HOME > ととめ

ととめ

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめがフォーラム「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    共同通信からも詳報がありました。
    https://this.kiji.is/704643284478706785
    終電から初電までの3〜4時間の間に陸橋建設をするとなると、相当な時間がかかるのも必至です。
    総武線にも唯一、幕張〜幕張本郷間に「花館踏切」が残っていますが、現在廃止に向けた工事が休止されています。こちらの方も動きがあるかもしれません。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    が明らかになっていた、山手線で唯一残る駒込〜田端間にある踏切「第二中里踏切」ですが、陸橋を設置した後の廃止について「北区とJR東日本が合意」したとの報道がありました。

    山手線では2018年末と2019年初めに自動運転の試験が行われましたが、また一歩自動運転へと近づくことになります。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が更新を投稿 5年, 5か月前

    そろそろ東武が好きになってきました

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ さんのプロフィールが更新されました。 5年, 5か月前

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「秋田701系にATS-Pが搭載」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    11/17に本線試運転を行っていた秋田車両センターの701系0番台N21編成ですが、ATS-Pが搭載されました。
    701系の0・100番台にはこれまでATS-Psのみが搭載されていました。N21編成へ初搭載されたものと思われます。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急8152F(旧無塗色車)が歌舞伎塗色に」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    以前は無塗色だった、伊豆急8000系8152F(TA-7編成)の前面が、歌舞伎の伝統的なメイクである「隈取」を模したラッピングとなりました。
    同編成は11/22と11/29に団臨として運行されます。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「209系」フォーラムで「ハエ54編成OM入場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、川越車両センターの209系3500番台ハエ54編成が、大宮総合車両センターに入場しました。


    ワンマン運転対応工事のためと思われます。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八王子駅１番線（八高線ホーム）ホーム延伸へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    「土木施工」2019年11月号掲載の中央線全線配線図（12両化計画）ですが、のものと異なり、八王子駅1番線ホーム高尾方にホーム延伸の印が入っていることが明らかになりました。
    八王子駅1番線は八高線ホームですが、12両編成に対応したものに延伸されるかもしれません。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「E131系」フォーラムで「E131系R02編成に車外カメラ取り付け」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、ワンマン運転用の車外カメラが唯一未設置だった、E131系マリR02編成に、車外カメラが取り付けられているのが確認されました。

    これで出場済みの全編成に車外カメラが取り付けられました。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「209系」フォーラムで「トタ81・トタ82編成青梅線内試運転」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    昨日と本日、青梅線で209系1000番台が試運転をしました。14日はトタ82編成、15日はトタ81編成が充当され、青梅～拝島を両日とも2往復しました。
    グループに投稿した通り11/12にはダイヤの乱れでトタ82編成が入線しており、普段青梅線に入線しない同系が１週間のうちに3回入線したことになります。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    本日未明、カワ41編成が試運転を行った模様です。
    同編成はOMでのワンマン化改造の後、10/18・10/25と深夜に試運転を行っており、今回も同様に行われたものと思われます。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 5年, 5か月前

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「185系」フォーラムで「185系は2022年に全廃か」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日配信の共同通信記事において、既報の通り来春で定期運用がなくなる185系について、2022年度にも全て廃車にするとの記述が確認されました。
    以前、「踊り子」用について2021年にも姿を消すとされていましたが、臨時用も姿を消すことになります。
    https://this.kiji.is/700226858675340385?c=39550187727945729

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    209系1000番台トタ81編成が、本日通勤特快に初充当されました。


    本日朝は中央線でダイヤ乱れが発生しており、そのためかと思われます。
    また、青梅線方面では同82編成が85T運用の青梅行きに充当されています。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が更新を投稿 5年, 5か月前

    年明けからはいよいよ地下鉄界隈で車両更新が進みますね…
    記録はお早めに。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「上越新幹線E7系回送列車で自動運転の試験へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日発表のプレスリリースより、上越新幹線新潟駅〜新潟新幹線車両センター間のE7系回送列車を使用して、ローカル5Gを利用したATOによる自動運転の実証実験を行うことが明らかとなりました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201110_ho02.pdf
    対象となる編成は1編成で、2021年10〜11月にかけて実施される予定です。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 5か月前

    20400系は正確には、本日から新栃木以北の運用が開始されたという状況です。
    余裕が出てくる6050系、200系の動向にも注目です。

    会話を表示
  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    既報の通り、本日より日光線南栗橋以北での20400系の運用が拡大され、特急りょうもうの一部が500系による特急リバティりょうもうに変更されました。


    また、500系は現在、今年新製された509F、510F、511Fに荷物置き場がついており、その他にはついていない状況ですが、今後ついていない他車にも増設工事を行うことが下記時刻表より明らかとなっています。
    https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20201108232016TPLfr5LQ7eMIk5lu2ulFvA.pdf

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 5年, 5か月前

      20400系は正確には、本日から新栃木以北の運用が開始されたという状況です。
      余裕が出てくる6050系、200系の動向にも注目です。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10701Fが休車解除」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、YNB化工事を受けた後休車となっていた相鉄10000系10701Fの休車が解除されたことが確認されました。


    近々動きがありそうです。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武所有の旧C11 1号機はC11 123号機に」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    2018年に日本鉄道保存協会から東武鉄道に譲渡された、C11 1号機は、2021年冬をめどにC11 123号機として復元されることが発表されました。
    https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20201106175840GtFrh89ntS1ezB5RQ_nXjA.pdf
    私鉄が発注した国産の蒸気機関車としては唯一の動態保存車となります。また、これでC11が3機揃う(1機はJR北海道からの借受)ことになりますが、同一形式のSL3機体制になるのは国内で唯一となります。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
HOME > ととめ
タイトルとURLをコピーしました