ととめ

本日、日豊本線北俣駅付近の踏切で、787系BO108編成が踏切事故に被災しています。
ダンプとの衝突により先頭車正面が大きく損傷しており、この影響で西都城〜国分間で終日運転見合わせとなった模様です。

日豊本線北俣駅

北俣踏切事故

山側から

787系
JR九州 pic.twitter.com/Ax62okbTa6

— epsom* (@epsom_uk) October 1, 2026

日豊本線北俣駅

北俣踏切事故

1両目小倉方台車浮きと列車と電柱の間にトラックが挟まり確認。

787系
JR九州 pic.twitter.com/XFUBPx2rWQ

— epsom* (@epsom_uk) October 1, 2026

昨年10月、東急田園都市線梶が谷駅構内で発生した脱線衝突事故について、運輸安全委員会は経過報告書を公表し、当該事故が運転士の養成訓練中に発生したものであることが明らかになりました。

具体的には、「運転士養成訓練の一環として指導操縦者の指示により、過走を防護する信号の照査パターンに人為的に抵触」したものであるとされています。
また、連動装置についても、国交省の定める「運転保安設備実施基準」のただし書きに則した対応がなされていなかったことなどが指摘されています。

◯運輸安全委員会「東急電鉄株式会社 田園都市線 梶が谷駅構内において発生した鉄道事故の調査について（経過報告）」
https://jtsb.mlit.go.jp/railway/rep-acci/keika20261001-1.pdf

本日、739系3000番台6両1本が、日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されています。
の6本のうち1本目で、同形式最初の編成となります。
編成番号・車番等は現時点で未確認です。

青空のもと、ＪＲ北海道７３９系電車が下松市の日立製作所笠戸事業所から出荷されました。
北海道への長旅になりますが、今後の北海道での活躍を期待しています。#739系 #ＪＲ北海道 #日立製作所 #甲種輸送 pic.twitter.com/xJxLCDKZwe

— 点と線＠山口県下松市（くだまつし） (@ten_sen) September 22, 2026

ローポリではありませんでした#739系 pic.twitter.com/c8Rna87qQQ

— 鉄路サラダ(Rail Salad) (@rail_salad) September 22, 2026

昨日、E493系オク02編成が鎌倉車両ベース（中原）方面に回送され、本日同所で205系1000番台ワ4編成と連結を行っています。

205系との連結訓練は以前に実施済みです。

9/16
E493系02編成　E233系連結訓練の為の送り込み回送 pic.twitter.com/IlNFPIXqeO

— j (@j9545999280040) September 16, 2026

南武線の車庫に見慣れない珍客がいます。浜川崎線の205系W4と連結されているようですが試験でしょうか。
このJR東日本最後の205系もいつまで活躍できるのかわかりませんが、来年の南武線開業100周年まで活躍し、イベントで使用されることを期待したいものですね。もちろん100周年のHMも期待したいです pic.twitter.com/9HYAMMPyet

— 井上幸彦 (@jArYn6eYu16qqo0) September 17, 2026

JR東日本は、E233系を房総地区に転用し、新造するE131系とともに209系を置き換える旨、プレスリリースにて発表しました。最終的な転用本数は不明です。
今年10月から順次営業運転を開始し、総武本線・成田線・外房線・内房線・東金線で運用します。
編成構成は4M2Tとされており、転用対象となる車両が絞られそうです。

▽JR東日本「千葉エリアで新たな仕様の車両を投入します」

JR東日本は、千葉地区にE131系の3両編成と6両編成を導入し、別途転用するE233系とともに209系を置き換える旨、プレスリリースにて発表しました。導入本数は不明です。
E131系は2027年夏移行準備が整い次第導入し、総武本線・成田線・外房線・内房線・東金線で運用します。

番台や、現行の2両編成の処遇は現時点で不明となっています。

▽JR東日本「千葉エリアで新たな仕様の車両を投入します」
https://www.jreast.co.jp/press/2026/chiba_j/20260910_c02.pdf

本日、キハ100系キハ100-204とキハ100-205がGV-E197系TS03編成に牽引され、奥羽本線経由で配給輸送されています。
前例から廃車のためとみられます。

キハ100ｰ204.205
廃車回送 pic.twitter.com/FqgVwXoaSu

— hm3419 (@hm34191) September 4, 2026

2026/9/4 奥羽本線
GV-E197系送り込み＆キハ100廃車回送。 pic.twitter.com/GvN3oVMNAk

— 丸目 多聞 (@midoddwiar) September 4, 2026

本日、山陽本線においてDEC743-1+35系5B+DEC743-2の編成で試運転が行われています。DEC743形の35系との試運転は初とみられます。

試9480
DEC743＋35系やまぐち客車　山陽本線性能試験

山口に居るので1回くらい実物見にきた🥹 pic.twitter.com/eFbZ7PJoUx

— 💜あまえび🧡 (@Sanyo_Exp_E2) September 2, 2026

今月発売の鉄道ダイヤ情報10月号付録において、幕張車両センター（転入時）のE233系C編成6連は、「209系６両編成と共通運用」であると記載されています。
転入編成の具体的な運用の記述は、これまで、他媒体においても例がありませんでした。

していた京成3200形3216編成ですが、7/26までに再度3214-3213号車を組み込んで営業に復帰しています。
その後、7/31までに再度3214-3213号車を脱車して運用に入っていることが確認されています。

2026/07/31
B51　
3200形3217-3218-3215-3216

車両をほかの人が見てたとき「新しくなったんだね」って言っているのが印象的でした。 pic.twitter.com/y4DyTtLRJk

— 京成沿線民　投稿休止中 (@kotuajm) July 31, 2026

2026.7.31
京成線 B51
3200形 3216-3215+3218-3217 pic.twitter.com/zhO0AwAH9I

— 楓空 (@AIGtyXI9N6o4i7B) July 31, 2026

テスト

本日未明、相鉄13000系13100号車が総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
妻面の製造所銘板は2027年表記です。

相鉄向けの車両は甲種輸送による搬入が通例で、2027年に開催される国際園芸博覧会で最低でも1両が展示予定であることから、この展示車両となるものとみられます。

2026.07.30
相模鉄道 13000系
13100号車
総合車両製作所(横浜) 出場 陸送

本日未明、相鉄 13000系 の 13100号車が J-TREC から陸送にて出場しました。

2027年3月に開幕する【２０２７年国際園芸博覧会（GREEN×EXPO 2027）】で展示される車両と思われます。 pic.twitter.com/dm8nMDxrCP

— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) July 29, 2026

2026.7.30
相鉄13000系13100号車
J-TREC横浜 出場陸送

本日30日未明、
相鉄13000系 先頭車1両が
陸送にてJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2027年 国際園芸博覧会の展示に伴う
出場と思われます。 pic.twitter.com/RzyXswek3p

— TransNana (@60020Butler) July 29, 2026

西武鉄道の新宿線向け40000系の製造が川車で確認されています（新区分番台）。
「トキイロ」用で、1号車の車番が「48101」、8号車が「48801」となっています。48101Fです。

情報元：
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12972626913.html

JR東日本の中央線向けE131系が甲種輸送されています。

情報元：

十日市場、東海千葉だと思ってた時期がありました pic.twitter.com/BAq08wRW5I

— ととめ🍐 (@totome1010) July 7, 2026