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京急京成鐵が「8000系/8600系」フォーラムで「8000系S6編成に第2次リニューアルが施工」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
本日、四国8000系3連S6編成が多度津工場を出場しました。全般検査と同時に8204号の制御装置更新、外観のデザインが変更されていることから第2次リニューアル工事が施工されたものとみられます。
本日の四マツ行試運転、正月明けに入場してNN8000化されていた、8000系S6編成。予想よりちょっと早く出てきたなぁw 当然のようにVVVFは新タイプに更新! (続 pic.twitter.com/w9KzYYopli
— SHIKOKU@小松姫子 (@shikokugy) March 27, 2026
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京急京成鐵が「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「N700S オサJ56編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
2月に日本車輌製造豊川製作所から陸送搬入されていたN700S オサJ56編成が本日より営業運転を開始しました。
改めまして、本日デビューJ56編成
9421Aでデビュー初日の乗車が叶いました9314Aのあと一旦大井入庫したようなので、N700S運行予定表とにらめっこ
この列車が怪しいと見て一か八かで東京駅に行ったらビンゴ
毎度ながら新横浜までこのあと9462→287Aでもう一往復かな?#N700S#J56編成 pic.twitter.com/LseocAcEre
— 鉄鍋 (@_ironpot) March 27, 2026
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1703編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
3月3日にJ-TREC総合車両製作所横浜事業所をした京急新1000形1703編成(17031-)ですが、本日の902D(平日87行路)より営業運転を開始しました。
本日 2026/3/27 1703-運行開始
最初はいつも通りエア急で足慣らし曇り予報だったから文八きたら晴れちゃった
そして初日から鳥フン喰らってるのは触れないでおきましょう()何はともあれこれからよろしく pic.twitter.com/fcvJmyafyz
— 浜風 (@185HAMAKAZE) March 27, 2026
2026.3.27
903D
京急新1000形(1703編成)今月2日にJ-TREC横浜事業所を出場した同車は本日から営業運転が始まりました。
そして、1703編成の代替となった1500形の1725編成が昨日の1972SH列車をもって全ての運用が終了しました。
やはり、15日に行われた撮影会は含みを持たせていたのですね。 https://t.co/KCTj4KxDxv pic.twitter.com/1qOnTeidpX
— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) March 27, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1週間, 5日前 -
京急京成鐵が「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「N700SトウJ57編成が陸送搬入」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
3月26日(本日)未明までに、N700SのトウJ57編成がJR東海浜松工場へ陸送搬入されました。
製造は日本車輌製造です。J57編成
先ほど陸送終わりました pic.twitter.com/r4eHE3Bgrh— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) March 25, 2026
今朝までJ57編成新幹線陸送でした。
自分は初日に行ってきました。
今回も新規ポイント開拓して
設定に迷いながらも我ながらに
綺麗に撮れて良かった☺
1枚目豊橋市2、3枚目浜松市にて pic.twitter.com/wpM6HNj2oS— アバランチェ (@Hamamatsu_ABA) March 25, 2026
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ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武新型レストラン列車は「vies」」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
西武鉄道は、としていた新型レストラン列車について、その名称を「Fine Dining Train『vies』」(ファインダイニング・トレイン『ヴィエス』)とし、その製造を日立製作所に発注したと発表しました。
車両については既報の通り001系「Laview」ベースの4両編成で、パース図からも明らかとなっています。▽西武鉄道「2028年3月 Fine Dining Train『vies』運行開始」
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/ -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1週間, 5日前 -
Ruka が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1週間, 5日前6か月前にワンマン対応改造されたE233系サイ130編成の管理補足のところに
ATACSアンテナというコメントが書かれていません。
他のワンマン化している編成にはあるのに……
誰か訂正お願いします。 -
京急京成鐵が「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系センM1編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
昨日、石巻方面へ臨時回送されていた205系センM1編成が、本日GV-E197系クンTS07編成の牽引で北上線経由で配給輸送が行われています。目撃情報から、秋田総合車両センターへ廃車に伴う配給輸送と推測され、仙石線向け205系は消滅となります。
仙石線205系M1編成 AT入場 廃車回送
東北本線瀬峰駅にて pic.twitter.com/E2FCEnisWZ
— 新スカイブルー (@3100M15) March 26, 2026
3/26
仙石線205系M1がGV-E197に引っ張られて小牛田から無事旅立ちました👋これで宮城県内から205系は完全に消滅しました🥺
私の205系撮り鉄活動も終了です😌
特にからんだりはしませんでしたが、同業者の皆さん、お疲れ様でした。
ありがとう205系☺️
さよなら205系👋 pic.twitter.com/SJ4Yukko3t— hotta (@hotta_ajisaic) March 26, 2026
GV-E197系+205系 北上線 立川目付近通過 pic.twitter.com/z41kQHHqKT
— 新スカイブルー (@3100M15) March 26, 2026
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-1601Fが試運転(長期離脱編成)」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
25日、TX-1000系1601Fが本線試運転を行いました。外観からVVVFが交換されているようです。CPは従前通り、SIVは未確認です。
同編成は約半年、運用を離脱しており、11月のTXまつりでは車体更新場でカラー帯を剥がした姿が確認されていましたが、内外装の変化は今のところ未確認です。2026.3/25
TX-1101F 試8631レ
機器更新による出場試運転約半年程、運用を離脱していた1000系トップナンバーがついに復帰!
更新内容としてVVVF周りと主電動機の交換、車外ステッカーの貼り替え、屋根の再塗装などが行われました
なお、走行音に変化はありません pic.twitter.com/ChFBu2Ek9Z— 10! (@Trackdrift_2000) March 25, 2026
https://twitter.com/i/status/2036717828133495263つくばエクスプレスまつり2025
TX-1101F、車体更新場へ入場中
幕板の帯、戸袋部のロゴや番記がすべて剥がされた状態での展示。
こういうのが見たいのよ。最高。 pic.twitter.com/EG9mvKLetD— 紫峰の麓の冷や飯食い 〜チェンジ&チャレンジ〜 (@Ft3bQs) November 4, 2025
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京急京成鐵が「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系センM1編成が石巻へ臨時回送」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
本日、205系センM1編成が石巻方面へ臨時回送されました。先例から、配給輸送に伴う臨時回送と推測され、これにより仙台車両センター宮城野派出から205系が消滅することとなります。
2026/03/25#仙石線
回9721S 205系3100番代M1編成
AT入場回送(廃車のため)というわけで先日の一連のさよなら運転の大役を任されたM1編成が仙石線を去りました。これで仙台車両センター宮城野派出から205系が消滅。結局モニタリング付いたままだったね。 pic.twitter.com/lMjXvMZUPR
— たこわさび (@takowasa205) March 25, 2026
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 6日前
相鉄の新たな直通先の検討・具体化はどうなったのか【中計から記載消滅】かつて、相鉄グループの第6次中期経営計画(2022年度~2024年度)の重点戦略の内容に「新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化」が含まれていました。 JR東日本や東急(メトロ・東武・都営・SR)との間で実現した相互直通運転とは別の可能性を期待させるものでしたが、次の計画に相当する現行の第7次中期経営計画( […]
相鉄が新たな直通先を検討?(22~24年度計画)本日公開された相鉄グループの第6次中期経営計画(2022~2024年度)資料に、“新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化”との記述がありました。あくまでこれから検討・具体化が行われるというニュアンスで、同資料内の推進スケジュール欄において、... -
京急京成鐵が「211系(JR東日本)」フォーラムで「211系タカC6編成が大宮出場(延命工事)」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
本日、211系3000番台6連タカC6編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)しました。
外観から屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたものとみられます。211系タカC6編成OM出場回送
1517 大宮11番線発 回8769M pic.twitter.com/KiT52pJPeq— JRの貨物好き (@JR1642490591317) March 25, 2026
https://twitter.com/yankey_can/status/2036697569137745998?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「旧篠ノ井貨車区でED62 16が確認(現地解体)」というトピックを立てました。 2週間前
EF62形7号機やED62形15号機の保管が判明した旧篠ノ井貨車区ですが、本日ED62形16号機の現地解体や搬出作業が確認され、同機も保管されていたことが分かりました。
保管が判明したのは計3機で、いずれも車両単位の保存は叶わず現地で解体されています。ED62-16解体されてました。さようならED62-16#ED62 pic.twitter.com/PaGk2mliYJ
— mokamoka (@taku_me_88) March 24, 2026
今日午前中、ED62 16号機の搬出が完了していました pic.twitter.com/R18RxQ8mO8
— かわたみ (@kawataaami) March 24, 2026
さよなら塩尻機関区 篠ノ井派出
さよならED62 16
そろそろお空を飛んでパックされた頃かなー長野を象徴する2車を並べて#塩尻機関区 #篠ノ井派出 #ED62 pic.twitter.com/zCCtylrwYg
— たかヤン (@takayan489) March 24, 2026
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南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系セキV02,V03編成が下関へ臨時回送」というトピックを立てました。 2週間前
先日近畿車輛から新製出場していた山陽本線山口エリア向け新型車両の227系500番台「Kizashi(きざし)」セキV02編成とセキV03編成ですが、本日配置先の下関総合車両所下関支所まで臨時回送されました。
227系500番代 kizashi V03+V02
11:35頃に岡山駅を発車 pic.twitter.com/OtYdSRG2MM— k.k🎃☕🍞 (@tetudo59102) March 24, 2026
回8345M 227系Kizashi V03+V02編成
Kizashiの6連、デビュー後もしっかり撮りたいですね。
廿日市駅にて撮影 pic.twitter.com/AZKkFTGOFb— ともくん (@LV234NRx_HD) March 24, 2026
下関総合車両所運用研修センター
電留線
入れ替え
227系Kizashi V02+V03 6B
227 系Kizashi V03+V02 6B pic.twitter.com/9pynbKhfe0
— むーきん (@mukin4go) March 24, 2026
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM003編成がロングシート化 ミフRM2003編成に」というトピックを立てました。 2週間前
813系0番台ミフRM003編成がロングシート化を終え、新たに2000番台ミフRM2003編成として本日小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
#jr九州 試7165M 813系RM2003編成がKK出場しました!#813系 #試運転 pic.twitter.com/jFFW18tqkE
— 快音チャンネル(公式) (@VL9fV0Sl2l78199) March 24, 2026
3/24
試7165M 813系RM2003編成 KK出場
ロングシート改造を終えて出場 pic.twitter.com/8G97JhzB37
— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) March 24, 2026
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の「千葉地区」に転用されたE233系はいつから運用に入るのか?でコメントしました。 2週間前
#昨年12月にマリC1編成(元トタT71編成6両)と今年1月にマリC3編成(元トタH49編成6両)が、それぞれ東京総合車両センター出場後、同じく京浜東北線から転用されたケヨ103編成共、まだ営業運転に入っていない上に乗務員訓練すら行っていない状況です。これらの編成は、乗務員訓練などを経て営業運転開始する流れになるのかと思われます。あるいは、年度が変わってから乗務員訓練開始するのかが気になりますね。
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Rukaが「E233系」フォーラムで「トタT31編成ホームドア対応改造確認」というトピックを立てました。 2週間, 1日前
本日E233系トタT31編成のホームドア対応改造の確認をしました。これによりE233系0番台全ての編成にホームドア対応改造が施されたことになります。
本日E233系トタT31編成のホームドア対応改造の確認をしました。これによりE233系0番台全ての編成にホームドア対応改造されたことになります。#E233系0番台 #新宿駅 #E233系 pic.twitter.com/CYNVuLz4D9
— 𝑅𝑈𝐾𝐴 (@rukatraink426) March 23, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間, 1日前 -
60000系61608F津覇入場3月23日、東武60000系61608Fが津覇車輌工業へ入場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線) 編成表
東武61608Fが臨時回送本日、東武60000系61608Fが館林方面へ臨時回送されています。5両編成化に伴う津覇車輌工業への入場回送と推測されます。同編成は、先週木曜日(19日)に行先表示器をフルカラーLEDに交換の上、車番副標を掲出して出場試運転が行われていまし... - さらに読み込む
