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BLTが「E231系」フォーラムで「トウ546編成・ミツB30編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
6/16の休日62G運用を最後に運用の目撃がなかったトウ546編成ですが、6/18、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告等はありませんでした。
10号車を除く10両は三鷹車両センターへ転属となるでしょう。
一方、ミツB30編成ですが、6/18当日朝の01Cを持って運用離脱となった模様です。
わかりづらいですが、車内広告等はありません。
https://twitter.com/tce23321/status/1140850422665494528?s=216/18
中央・総武線 各駅停車 E231系0番台 ミツB30編成は、三鷹車両センター内でドアステッカー・広告類の撤去が確認されました。よって本日01C運用での離脱と思われます。
分かりにくい写真でごめんなさい。 pic.twitter.com/aITuHZv9xI— TAKA (@nsxytaka) June 18, 2019
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いちさとがフォーラム「E657系K3モニタリング装置？」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
カツK3編成の搭載機器ですが、データデポ車上装置は確認できるものの、線路モニタリング装置が確認できない状況です。
ご存知のことかもしれませんが、データデポは情報を地上から拾う装置で、保線用に在線位置を示した地上子が展開されています。線路モニタリング装置ではこれを活用していますが、今回拾っている情報が何なのかが不明です。
現車を確認したいところですね。 -
いちさとが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「富士急譲渡の3000番台が姿を見せる」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
長野から甲種輸送されていた元八高川越線205系3000番台ですが、本日、運用開始のプレスリリースがあり、現車も姿を見せました。
種車は順序通りならハエ85編成となりますが、今のところ確認できていません。プレスリリースによると、今回の1編成の営業開始は6月22日で、「富士急行線90周年記念車両」となります。
2編成目の外装も着手するかもしれません。
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先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転が終わったトウ39編成のうち、10号車なしの10両ですが、6/17、新潟車両センターを出発し東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1031[長岡]でした。
6/17(月) 配9772レ EF64-1031＋E235系トウ39編成10両 新津配給 浦和駅にて。
学校終わりに急いで、新津配給2回連続の撮影でした。面潰れは気にしません… pic.twitter.com/649YzZtwi6— こうすけ (@kousuke_utibou) June 17, 2019
配9772レ EF64-1031+E235系トウ39編成の甲種輸送は14:00に大宮駅を発車しました。
E235系の配給をやっと撮影することが出来て良かったです！(39本目で)
これから撮影される方は頑張ってください！
撮影されていた方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/KjmxlbIevn— ラム? 暇すぎる日々 (@JJ01_MK1028) June 17, 2019
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BLTがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
6/19までは予備として扱うようですね。
https://twitter.com/misaki_railways/status/1140156103293984769?s=21
6/20以降の処遇は未定ですが、いちさとさんの記述のとおり京急蒲田にホームドアがついたとのことで除籍されるのではないかと思われます。
6/19まであと3日・・・さよならイベントも無事終わったダルマが再び本線に出る日は来るのでしょうか？ -
いちさとがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
京急蒲田の3番線ですが、本日未明、ホームドアが設置されました。
1719F、1521Fで輸送している写真が撮影されています。回99:1719+1521
※京急蒲田駅3番線ホームドア輸送
※金沢文庫にて品川方に4両併合#HTKN_unyo pic.twitter.com/ycpV4mAZ99— まりゃも(まりも)@京浜急行運用垢 (@maryamo_unyo) June 15, 2019
京急本線 京急蒲田駅 3番線(下り・浦賀方面)にホームドアが設置されました。
稼働開始は8月初旬予定です。
12両編成分すべて設置されています。#京急本線 #京急蒲田駅 #ホームドア pic.twitter.com/CSKKHXyiXv— ひろし (@hiroshi_hiro_) June 15, 2019
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いちさとがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
※設置工事＝ホームドア据付けと解釈して、一瞬投稿してしまいました。しかも既出でしたね。
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BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
ダルマの愛称がある京急800形ですが、6/14付けで最後まで残ってた823Fが定期運行を終えました。
残るは6/16にラストランとなる団体臨時列車の運行のみとなりました。
ダルマ電車、40年間お疲れ様でした。途中からになってしまうのですが、
823編成が営業を終え、車庫に入りました。
長い間ありがとう
そしてお疲れ様です。 pic.twitter.com/ub6u0FpEu1— ひー 活動再開 尚、受験の為低浮上 (@keikyu2041) June 14, 2019
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いちさとがフォーラム「中央線12両化に伴う大規模な線路切換工事の可能性」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
ご紹介頂いた件ですが、鉄道施設協会誌2019年1月号の66ページに記述が確認できました。
なお、時期に関する記述はありませんでした。
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いちさとがフォーラム「中央線12両化に伴う大規模な線路切換工事の可能性」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
日本鉄道施設協会誌は、大きな図書館で見ることができます。おそらく話題になった1月号なのではと思います。
とはいえ、すぐに確認できない環境かもしれませんので、一旦グループにお寄せ頂いて、確認できるメンバーがソースを確認して、投稿するようなフローはどうでしょうか。
今回は急ぎで確認するしか無さそうですね。 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「FV-E991系はJ-TRECで新製」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
のFV-E991系ですが、6月6日付交通新聞によると、J-TRECで新製されるようです。
「同社グループの総合車両製作所（J-TREC）が製造、2021年度内に落成する予定」と書かれています。また、充填する圧力は、武蔵中原では30 MPa、扇町では70 MPaとされており、場所によって分けているようです。
順調に行けば2024年度に実用化するとのことで、試験後すぐ実用化するようなスケジュールです。6月4日付の産経新聞には「水素を充填するためのインフラが整っていることなどから、横浜市と川崎市の工業地帯を走る鶴見線が有力な候補」との記述があり、試験だけでなく投入線区とすることが検討されているようです。
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いちさとがフォーラム「相鉄12000系12103F、J-TREC横浜出場」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
ご紹介されている行先表示の対応表は12102Fでしたので、12103Fの写真を紹介します。
今回は目隠しされていません。6/11
甲9670レ
相模鉄道 甲種輸送 J-TREC出場
相鉄 12000系 12103F 10両
＠神武寺駅今回は車体下半分が養生されて出場しました pic.twitter.com/r559CNkuUf
— TAKA (@nsxytaka) June 11, 2019
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いちさとが「185系」フォーラムで「185系は2021年に引退」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
本日付の東京新聞夕刊に、「「踊り子」で走る１８５系を二一年までに別の車両に交換し、全て引退させる」との記述がありました。波動用の話は不明ですが、2021年までに姿を消すそうです。
具体的な踊り子からの引退時期が報道されたのは初めてと思われます。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/CK2019061202000269.html -
いちさとがフォーラム「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
屋根の曲率などを見るとモックアップですね。
モデルとした車種からすると、バブルの頃に作ったのでしょうか。 -
いちさとがフォーラム「ミツB2編成は秋田へ入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
まあ、形式の需給からすると、残り1編成しか6M4T化できない上に、国電総研の噂では数年前からミツB12編成が挙がっており、大枠としては、武蔵野線向けを粛々と改造していく流れになると思います。
解体も209系500番台と同様に問題なくできるでしょうし。確定してからサイトに反映していく方針は変わりません。
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BLTがフォーラム「ミツB2編成は秋田へ入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
改造センター入れないあたり、武蔵野線転属でしょう。
2,5号車の廃車解体も秋田でやるのでしょうか？ -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成は秋田へ入場」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
E231系ミツB2編成ですが、土崎での入換が確認されており、秋田総合車両センター入場となります。
青森で改造後、秋田での検査時にカラー帯を変えるケースはありましたが、E231系が直接秋田へ入場するのは初めてとなります。前方の枯草に気づかず、、、(^-^;
(動画より) pic.twitter.com/ywPlYe7v9a— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) June 11, 2019
※トピックを分けました。
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