-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東急電鉄」フォーラムで「東急5101F5101号車が長津田車両工場へ(梶が谷事故当該)」というトピックを立てました。 9か月前
本日未明、5日の梶が谷駅での脱線衝突事故で被災した東急5000系5101Fの5101号車が7500系のプッシュプルにより長津田車両工場へ入場しました。
5101号車は無事工場へ到着！
皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/ajnlsbhZOI— TY-07 (@KYTKK2008) October 12, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東急電鉄」フォーラムで「東急5101F5101号車が長津田車両工場へ(梶が谷事故当該)」というトピックを立てました。 9か月前
本日未明、5日の梶が谷駅での脱線衝突事故で被災した東急5000系5101Fの5101号車が7500系のプッシュプルにより長津田車両工場へ入場しました。
5101号車は無事工場へ到着！
皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/ajnlsbhZOI— TY-07 (@KYTKK2008) October 12, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月前
先日、JR東日本より2028〜2029年度に東京駅新幹線ホームにホームドアを設置すると発表されましたが、その対応車両にE2系が記載されていました。
設置する頃には現存しているJ70〜J75編成も車齢18〜19年となっていますが、ホームドアがE2系に対応するということは設置時点でも残存しているということなのでしょうか？
新幹線東京駅にホームドアを整備へJR東日本のプレスリリースより、新幹線東京駅にホームドアを整備することが発表されました。20・21番線は2028年度末、22・23番線は2029年度末に使用を開始する予定です。ドア位置の異なる車種にも対応し、QRコードで到着した車両のドア位4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 1週間前
2017年に京急1000形で初めて車体更新、及び8連で初めて機器更新を行った1001編成。
同編成は機器更新後2023年まで長らくの間、泉岳寺駅への入線や都営浅草線・京成線・北総線への直通運用に充当されず、京急線品川以南で運用されていました。
また、その後機器更新された他の8連は東洋IGBTとなっているのに対し、1001編成は機器更新車としては唯一三菱SiCとなっています。先述の事例から1001編成のVVVFが[…]
京急1001編成が都営浅草線・京成線直通運用へ充当本日、京急1000形1001編成が73H運用へ充当され、都営浅草線・京成線への直通運用に入っています。同編成は2017年に行われた機器更新後以降京急線品川以南の限定運用となっていましたが、7月31日に泉岳寺入線運用への充当が確認されていまし4gousya.net -
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道200形 10/28デビュー・出発式開催」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
本日、一般社団法人近江鉄道線管理機構と近江鉄道より、西武2000系を譲受した近江鉄道200形｢ドクターガチャコン｣が10/28にデビューし出発式を開催すると発表しました。
今回は2連2本が導入されるほか、201編成(元西武2451F)には11/30までデビュー記念ヘッドマークが掲出される予定です。https://www.ohmitetudo.co.jp/file.jsp?id=16887www.ohmitetudo.co.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系カタL70編成が解体線へ(荷物新幹線予定編成)」というトピックを立てました。 9か月, 1週間前
7日、山形新幹線E3系カタL70編成が新潟新幹線車両センターの解体線へ入線したことが確認されています。
今後は解体されるものとみられますが、同編成は荷物新幹線への改造が予定されていた編成で、何らかの計画変更があったことが窺えます。10/7 新潟新幹線車両センター E3系L70編成が解体線へ pic.twitter.com/DSGSJZTBH8
— C (@2020_c_) October 7, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 1週間前
先日、2028年に引退することが発表された箱根登山電車100形(モハ1形・モハ2形)。
モハ1形(当時のチキ1形)は1919年の箱根登山電車開業時から走っており、国内の鉄道車両としては最古のものとされていますが、一方でモハ2形を含め昇圧に伴う車体載せ替えや床下機器の変更もこれまでの過程で行われており、テセウスの船のような実態となっています。
そんな100形(モハ1形・モハ2形)ですが、登場時の部品は何かしら残ってい[…]
-
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「田園都市線梶が谷駅付近で衝突事故（5101Fと2135F当該）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 9か月, 1週間前
東急電鉄によると、回送列車(5101F)は停車していたが、停車位置が不適切だった可能性があるとTBSニュースにて報道されています。
なお、事故の影響で本日11時現在も田園都市線、大井町線の一部区間で運転を見合わせているほか、両路線の運行区間や直通している東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインの本数が減ったり行先が変更になるなどの影響が出ています。TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイトDIG：掘り起こす、探求する、発見する。TBS系JNN28局のニュースサイト、「TBS NEWS DIG」は、国内外の取材網を生かし、いち速く正確な情報・動画と、より深い調査報道・より分かりやすい解説で、社会の関心に応えます。newsdig.tbs.co.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 1週間前
2023年11月に運行を開始したE501系カツK754編成イベント列車｢SAKIGAKE｣。
今月17・18日にはE501系として約18年半ぶりに上野駅に入線予定である事でも注目を集めています。
E501系5連はカツK751編成が廃車解体、カツK752・K753編成がサハを除きJR九州に譲渡されたため、カツK754編成｢SAKIGAKE｣が最後の5連となっています。
果たして｢SAKIGAKE｣はいつまで運行[…]
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 2週間前
通勤形電車としては国内最多両数が製造された103系。
現在はJR西日本の播但線と加古川線、JR九州の筑肥線・唐津線で運用されています。
このうちJR九州の車両は元東京臨海高速鉄道70-000形に置き換えが進む見通しですが、103系が最後まで運用される路線はどこになるのでしょうか？
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 2週間前
現在ラッシュ時に僅かに運行されている都営新宿線の急行列車。
かつては日中時間帯も運行されていましたが、2022年のダイヤ改正で激減し、翌年には日中時間帯の運行が無くなり極限まで運行本数が減らされました。
一時は廃止となるようにも感じられましたが、2024年ダイヤ改正ではラッシュ時に運行本数が微増しています。
運行本数が激減されてからその後微増している都営新宿線の急行列車ですが、今後も運行本数が増減したり、停車[…]
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 2週間前
西武鉄道が小田急8000形や東急9000系（9020系）を譲り受けた「サステナ車両」は、近年では珍しい大手私鉄同士の車両移籍として話題となりました。
この「サステナ車両」は、事実上、西武鉄道におけるVVVF化を推進する目的で導入されたものです。では、非VVVF車が多く残る他の大手私鉄においても、同様の施策が行われる可能性はあるのでしょうか。
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道822号｢赤電｣運行終了(820形形式消滅)」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
本日、近江鉄道グループの近江トラベルが820形822号(822F)｢赤電｣が運行終了することに伴う｢赤電ラストランツアー｣を11月15日及び16日に催行すると発表しました。
なお、同編成が引退することにより、近江鉄道820形は形式消滅となります。ページが見つかりません｜近江鉄道グループwww.ohmitetudo.co.jp【お知らせ】
近江鉄道の赤電822号のラストランツアーを実施させていただくこととなりました。
11/15、16の2日間かけて近江鉄道全線を走行します。
募集開始は本日12時、下記のページからお申し込みいただけます。たくさんの想い出や憧れを乗せて、これが最後の運行です。https://t.co/NvSBdYp6hX pic.twitter.com/6tfZ0gB0am
— 近江トラベル【公式】 (@OHMI_travel) September 30, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道822号｢赤電｣運行終了(820形形式消滅)」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
本日、近江鉄道グループの近江トラベルが820形822号(822F)｢赤電｣が運行終了することに伴う｢赤電ラストランツアー｣を11月15日及び16日に催行すると発表しました。
なお、同編成が引退することにより、近江鉄道820形は形式消滅となります。ページが見つかりません｜近江鉄道グループwww.ohmitetudo.co.jp【お知らせ】
近江鉄道の赤電822号のラストランツアーを実施させていただくこととなりました。
11/15、16の2日間かけて近江鉄道全線を走行します。
募集開始は本日12時、下記のページからお申し込みいただけます。たくさんの想い出や憧れを乗せて、これが最後の運行です。https://t.co/NvSBdYp6hX pic.twitter.com/6tfZ0gB0am
— 近江トラベル【公式】 (@OHMI_travel) September 30, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 2週間前
9月21日、近鉄3200系・3220系の運転台に｢桜川〜東花園 営業列車での運用禁止｣というテプラが貼り付けられました。
同じタイミングで鶴橋駅にホームドアが設置されたため、それに関する措置と見られます。これにより両形式は運用に制約ができてしまいましたが、ホームドアの対策等をしてまた東花園以西に営業列車で入線することはあるのでしょうか？
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京王電鉄」フォーラムで「京王7000系が旧塗装に復刻」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
本日、京王電鉄は7000系10両1編成を旧塗装に復刻すると発表しました。編成番号は10月15日以降にホームページに掲載されるようです。
運行期間は10月28日から当面の間とされています。
なお、10月25日には撮影会が予定されています。https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2025/pdf/nr20250925_keio7000.pdf
🚃—-🚃#京王7000系 車両の1編成を旧塗装に復刻し、
10月28日(火)から運行開始します！
🚃—-🚃塗装の復刻に加え、ナンバープレートや社名板についても、
旧仕様のものを新たに制作✨さらに！記念撮影会(有料)の開催と、記念乗車券も発売します。
詳細は👇https://t.co/xwSz1NrbyN pic.twitter.com/CEeZNQtGz8— 京王電鉄広報 【公式】 (@keiopr_official) September 25, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新金線はBRTで事実上旅客化方針」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
長年旅客化が検討されていた新金線(新小岩信号場〜金町)ですが、24日の読売新聞の記事によると、葛飾区が線路沿いに専用道路を整備しBRT(バス高速輸送システム)を導入する方針だと報道しました。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画の策定を進めるとされています。
葛飾区によると、同区間に10駅ほどを設置し毎時6~10本の運行を見込んでいるとの事です。
専用道路や駅、車両などは区が整備・保有し、運行は第三セクターか民間が行う方針で検討されています。
事業費は概算約３２０億～５６０億円で、国の補助金も活用するとされています。
新小岩―金町にＢＲＴ新路線、１０駅ほど整備へ…南北の移動手段が限られる葛飾区【読売新聞】 東京都葛飾区は、同区のＪＲ総武線・新小岩駅付近と常磐線・金町駅を結ぶＪＲの貨物線沿いに専用道を整備し、ＢＲＴ（バス高速輸送システム）を導入する方針を固めた。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画の策定を進めwww.yomiuri.co.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央総武線各停、京浜東北根岸線一部 2027年春ワンマン化」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
本日、JR東日本より2027年春に中央・総武線各駅停車の三鷹〜千葉間(地下鉄東西線直通列車を除く)と京浜東北・根岸線の大船〜蒲田及び南浦和〜大宮間をワンマン運転化すると発表されました。
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央総武線各停、京浜東北根岸線一部 2027年春ワンマン化」というトピックを立てました。 9か月, 3週間前
本日、JR東日本より2027年春に中央・総武線各駅停車の三鷹〜千葉間(地下鉄東西線直通列車を除く)と京浜東北・根岸線の大船〜蒲田及び南浦和〜大宮間をワンマン運転化すると発表されました。
- さらに読み込む
