ととめ

2025年11月に森之宮へ臨時回送されていたOsaka Metro谷町線新20系22659Fですが、昨日臨時回送が確認されています。
同編成は未更新の編成で、先例から緑木への廃車回送と思われます。

2026.1/29（木）

Osaka Metro 谷町線22系
22659F 廃車回送

最後の50番台𝐆𝐓𝐎-𝐕𝐕𝐕𝐅車が廃車回送。
22系未更新車は22619Fのみとなりました
2枚目は検車場に到着し、前照灯を消灯する瞬間📸
牽引作業や撮影会等、思い出深い編成でした

※タップ𝟒𝐊推奨 pic.twitter.com/MbzQvc1lVC

— 🚇 (@train39399363) January 29, 2026

後を追うように22659も出場。35番線からお見送り無しでこちらも寂しそうに旅立ちました。界隈の22系の疎開が無くなりました。 https://t.co/1z4qVCcsQh pic.twitter.com/28U8NmLf99

— t888 (@tnkr888) January 30, 2026

2025年12月に緑木へ臨時回送されていたOsaka Metro谷町線新20系22616Fですが、既に廃車に伴う陸送搬出が確認されています。
確認された時期から26日～28日に全車両が搬出されたと思われます。

今日は先頭車が見えますねぇ https://t.co/1Qz5oH4bxd pic.twitter.com/EtLVABt1bW

— みやびさち (@Bu_Masayuki_Bs) January 27, 2026

1/26-28
22616f 廃車搬出陸送
ミャクミャクシールの貼ってある編成での廃車搬出はこれが最後のようですね。 pic.twitter.com/JVeAPSdQcj

— まぐLong (@Mgr8_ME) January 28, 2026

2025年10月28日に恩田へ回送され長津田車両工場に入場していた東急田園都市線5000系5108Fの制御付随車クハ5108・クハ5008ですが、本日7500系「TOQ i(トークアイ)」のデヤ7500・デヤ7550に連結されて出場し、長津田検車区まで回送されました。
逆L字型のアナログ無線アンテナの撤去や床下の保安装置箱の更新が確認でき、ATO・CBTC対応改造が施工され…[ 続きを読む ]

西武6000系6105Fですが、1/29の時点で補助電源装置装置が更新されていることが確認されています。
同編成は1月中旬以降運用目撃が無かったことから、南入曽において施工されたものとみられます。

https://loo-ool.com/rail/SS/34/20260101/

本日、上野駅で発生した架線断線事故に伴う救済臨として、E7系F37編成が臨時のなすの541号に充当されています。

なお、救済臨はなすの540・541・542・543号が運転される事になっています。

今日の東北新幹線E7系なすの541号＠大宮行🚄✨ pic.twitter.com/BD1lrR5lgA

— 🎧出雲 咲姫🎧＠DJ&Perf.HAYABUSA (@PhotonMaiden28) January 30, 2026

東北新幹線：『お知らせ』
東北新幹線「なすの５４１号」「なすの５４０号」は、多くのお客さまのご利用が見込まれるため、東京～大宮駅間、大宮～東京駅間で運転します。 #東北新幹線 #Tohoku_Shinkansen https://t.co/1dBhZ1QnNs pic.twitter.com/0nLM6JQC5x

— JR東日本【新幹線】運行情報 (公式) (@JRE_Super_Exp) January 29, 2026

https://twitter.com/jre_super_exp/status/2017034855499112737…[ 続きを読む ]

本日、常磐線上野駅にて架線が断線する事故が発生しました。
当該ホームにはE531系カツK411編成が停車中でしたが、切れた架線がサハE531-21に直撃し、車体に穴が空くといった被害が確認されています。

常磐線・常磐快速電車は、今朝方発生した架線断線の影響により上野～土浦間で運転を見合わせています。復旧作業および設備点検に時間を要しているため、運転再開見込みは立っていません。復旧作業の進捗状況により、今後、運転の見合わせ区間に変更が発生する可能性があります。ご利用のお客さまにはご…

— JR東日本【常磐方面】運行情報 (公式) (@JRE_F_Joban) January 30, 2026

上野駅架線断線当該車（K411編成）の車両側面 pic.twitter.com/wXUxWX7yFp

— えーし (@erash_mad) January 29, 2026

https://twitter.com/omiyaso/status/2017034361288479110?s=46&t…[ 続きを読む ]

現在までの間に、Osaka Metro谷町線新20系22618Fの臨時回送が確認されています。
同編成は未更新の編成で、先例から廃車回送が行われた可能性があります。

Osaka Metro 谷町線22系
22618F 廃車回送

生え抜き編成は22619F
中央線転勤族は22659F
2編成を残すのみとなりました🥲 pic.twitter.com/6OWK0gw1oy

— 🚇 (@train39399363) January 27, 2026

本日、近鉄大阪線・名古屋線向け新型車両1A系の1A05編成が運用されていることが確認されています。
運行を開始した同系列は5編成目です。

4137 FW06+1A05
1A05も遂に運用開始です！#近鉄運用 pic.twitter.com/HBWS7FCsD4

— 荻須高徳 (@ogisu_takanori) January 29, 2026

2026/01/29
近鉄名古屋線急行松阪行き
1A05＋FW06 4137列車
本日から1A05編成営業運転開始。
またまた1A02編成と同じスジから始まりましたね。これからの活躍に期待！！。#近鉄運用 pic.twitter.com/NlLSCEQEwl

— 5803 (@Yuki7326) January 29, 2026

本日、E231系近郊タイプヤマU586編成が大宮方面へ臨時回送されています。類例から機器更新に伴う大宮総合車両センター(OM)入場と推測されます。
同編成は事故で数年に渡って運用離脱中のコツS-14編成を除いたE231系全体で最後の床下機器未更新車で、これにより運用中の車両からいわゆる｢墜落インバータ｣は消滅するとみられます。

2026/1/29
回8632M OM入場回送(機器更新)
E231系1000番代 U586編成

機器更新のため、大宮総合車両センターへの入場回送が行われました。
これにより、2015年から10年以上にわたり続いた機器更新が事故離脱中のS-14編成を除いて完了。未更新車、いわゆる墜落インバータは消滅となりました。 pic.twitter.com/4zR3CmADZ9

— ゆーごーきゅーぜろ (@Dencha_Photo) January 29, 2026

2026/01/29 回8632M
E231系1000番台 U586編成OM入場回送
最後の墜落インバータの編成が大宮に入場しました、ありがとう墜落インバータ pic.twitter.com/zOMwYjs3kZ

— 食虫植物と記念Suicaが好き🐟 (@Tagame1016ari) January 29, 2026

本日、227系500番台「Urara」2連×3編成(オカH2・H3・H4編成)が近畿車輛を出場しました。
先例から公式試運転とみられます。
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/2016703899965804996

本日未明までに、近鉄6A系6A101編成が近畿車輛を出場し高安へ陸送搬入されました。
同形式は近鉄南大阪線向けの車両となります。

ついにやってきた南大阪線用新型車両6A系
初日しか行けなかったけど6820系以来24年ぶりの新型一般車両ということでワクワクが止まりません！

ところでTc車のはずの6A101に幌がついているのは何故です？ pic.twitter.com/XQcKbx5ECW

— 快速 (@kaisoku0409) January 28, 2026