-
いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB22編成7両配給中→青森疎開？」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
国電総研さんで秋田への入場が噂されていたミツB22編成ですが、本日、EF81-140の牽引で配給されています。
パンタグラフが固定されており、交流区間の工場へ入場するでしょう。
京葉車両センターへの回送は配給準備のためでした。配9751レ EF81 140[長岡]+E231系八ミツB22編成7車
＠南船橋 pic.twitter.com/E1LVTNRLc5— おさかないわし (@iwashi_tairyou) March 30, 2017
付随車を待つとの見方もありましたが、工期の長い先頭車を先取りすることになったようです。
土崎駅通過が確認されました。青森疎開でしょうか。
https://twitter.com/Retu_16/status/847550792814870528 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB22編成7両配給中→青森疎開？」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
国電総研さんで秋田への入場が噂されていたミツB22編成ですが、本日、EF81-140の牽引で配給されています。
パンタグラフが固定されており、交流区間の工場へ入場するでしょう。
京葉車両センターへの回送は配給準備のためでした。配9751レ EF81 140[長岡]+E231系八ミツB22編成7車
＠南船橋 pic.twitter.com/E1LVTNRLc5— おさかないわし (@iwashi_tairyou) March 30, 2017
付随車を待つとの見方もありましたが、工期の長い先頭車を先取りすることになったようです。
土崎駅通過が確認されました。青森疎開でしょうか。
https://twitter.com/Retu_16/status/847550792814870528 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB22編成7両配給中→青森疎開？」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
国電総研さんで秋田への入場が噂されていたミツB22編成ですが、本日、EF81-140の牽引で配給されています。
パンタグラフが固定されており、交流区間の工場へ入場するでしょう。
京葉車両センターへの回送は配給準備のためでした。配9751レ EF81 140[長岡]+E231系八ミツB22編成7車
＠南船橋 pic.twitter.com/E1LVTNRLc5— おさかないわし (@iwashi_tairyou) March 30, 2017
付随車を待つとの見方もありましたが、工期の長い先頭車を先取りすることになったようです。
-
いちさとが「E233系」フォーラムで「マト19編成出場→試運転」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
マト19編成ですが、昨日J-TREC横浜事業所を出場し、試運転を兼ねて松戸車両センターまで回送されました。
本日も常磐快速線で試運転が行われ、上野駅へ入線しました。
https://2nd-train.net/topics/article/13016/E233系の新製は2015年以来で、2000番台の新製は6年ぶりです。
仕様については、保安装置更新を終えたマト16編成（ATO、ATS-P搭載）を基本に、E233系3000番台、E531系の最新増備車のようにAM/FM受信アンテナの省略と、LED照明化が行われています。
https://twitter.com/bikkurita/status/846503283954860032 -
-
-
-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線・青梅線のグリーン車連結は延期」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
2020年度の完成を目指していたグリーン車連結ですが、延期することが明らかとなりました。
駅工事などに想定以上の時間を要することが理由で、延期後の完成年度も見通せない状況のようです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170324/bsd1703240500022-n1.htm中長期的な車両計画も変更されることになりそうです。
-
-
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「田園都市線に2020系導入」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
本日、2018年春に2020系30両を田園都市線に投入することが公表されました。
その後も導入を続けるようで、8500系を完全に置き換えることになりそうです。
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2538
次世代半導体素子やLED前照灯の採用なども記載されています。【２０１８年春、田園都市線に新型車両「２０２０系｣を導入します①】CG動画を作成しました！リニューアル後の南町田駅への到着シーンにも、注目です！https://t.co/xEsW9OeNlw（M）
— 東急グループ（公式） (@tokyugroup) March 17, 2017
-
-
-
-
-
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 8年, 10か月前
2月1日から3月20日まで「梅つくば号」が運行されます。
筑波山絡みでは2014年まで定例のヘッドマークトレインとして「筑波山梅まつり号」が運行されていましたが、2015年以降は運転が途絶えています。一方、2016年の筑波山あるキップトレイン以降、「つくば号」と題したヘッドマークトレインが運行されてきました。
今年は「紅葉つくば号」に続く「つくば号」として「梅つくば号」が運行されることとなり、「筑波山梅まつり号」の復活とも[…]
-
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 8年, 10か月前
2月25日から4月9日まで「TXチャギントンスタンプラリー」が開催されます。
開催期間中は「TXチャギントントレイン」として、車内、車外にキャラクターを掲示したヘッドマークトレインの運行が行われています。昨年の様子はこちらです。今回は64Fが「TXチャギントントレイン」となりました。つくば方先頭車（2164）は赤いラッピングが施されています。（3月11日に守谷駅に入線する姿。）
秋葉原方先頭車（26[…]
-
-
-
いちさとが「E231系」フォーラムで「元トウ503編成10両東総（電）留置」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
サハE231-4603を工場へ送り、運用を離脱しているトウ503編成ですが、電留線で10連を組んでいる姿が目撃されています。
写真は本日午前の様子で、通電していました。すでに新津ではE235系量産車が姿を見せており、同編成の動きが気になりますね。
-
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK555編成勝田へ」というトピックを立てました。 8年, 10か月前
3月6日に新潟から尾久へ配給されていたE531系カツK555編成ですが、本日、尾久から常磐線を北上し、勝田へ向かっています。
尾久で観察しましたが、従来の3000番台との差異を見つけることはできませんでした。今年、E531系全体としてどの程度の新製規模になるのか、E501系、205系600番台など既存の車両にどのような動きが出るのか気になりますね。
なお、準耐寒耐雪仕様の設定理由と（個人的に）推定している黒磯構内直流化ですが、新白河駅のホーム延伸が始まりました。縦列停車による乗り換えが推定されます。
来年度末の竣工にしては少し早いかもしれませんが、支障する工事も多岐にわたり、竣工時期の推定はまだ困難でしょう。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Thsc455_1/status/8&helliptwitter.com - さらに読み込む
