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    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月前

    2020年までに一般用車両は運用を離脱したJR東日本のキハ40系列。

    その後はジョイフルトレイン・観光列車(のってたのしい列車)が残り、現在でもキハ48形｢びゅうコースター風っこ｣、同｢リゾートしらかみ(くまげら)｣、キハ40・48形｢越乃Shu*Kura｣が活躍しています。

    一般用車両が運用離脱して約5年、残ったJT・観光列車のキハ40系列も老朽化が進行していると考えられますが、その活躍はいつまで見られるのでしょうか？

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    ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「新京成N858編成が宗吾車両基地へ臨時回送」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 10か月前

    同撮影会に展示された北総7500形は7501編成となり、昨日中に回送されています。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 10か月前

    昨日、3400形3448編成のLED照明化が確認されています。
    3400形がLED照明化されるのは初めてのことです。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 10か月前

    3700形3718編成のLED照明化・車内防犯カメラ設置を現認しました。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 10か月前

    池袋線で運用されていた2075Fが本日新宿線にて運用されています。
    現時点で転属反映基準を満たしたか確認出来ませんが、前例から40000系導入により新宿線へ転属した可能性が考えられます。
    なお、同編成が仮に転属した場合、残る池袋線の新2000系は｢西武鉄道創立110周年記念トレイン｣である2069Fと｢清瀬駅開業100周年記念トレイン｣である2071Fのみとなり、純粋な黄色い新2000系が消滅した事となります。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「京王電鉄」フォーラムで「京王8711Fの一部床下機器撤去」というトピックを立てました。 10か月前

    本日、若葉台工場に入場している京王8000系8711Fの一部床下機器が撤去されたことが確認されています。
    同編成は機器未更新車であることから機器更新工事が行われるものと推測されます。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月前

    2026年に定期運行を終了する見込みの西武10000系。

    同形式は既に富山地方鉄道へ譲渡された編成があり、20020形として3連1本が運行されています。

    今後、置き換えにより西武10000系の廃車が再開される見通しですが、富山地方鉄道への追加譲渡は有り得るのでしょうか？

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前

    首都圏郊外線区を中心に導入が進められているJR東日本の中編成ワンマン運転。3～6両の列車で行われています。

    一方で東北・信越エリアなどでは2両編成以下の列車で無人駅にて先頭車両運転台寄りで運賃徴収を行うワンマン運転が行われています。なお、これらの路線で3両以上の列車が運行される場合は車掌が乗務しています(2両以下で車掌が乗務する場合もあります)。

    現状この両方のワンマン列車が同じ系統で混在することはありませんが、運[…]

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前

    北越急行が2018年に発表したほくほく線の運賃を改定する際のプレスリリースにて、｢利用者サービスの向上策｣として｢トイレ付車両の早期導入｣を検討していることが記載されており、当時の計画だと平成36～41年度(実際の令和6～11年度、西暦2024〜2029年度)に全車両を更新する計画であることが明らかとなっていました。

    結局現在に至るまで動きがないため、計画が中止または延期となったものと推測されますが、果たしてどうなったのでしょうか？

    https://www.hokuhoku.co.jp/press/20180529.pdf

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前

    1/27にトタ82編成が、2/3にトタ81編成がそれぞれE493系の牽引により長野総合車両センターへ配給輸送された209系1000番台。

    その後は同所で解体される動きが考えられましたが、現在に至るまでその動きはありません。

    209系1000番台より後に配給されたE217系が解体される動きもあり、209系1000番台を意図的に残しているという考え方もできますが、一方で単純に後回しとなっているだけという可能性もあります[…]

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/201系/205系（西日本エリア）」フォーラムで「ナラND606編成が宮原疎開(201系全編成疎開へ)」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前

    本日、201系ナラND606編成が所属する吹田総合車両所奈良支所から網干総合車両所宮原支所へ疎開されました。
    これにより、現時点で残存する201系奈良車全編成が疎開されたことになります。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「野岩鉄道6050型による会津鉄道線での運用が復活」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前

    本日行われたダイヤ改正により、野岩鉄道6050型による会津鉄道線電化区間の運用が設定されました。なお、種別は区間快速となっています。
    6050型は東武・会津車と共に2022年3月のダイヤ改正で会津鉄道線での定期運用が消滅していた為、それ以来の定期運用復活となります。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の一部残留見込みのJR東日本EF81とEF64・対象機と想定用途は何なのかでコメントしました。 10か月, 1週間前

    EF81に関してはカシオペア関連だと思います。
    EF64はE217系の配給用や、もしかしたら中央本線方面へのカシオペア運行の可能性があるのかもしれません。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/201系/205系（西日本エリア）」フォーラムで「大和路線201系で引退を示唆する車内アナウンス」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前

    本日、大和路線で運用される201系の車内で｢思い出などのお忘れ物なさいませんよう｣や｢最後の終点｣と言った引退を示唆する車内アナウンスがなされています。
    本日はダイヤ改正前日でもあることから定期運行を終了するものと推測されます。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前

    3/6、鉄道博物館と東武博物館の連名で、鉄道博物館の営業線と繋がっている引き込み線にて、東武亀戸線・大師線で運用されていた8000系8500型8577Fを4/5～5/19にかけて展示することが発表されました。
    鉄道博物館の引き込み線で私鉄の車両を展示することは初となります。
    類似した企画は京都鉄道博物館にて展示された近江鉄道100形と言った例もあります。

    今回は鉄道博物館で東武8000系が展示されることとなりましたが[…]

    東武8577Fが大宮・鉄道博物館で企画展示
    3月6日、鉄道博物館・東武博物館は連名でプレスリリースを発表し、東武8000系8500型8577Fを鉄道博物館で展示することを発表しました。展示期間は4月5日から5月19日までを予定しており、展示場所は屋外のE1系が展示されている場所の隣り...
    4gousya.net
    2025/03/06
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    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 2週間前

    置き換えが進み残り5編成となったJR東海311系。

    静岡地区の211系の置き換えが優先されたからか、現在は置き換えがストップしています。

    先述した静岡地区211系の置き換えは完了した事から近々置き換えが再開される可能性が考えられ、また15日にはダイヤ改正がある事から運用数等に変化が発生する可能性も考えられます。

    そんな311系の活躍はいつまで見られるのでしょうか？

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「千葉NT9808編成の運番表示器白色LED化」というトピックを立てました。 10か月, 2週間前

    宗吾車両基地に臨時入場していた千葉NT鉄道9800形9808編成ですが、本日運番表示器が白色LEDとなり出場しました。
    9800形は1編成のみの在籍であることから、同形式から3色LEDの運番表示器が見納めとなったことになります。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 2週間前

    西武池袋線で平日朝ラッシュに運行されている通勤準急。
    同種別は通勤急行と共に所謂｢千鳥停車｣をすることが特徴的です。

    そんな通勤準急ですが、平日ダイヤは17日に行われるダイヤ改正にて、1日1本のみとなることが明らかとなっています。

    ここまで本数が減らされると、将来的に廃止となる可能性も考えられますが、一方で都営新宿線の急行のように極限まで本数の減らされた種別がまた増発されるような例も見られます。

    果たして西[…]

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「京王電鉄」フォーラムで「京王9731Fが運用復帰(リニューアル・新ラッピング)」というトピックを立てました。 10か月, 2週間前

    リニューアルを受けていた京王9000系30番台9731Fですが、本日81K運行にて営業運行に復帰しました。
    9000系リニューアル車初の営業運行入りとなり、入場前に施されていたサンリオのラッピングは新たなものとなりました。
    なお、3/8には新ラッピングになった同編成の撮影会が行われています。

    https://loo-oo…[ 続きを読む ]

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    ｴｽｾﾌﾞﾝが「E217系」フォーラムで「上総一ノ宮駅電光掲示板に｢ありがとうE217系｣ ほか」というトピックを立てました。 10か月, 2週間前

    本日、E217系クラY-42編成・クラY-140編成を使用した列車(3768Y)が上総一ノ宮駅に停車中、電光掲示板に｢ありがとうE217系｣という表示がなされたことが確認されています。
    運用離脱と関連するものか不明ですが、ダイヤ改正後には運用離脱することが明らかとなっている上、29運行に充当されていたクラY-35編成・クラY-140編成が途中でE235系に車両変更されたことも確認されており、今後の動向に注目されます。

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