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ととめがフォーラム「オロネ25-7解体か(形式消滅)」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 11か月前
なお、オロハネ25-501も建屋内での姿が確認されており、切り離され単体で留置されているものと思われます。
オロハネ25 501 pic.twitter.com/a4VFy9Z3P2
— Trainpochi (@trainpochi) February 26, 2021
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ととめが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「オロネ25-7解体か(形式消滅)」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
長らく尾久車両センターで留置されていた、オロネ25-7ですが、先日1両単体に切り離されたのち、解体されたと見られる動きが確認されています。
これを以ってオロネ25形は形式消滅となります。尾久の24系オロネ25 7が解体されたそうで・・・
実は数日前尾久に行きまして、偶然オロネ25-7が入換しているのを目撃しました。
おそらく解体場所への移動であったと思われます。
これがオロネ25 7の姿を捉えた最後の写真となるのでしょうか・・・ pic.twitter.com/QtIj5MOamm— プラ民 ～凹凸陳列館～ (@Hamaru_pura) February 26, 2021
ドナドナ… pic.twitter.com/mUwwQW6ZQ4
— カイル (@kylemagi) February 25, 2021
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武200系201F解体中」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
昨年12月に渡瀬に回送された、東武200系201Fですが、解体作業が確認されています。
遅くても2/19には201-5の解体が確認されています。気になったので201Fを見に北館林へ
201-5は解体済み
201-6が解体線
それ以外は2両ずつに分割されていました pic.twitter.com/zTBaDZQYnN— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) February 18, 2021
https://twitter.com/tobu_kitakanto/status/1364772103682023424?s=21 -
ととめが「211系（東日本エリア）」フォーラムで「両毛線用211系1編成塗色変更へ」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
両毛線用の211系1編成について、両毛線の魅力再発見プロジェクトの一環として、矢絣柄を採用した黄色と緑の新しい塗色とすることが発表されました。
運行開始は2021年4月を予定しています。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/takasaki/20210225_ta01.pdf -
トタT3編成ですが、E231系ヤマU521編成で確認されたような、床下機器(台車)の塗装が確認されています。
E233系トタT3編成の車輪もグレーに
10号車、9号車、7号車の車輪がグレー pic.twitter.com/uqHr9YJNq2
— さーよ (@MT172934) February 24, 2021
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なお、構内において新しいレールを積んだと見られるチキ車も確認されています。
https://twitter.com/squaredrums0406/status/1362391367209521152?s=21 -
大宮駅12番線 枕木も完全に撤去されましたよ #大宮駅 #今日のOM pic.twitter.com/u9cRqenWnk
— 東京太郎 ガンばっぺ (@tokyotaroganbap) February 20, 2021
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ととめ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前大宮駅12番線ですが、線路が完全に撤去されました。
大宮駅12番線。
｢大成延伸｣と書かれたレールも含めホームに繋がっていたレールは完全に撤去されました。 pic.twitter.com/eLjfQl7VZ8— そーなん伸縮ライン@あ、花粉症ですね (@SonanLine) February 20, 2021
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大宮駅12番線 枕木も完全に撤去されましたよ #大宮駅 #今日のOM pic.twitter.com/u9cRqenWnk
— 東京太郎 ガンばっぺ (@tokyotaroganbap) February 20, 2021
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なお、構内において新しいレールを積んだと見られるチキ車も確認されています。
https://twitter.com/squaredrums0406/status/1362391367209521152?s=21
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ととめ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前東大宮操車場の、訓練用機械となっていたクモヤ143-21が解体されました。
東大宮操のクモヤ143
あっという間に解体 pic.twitter.com/dX7Lqg0ksq— Un-Taro (@charuojisan) February 20, 2021
クモヤ143 21 終焉… pic.twitter.com/E9ihIcFtTb
— 着発2 構内21 (@haikaisenpai) February 20, 2021
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「横浜線・甲信・高崎エリア等のワンマン化について報道」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
昨年7月、労組資料から明らかになっていた、横浜線のワンマン化と、甲信、高崎エリアのワンマン化について、朝日新聞によって初めて報道されました。(形式記載なし・一部有料記事)
無料部分の内容は、先述の昨年7月に明らかになっていた内容と大差ないものとなっています。
なお、京浜東北線のワンマン化についてはです。 -
ととめが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「仙台市営地下鉄南北線用の新型車両のデザイン案が公開」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
河北新報の本日の朝刊で、2024年度導入予定の、仙台市営地下鉄南北線用の新型車両3000系のデザイン案が3種類掲載されました。
製造は「日立製作所など」が担当し、3/9〜3/29までの期間に特設サイトを開設し、また小中学校や駅などでも投票を行った上で、最終的にデザインを決定するとのことです。
https://kahoku.news/articles/20210219khn000029.html -
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ととめがフォーラム「東北新幹線、地震により10日程度の部分運休へ」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 12か月前
追記ですが、東北新幹線の新白河〜古川間の橋脚が損傷したようです。
2月13日に発生した福島県沖地震により、東北新幹線の新白河～古川間の設備に大きな被害が確認されました。全線運転再開には概ね10日前後、要する見込みです。なお全線運転再開の時期が前後する場合もあります。今後の運行情報にご注意ください。16時現在 pic.twitter.com/V7vLtGKsaX
— JR東日本【新幹線】運行情報 (公式) (@JRE_Super_Exp) February 14, 2021
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東北新幹線、地震により10日程度の部分運休へ」というトピックを立てました。 4年, 12か月前
昨日夜の福島県沖の地震の影響で、東北新幹線那須塩原〜盛岡間が今後10日間程度の運休となるとみられると、NHKが報道しています。
【速報 JUST IN 】東北新幹線 運転見合わせ 全線での再開は10日前後かかる見込み #nhk_news https://t.co/HMr2JSsba3
— NHKニュース (@nhk_news) February 14, 2021
また別件ですが、その影響で本日、臨時の救済列車(上野〜那須塩原間の快速)が185系C4編成によって運行されています。上野11:00 発
快速 那須塩原行
185系 pic.twitter.com/6M13TjEnuO— コロりっく(ちっちゃいP) (@rick_56) February 14, 2021
大宮で185の臨時列車に遭遇！
友達を説得して小山まで乗ることに。
マジで感謝しかない。
めっちゃレアな体験だと思う pic.twitter.com/ENwxtknDBH— 南栗橋 (@kurihashi0214) February 14, 2021
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ととめが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF64-37は現時点で引退せず？（取材への回答）」というトピックを立てました。 5年前
先日引退するとの報道があった、EF64-37ですが、RM誌の編集部Twitterより、JR側から「引退の予定はありません」との回答があったとのツイートがなされています。
情報が錯綜している状態となります。先日、一般向けで報道されたEF64 37の引退について、JR東日本高崎支社に問い合わせたところ、「引退の予定はありません」との回答がありました。
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 9, 2021
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東海道線大船〜藤沢間に新駅(2032年度目標)」というトピックを立てました。 5年前
東海道線大船〜藤沢駅間に、2032年度の設置を目標として「村岡新駅」を設置することで神奈川県とJRが協定を結んだことが明らかとなりました。
JR東日本管内での旅客案内上の東海道線区間への新駅設置は1925年の熱海線開業以来となります。【速報】JR東海道線「村岡新駅」 設置決定
JR東日本は8日、東海道線の大船～藤沢駅の間に新駅を設置することを決定し、神奈川県などと覚書を締結した。
この構想は30年以上前から進められ、JR東海道線での新駅設置は、1925年開業の「熱海駅」以来。
開業は、2032年頃を目指す。
※画像提供：県 pic.twitter.com/w54QxyMW37
— tvk（テレビ神奈川）報道部 (@tvknews930) February 8, 2021
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「五能線用キハ48形4両が廃車のため秋田へ」というトピックを立てました。 5年前
本日、五能線用キハ48形のうち、
キハ48-518、キハ48-515、キハ48-1540、キハ48-1509が秋田総合車両センターへと回送されました。廃車のためと思われます。キハ48-1509以下4両 秋田総合車両センターに廃車入場しました。長年に渡る活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/tk67mvKfFy
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 6, 2021
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ととめ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前2/19あたりで、しな鉄SR1系の甲種輸送が行われると伺えるような記述が、しな鉄の公式ツイートにありました。
【信州鉄道史の転換点を目の前で】
2月19日に長野県内在住・年齢制限・５名さま限定ではありますが 新型車両臨時回送の見学イベントを開催いたします。お申込み受付は2/10までとなります。
応募方法は下記URLからご確認を。詳細はこちら↓https://t.co/iQPzdCNOje#しなの鉄道 #SR1系 pic.twitter.com/NpfCldZM43
— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) February 5, 2021
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