ｴｽｾﾌﾞﾝ

JR西日本2026年7月社長会見資料によると、先日発表された山陽新幹線こだま用N700系6000番台の「山陽ブルー」を纏う新たなデザインは、4編成目の短編成化工事に合わせて採用するようです。
また、塗装変更を行わずに導入される3編成目までの編成も順次変更することが併せて明記されています。
現時点で編成短縮を終えて運用されているのはハカP4編成とハカP8編成で、次の次に改造される編成から新デザインが施されることになるでしょう。

◆2026 年７月社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_shachoukaiken07.pdf

ヤマU629編成の転用とグリーン車の廃車が明らかになっていた小山車両ベース(旧車両センター)のE233系3000番台ですが、本日E493系オク01編成が同所へ臨時回送され、構内で基本編成1編成と連結する様子が確認されました。状況から、ヤマU629編成の転用改造に向けた配給輸送の準備である可能性があります。

ようこそ pic.twitter.com/n782vswXWU

— グキ (@guki_photos) July 29, 2026

2026/07/29
小山車両ベース
クモヤE493系01編成＋E233系U629編成 pic.twitter.com/iVg1qq6qw7

— グキ (@guki_photos) July 29, 2026

小山車両ベース(6/30迄は車両センター)のE233系3000番台ヤマU629編成の車内に掲出された修繕依頼に対し、「転属に伴うG車廃車のため直しません」と記載されたメモが貼付されていることが確認されました。
同番台は少なくとも3編成が千葉地区へ転用される予定とされており、同編成はホームドア対応工事が未施工で、更に撮影会イベントの展示車両に選定されるなど、転出対象として適合し得る状況でした。
同編成が転用対象に含まれていることや、同編成ひいては小山車の千葉地区転用は中間車のサロE233形・サロE232形が用途廃車となる計画であることがうかがえます。

画質荒く申し訳ございません。
今年の6月に熱海旅行へ行く時、グリーン車に乗った際に見つけた張り紙です。 pic.twitter.com/MpYSSkyGRl

— Redpanda_series257 (@Mofuneko233e6) July 28, 2026

本日、小田急3000形3277×6(3277F)が大野総合所を出場しました。外観から少なくとも3277号の電気連結器が撤去され、スカートも交換されていることから、リニューアル工事が施行されたことが確認できます。
また、2026年の設備投資計画では同形式6連×3編成のリニューアルが発表されており、そのうちの1編成目となります。

7/24
小田急3000形3277F
更新工事・全般検査明け試運転
2月から入場していた3277がついに出場。
晴れたり曇ったり変な天気でした。
@相模大野駅 pic.twitter.com/R61fqLFJoP

— 高座/Koza (@K_Kay3258) July 24, 2026