- 
	
	メンション的に意図的に避けているかもしれませんが、私の方で対応しました。 
 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
 @zattap
- 
	
	https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908800%e5%bd%a2%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e8%89%b2%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%82%9224%e6%97%a5%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e5%bb%b6 
 本文中8808編成(8808F)が正しいです。
 ※8806Fは解体?とみられる動きが目撃されている編成です。
 ※モデレーターメンション
 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
 @zattap
- 
	
	
- 
	
	先ほどまでに訂正を行いました。 @zattap 
 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
- 
	
	以下のフォーラム 
 https://4gousya.net/forums/post/南海3513fが千代田工場に入場
 ですが、本文中、人身事故とあるのは踏切事故の誤りでしょうか。
 ※モデレーターメンション
 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
 ※フォーラム作成者メンション
 @zattap
- 
	
	直ちに訂正しました。 
 長時間の誤字掲載となり大変申し訳ございません。@e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 
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	モデレーターが誰も気付いていない可能性があるので、メンションしておきます。(フォーラムモデレーターの方で対応可能な方、お願いします。) 
 @e231 @kabocha103suika
 @2250ega
 @todaystyle272
 @surumeika @sats
 @sseven_s7 @811
 @kou2 @zattap
- 
	
	おはようございます。 
 私が執筆した以下の投稿ですが、どなたか(京葉通快さんか南瓜西瓜さんだと思われます。)が添削時にリンクを削除したようなのですが、削除した際に本来は消すべき残骸が残ってしまつているので、打ち消し線等での訂正をお願いしたいです。
 @e231 @kabocha103suika
 @2250ega
 @todaystyle272
 @surumeika @sats
 @sseven_s7 @811
 @kou2 @zattap
 マリbe-05編成運用離脱済 404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト 404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト- 
	
	
	※公開した当初は内部リンクが貼られたままだった気がするので、公開後に削除した際に残骸が発生したものと思われます。 
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	HTMLコードに余計なスペースが入っていたので念のため再掲します。 
 「リンク」をそのままURLに置き換えれば良いです。<a href="リンク" target="_blank" rel="noopener">文字</a> 
 
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- 
	
	@surumeika 
 先ほどまでにサイト内とX(旧Twitter)で訂正対応しました。
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	@sseven_s7 エスセブンさん 
 お待たせしました。
  京急1501・1701編成の配置区について2023年度に新製された京急1000形の配置区ですが、鉄道ダイヤ情報2024年2月号によると1501編成は新町検車区、同5月号によると1701編成は金沢検車区に配置されたようです。 京急1501・1701編成の配置区について2023年度に新製された京急1000形の配置区ですが、鉄道ダイヤ情報2024年2月号によると1501編成は新町検車区、同5月号によると1701編成は金沢検車区に配置されたようです。
 こちらの情報を反映しております。よろしくお願いします。@surumeika @kou2 @e231 関係者さん 
 作業・フォローありがとうございました。
- 
	
	@batecona @surumeika 
 対応ありがとうございます。
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	@surumeika 
 公開から数時間経過していたと思うので、取消線を用いる形の訂正にして頂けると幸いです。
 (今回は私の方で改めて対応済みです。)
- 
	
	サイト内・X(旧Twitter)は訂正と告知を行いました。 
 同様の事象が連続しており大変申し訳ございません。
 @e231
 @2250ega
 @todaystyle272
 @surumeika @sats
 @sseven_s7 @811
 @kou2 @zattap
- 
	
	大変申し訳ございません。 
 先ほどまでに各種訂正対応を実施しました。@e231 
 @2250ega
 @todaystyle272
 @surumeika @sats
 @sseven_s7 @811
 @kou2 @zattap
- 
	
	お疲れ様です。 
 ご指摘の通り報道内容から2024年度(=来年度)までの実証試験が内容として正しく、今年度までというタイトルの文言は誤りとなる為、訂正を行いました。
 大変失礼致しました。
 @e231
 @2250ega
 @todaystyle272
 @surumeika @sats
 @sseven_s7 @811
 @kou2 @zattap
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	@e231 
 @surumeika
 @
 matsunokih015すみませんこちらでした。 
 https://4gousya.net/members/kabocha103suika/activity/72931/
- 
	
	@ matsunokih015 
 反映ありがとうございます。
 京急車8連の表示体制について、以前8連の直通ノート側への統一(金沢・新町車の異動)の意見集約とその方向性を示したものの、そこから改修が進んでいない状況です。
 余程のことがなければ先の意見集約通りの方向で話を進めたいです。
 @e231
 @surumeika
- 
	
	添削者不明ですが訂正しました。 
 @e231
 @2250ega
 @todaystyle272
 @surumeika @sats
 @sseven_s7 @811
 @kou2 @zattap
- 
	
	@ sseven_s7 
 訂正希望の旨は承知致しました。
 恐れ入りますが、管理側で訂正の手法について議論を詰めたいとの意向が出ており、それが固まるまでお待ち頂ければと思います。
 よろしくお願い致します。
 @e231
 @surumeika
 @zattap
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