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ととめが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「B修繕中の05-126Fに新型VVVFが搭載」というトピックを立てました。 2時間, 57分前
ですが、本日までに05-726号車へ新型のVVVF装置とみられる機器の搭載が確認されています。
外観はと同様で、小型化されています。本格採用としては初の事例になりそうです。 -
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ととめが「373系/383系/385系」フォーラムで「385系シンE1編成が日車出場(自走)」というトピックを立てました。 4日, 1時間前
本日、特急「しなの」新型車両の385系E1編成が日本車輌製造豊川製作所を自走で出場しています。
先に川崎車両で製造された2両を組み込み、新製された6両とあわせて8両編成に組成されています。
トビ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) on X385系新型車両特急しなの号日本車輌出場まもなく試運転?たまたま見れた偶然撮影JR東海
新型車両
385系
8両編成
量産先行車
自走
特急しなの用
日本車輌
豊川製作所
出場
試運転
踏切
通過
ニューフェイス
たまたま見れた
偶然撮影 https://t.co/tvAllElCmL pic.twitter.com/qgB5sgN5Yd— トビ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) April 18, 2026
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ととめが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「ドクターイエローの後継は「ドクターS」に(JR東海)」というトピックを立てました。 6日, 6時間前
923形「ドクターイエロー」を代替するため、今後新製する一部編成に検測機器を搭載することが明らかとなっていたN700Sですが、JR東海はその営業車検測機能を搭載した車両について「ドクターS」の名称とロゴマークの決定を発表しました。
計4編成を対象とし、今年10月に営業運転を開始し、来年1月に検測機器を運用開始するとのことです。
▽JR東海「営業車検測装置を搭載した車両の名称・ロゴマークについて」
https://jr-central.co.jp/news/release/nws000001_00461.html -
ととめが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「仙台空港アクセス線に新車導入へ(全車4両化を検討)」というトピックを立てました。 1週間前
河北新報オンラインは、仙台空港アクセス線を運営する仙台空港鉄道が新車導入を行い、全列車4両編成化を検討していると報じました。
仙台空港アクセス線の一部列車は2両編成で運行されており、観光客数の増加に伴い混雑が顕著でした。
既存のSAT721系の置き換えや中間車の増車となるか、新車の製造や他社からの譲受かなど、様々な可能性が考えられるところですが、有料部分(無料会員でも閲覧可能な場合あり)では社長の言葉として、「車両を増やすことも考えなければいけない時期に来ている」(抜粋)としています。▽河北新報「【独自】仙台空港アクセス線、新車両を導入へ 全4両編成の運行も検討」
https://kahoku.news/articles/20260415khn000028.html -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系3両が郡山入場中(4/6入場)」というトピックを立てました。 1週間, 3日前
4/6、盛岡車両センター所属キハ110-2・-5・-137の3両が郡山総合車両センター(KY)に入場しています。
このうち、延命工事実施済のキハ110-5は2/5に踏切事故に被災しており、今回の入場は修繕が目的と推測されますが、そのほかの2両の入場理由は不透明な状況です。4/6
回9548D キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5
KY入場回送
どれかが廃車らしい。 pic.twitter.com/PrvWAhiLC6— tr_k (@205_tr) April 6, 2026
2026.4/6
キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5
盛岡→郡山回送出区から入場までお見送り
ありがとー!なおキハ110-5は2/5に花巻〜花巻空港で発生した踏切事故の当該、無事に盛岡へ戻ってきてくれることを祈ります pic.twitter.com/fuL5lEwDQx
— びば (@V_I__V_A) April 6, 2026
(※編成別ページ連携用:モカ1B-2編成+モカ1B-137編成+モカ1B-5編成)
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ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1週間, 4日前東急2121FがTK入場となっており、東武11267FがOM入場のままとなっています。
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線用キハ110系が陸送で交換(201→213)」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
豪雨災害による一部区間不通が続く米坂線用のキハ110系ですが、昨日までにキハ110-201(1B-201編成)が今泉駅から搬出され、新潟車両センター新津派出所に到着しています。
検査のためと思われ、キハ110-213(1B-213編成)が今泉駅まで陸送され交換されています。米坂線、今泉~米沢間の運用に
2023年5月より入っていたキハ110-201が、4月8日夜、トレーラーの牽引で
新潟車両センター新津派出所に戻りました。洗車設備が限られる中、
汚れや痛みが目立ちながら、
走り続けて頂けたこと。元気な姿に戻って、また会える日を
楽しみにしています。 pic.twitter.com/JT7bDoImvF— mimosano523 (@mimosano523) April 9, 2026
スーパーで買い物してお店から出てきたら電車がすき家から出てきたのですが電車もドライブスルーする時代になったんですね!
凄い時代になったなー() pic.twitter.com/4ZN3p7EuLL— 加茂レ (@57A_sl9226re) April 7, 2026
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こちらですが、先ほど復元を実施し、2/23時点での記録までは復元ができたものとみて確認を進めていますが、その先が不透明な状況です。方針確定までの間、引き続き編集をお控え頂く対応をお願いいたします。申し訳ございません。
@hometowntochigi @hyakkijp @myuta20070109 @osaru3 -
不具合によりご迷惑をおかけしており申し訳ございません。復旧を進めておりますが、ノート機能に関しては不確定な部分が残っております。対応方針決定までの間に更新いただいた内容は消えてしまう可能性がありますので、それまでの間はご自身でプールして頂き、対応をお待ち頂ければと思います。何卒よろしくお願いいたします。
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「群馬車両センターが発足(4/1付)」というトピックを立てました。 2週間, 4日前
群馬車両センターですが、既報通り4月1日付で発足し、人事が公表されています。
発足に伴い、だった211系4連20本+6連7本はに転属、ぐんま車両センター所属だったキハ110系・GV-E197系・HB-E220系は群馬車両センター本所所属となっています。▽JR東日本首都圏本部人事 4月1日付(交通新聞)
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8 -
60000系元61607Fが5両化4月3日、東武60000系61607Fが中間車1両(64607)を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61507Fです。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線) 編成表
東武61607Fが61507Fとなって津覇出場・南栗橋入場本日、東武60000系61607Fが5両編成化を終えて61507Fとなって津覇を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。同形式の5両編成化は5編成目です。通例通り前面左上非常扉に"5CARS"のステッカーが貼られています。 -
ととめがフォーラム「東武91002Fが北千住・渡瀬まで入線済み(PQ軸取り付け)」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2週間, 4日前
本日未明に森林公園検修区に到着しています。
https://twitter.com/kouchan_tojo/status/2040157721052557679?s=20 -
ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武新型レストラン列車は「vies」」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
西武鉄道は、としていた新型レストラン列車について、その名称を「Fine Dining Train『vies』」(ファインダイニング・トレイン『ヴィエス』)とし、その製造を日立製作所に発注したと発表しました。
車両については既報の通り001系「Laview」ベースの4両編成で、パース図からも明らかとなっています。▽西武鉄道「2028年3月 Fine Dining Train『vies』運行開始」
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/ -
60000系61608F津覇入場3月23日、東武60000系61608Fが津覇車輌工業へ入場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線) 編成表
東武61608Fが臨時回送本日、東武60000系61608Fが館林方面へ臨時回送されています。5両編成化に伴う津覇車輌工業への入場回送と推測されます。同編成は、先週木曜日(19日)に行先表示器をフルカラーLEDに交換の上、車番副標を掲出して出場試運転が行われていまし... -
8300系8315×7が8両化阪急8300系8315×7(8315F)が中間車1両(C#8954)を組み込んで8両化され、3月17日に運用復帰が確認されました。新8315×8(8315F)です。 私鉄 車両動向 > 阪急8300系 編成表
阪急8315×8が運用復帰3月17日、阪急電鉄京都線8300系8315x8(8315F)が8連で運用復帰しました。同編成は今月10日に構内で7連化され、翌8日には本線試運転を実施していました(参考)が、14日時点では再び8連へと編成組み換えされていました。暫定的な7... -
ととめが「E217系」フォーラムで「長野でE217系中間車が保管中(モハE216-2080か)」というトピックを立てました。 1か月前
16日までに、長野総合車両センターにおいてE217系中間車1両の存在が確認されています。
現在時点で車番が覆われ、車体腰部の帯が剥がされている状況ですが、昨年、同時点ではモハE216-2080の目撃があり、今回も同号車が確認されたものと推測されます。
E217系唯一の保管車となっている可能性があります。3/16 長野総合車両センター モハE216-2080構内入れ替え
謎に残されているE217系中間車が工場から第二制作工場へ移動。車番はテープ?で隠され、銘板は撤去済み、そして真ん中の帯がなくなっていました。
まもなく廃車回送から1年ですが何が行われているのでしょう? pic.twitter.com/uW8dNDCAXH— あずさ64号 (@ef64_e353) March 17, 2026
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