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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E217系」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E257系」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
ととめが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E2系H66編成が日中試運転(日中初の青函トンネル走行か)」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
本日、E2系9000番台H66編成が試運転を行っています。青函トンネルを通過していますが、日中時間帯に同区間を走行するのは改番後初とみられます。
JR北海道
北海道新幹線
E2系
H66編成
200系風塗装
試運転?
青函トンネル入口広場
通過
たまたま撮れた
偶然 https://t.co/5TSkYGFNX1 pic.twitter.com/JpGaKPpdDI— トビ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) May 29, 2026
2026.05.29
青函トンネルより新青森へ向かうH66編成
E2系 H66編成
200系カラー pic.twitter.com/NfQH1xuVN5— まこち@まこまこ (@koji0419koji) May 29, 2026
E2系 H66編成
初の北海道新幹線内日中走行200系カラーの車が青函トンネルを抜ける姿はなんだか感慨深く。。
新緑に映える良い塗装ですね。札幌延伸はまだ10年以上先と気が遠くなりますが、力の限り走って欲しいものです。
2026.5.29 pic.twitter.com/somlFNsHrh
— あおはこ (@SAWO20_902) May 29, 2026
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化日」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化日」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【上野経由で郡山入場】E657系カツK19編成の今後は?でコメントしました。 1か月, 2週間前
普段と異なる経路で郡山へ入場した理由は、先述の通り夜行列車への改造が絡んでいることも関連している可能性も考えられます。
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ととめさんがサイトKumoyuni45の【慢性的な南北移動の弱さ】千葉県北西部の交通網はどうあるべきかでコメントしました。 1か月, 2週間前
そもそも東葛地域は南北移動よりも対東京の流動需要の方が圧倒的で、南北移動は近距離で生じても、新京成線を乗り通すような松戸〜船橋の移動のような需要はなかなか厳しいのではと思います。 アーバンパークラインも同様で、埼玉県内における武蔵野線のような横移動の需要はあっても、野田市から船橋に行くような需要は厳しいのではないでしょうか。 それよりも、県庁所在地である千葉市との流動の方が現実的に厳しいのではと思います。
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化日」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
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