、10月の富岡開業時のダイヤ改正で、他線区にも動きがあるのか気になりますね。
https://twitter.com/6105_6127/status/877026144096198656
https://twitter.com/simakaze485/status/877040787510276096 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「「HIGH RAIL1375」姿を見せる」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
長野総合車両センターで改造が進められている小海線JT「HIGH RAIL1375」ですが、昨日姿を見せました。
キハ110-108は新区分番台のキハ112-711、キハ100-29は新形式のキハ103-711に改造され、形式からいずれも片運転台車として扱われるようです。
https://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/15708330.html -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「DD200プレスリリース」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
昨日、DD200のプレスリリースがありました。
今月下旬に試作機が出場予定となっており、川重のほうでも車体がほぼ完成しているようです。
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/2017-06-15-02.pdf動輪周出力はDE10並みの600kW、最高運転速度は110km/hとされています。
車体はHD300やDE10より2m近く長くなっており、外観から、放熱器、エンジン、主発電機、消音器を1エンド側、主変換装置や補助電源装置を2エンド側に配置しているようです。
保安装置はATS-PF、DF、SF、Psを搭載し、軸重は4級線へ入線可能な14.7tとなっており、全国での幅広い運用が可能な仕様となっています。
台車は、プレスリリースではDF200…[ 続きを読む ] -
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「電気式気動車はGV-E400系か」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
本日、「GV-E400」との表記が川重構内の鋼体で確認されました。
形式から63両が導入予定の電気式気動車と思われます。EVやHBと同様に新たな記号を起こしたようです。鋼体が出たときは判断に迷いましたが、今回の連結器下の「GV-E400 1号 MC 東京」表記でJR東日本の車両と確定しました。裾絞りのない2扉の車体のようです。
南側に行くと、謎な構体も見えました(^-^; pic.twitter.com/rYh5LLM4ra
— もりぞぉ (@m0riz00) June 13, 2017
https://twitter.com/bandjazz/status/874094065221902336目撃情報が書かれた元ツイートが消されてしまいました。
上の画像のアングルで目撃されていましたが、鮮明な画像が望まれる状況になってしまいました。 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「電気式気動車はGV-E400系か」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
本日、「GV-E400」との表記が川重構内の鋼体で確認されました。
形式から63両が導入予定の電気式気動車と思われます。
EVやHBと同様に新たな記号を起こしたようです。鋼体が出たときは判断に迷いましたが、今回の連結器下の「GV-E400 1号 MC 東京」表記でJR東日本の車両と確定しました。
裾絞りのない2扉の車体のようです。南側に行くと、謎な構体も見えました(^-^; pic.twitter.com/rYh5LLM4ra
— もりぞぉ (@m0riz00) June 13, 2017
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB5編成運用離脱」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
本日、ミツB5編成が三鷹車両センターから豊田車両センターへ回送されました。
ドアステッカーが剥がされており、本格離脱第一陣なのではと思います。
最終運用は6月9日の07Bでした。入場箇所も不明なのに想像しすぎですね…。
八ミツB5 豊田回送
@東小金井駅
皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/oLWZxotKUy— ね (@xxx___g_) June 11, 2017
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB5編成運用離脱」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
本日、ミツB5編成が三鷹車両センターから豊田車両センターへ回送されました。
ドアステッカーが剥がされており、本格離脱第一陣なのではと思います。
最終運用は6月9日の07Bでした。今後、京葉車両センターから配給されるのではと思いますが、余剰車の解体をどうするのか気になります。
八ミツB5 豊田回送
@東小金井駅
皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/oLWZxotKUy— ね (@xxx___g_) June 11, 2017
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ヤマU517編成入場済＋他」というトピックを立てました。 8年, 7か月前
話題になっていたヤマU517編成ですが、昨日、大宮総合車両センターへ入場しました。
ドアステッカーは付いており、普通の指定保全併施の機器更新かと思いますが、一応投稿しておきます。ヤマ車調査:U517
大栄橋より、ヤマ車がOM入場している事を確認しました。一番手前(6号車)の車番がサハE231-6017より、U517が入場したことになります。 pic.twitter.com/uzNdeBr7uA— 彩野運輸区 第3回秋葉原超同人祭+ (@ayanokouhou) June 10, 2017
一方で車体保全を受けていたミツB40編成などは、機器更新を受けずに出場しています。
https://twitter.com/bikkurita/status/869784197530910720 -
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