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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本「Suica」を抜本的に改革へ」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
JR東日本は12月10日、Suicaを今後10年間で順次グレードアップすると発表した。
現在「Suica」は利用エリア内でしか利用することができませんが、2027年度頃にこのエリアを撤廃し、JR東日本全線でSuicaを使用できるようにするようです。2028年度にリリースされる「Suicaアプリ（仮称）」で、サブスクリプションなどを中心としたクーポンの配布のほか、将来的には改札をタッチしない「ウォークスルー」の導入を進める方針です。
これまでチャージして決裁するのが一般的ですが、銀行と紐づけることで後払いができるようになります。
こうした方針を進めるため、2026年秋にチャージの上限額を20000円まで引き下げます。▼Suica の当たり前を超えます
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211系シスGG1編成2両とGG2編成2両の計4両が、12月10日に浜松（西浜松電留線）へ回送されました。
JR 車両動向 > 211系静岡車両区編成表
211系5000番台4両が浜松へ臨時回送本日、211系5000番台2連×2編成(シスGG1編成・シスGG2編成)が浜松へ臨時回送されました。前例から、315系導入に伴う廃車回送と推測されます。2024/12/10 静岡区211系2両編成2本4両廃車回送浜松←GG2+GG1→静岡34gousya.net -
211系シスSS9編成3両とSS10編成3両の計6両が、12月10日に富田へ回送されました。
JR 車両動向 > 211系静岡車両区編成表
シスSS9編成・SS10編成が富田へ臨時回送本日未明、211系5000番台3連×2編成（シスSS9編成とSS10編成）が三岐鉄道三岐線と接続する関西本線富田駅へ臨時回送されています。譲渡に伴う臨時回送と推測され、同形式から静岡地区3連は消滅しました。7月に211系30両が三岐鉄道に譲4gousya.net -
みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「オカD-31編成などが臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
10日、115系オカD-03・オカD-31編成が下関方面へ臨時回送されました。
オカD-31編成のみ座席カバーが残存しており、先例から廃車と見られます。
PostPostx.com幡生入場回送(検査.廃車回送) 回8345M
115系 岡ｵｶ D-03編成(検査)＋中ｵｶ D-31編成(廃車)2024年12月10日(火) pic.twitter.com/2xT0W6Jp1J
— Hoshizora (@maru8u5k) December 10, 2024
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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「オカD-31編成などが臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
10日、115系オカD-03・オカD-31編成が下関方面へ臨時回送されました。
オカD-31編成のみ座席カバーが残存しており、先例から廃車と見られます。2024年12月10日
回8345M
岡山電車区115系D-03編成+D-31編成
幡生入場回送
D-03(検査)、D-31(廃車)
D-31編成の座席にヘッドカバーがついていました。岡山のクモハ115の先頭車化改造車は、残りはD28編成のみとなりました。 pic.twitter.com/Y76CSrd0Pc— スマイル情報かふぇ (@7134tmal) December 10, 2024
幡生入場回送(検査.廃車回送) 回8345M
115系 岡ｵｶ D-03編成(検査)＋中ｵｶ D-31編成(廃車)2024年12月10日(火) pic.twitter.com/2xT0W6Jp1J
— Hoshizora (@maru8u5k) December 10, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海、一般形2200系が来春引退・復刻塗装運行へ」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
南海電鉄2200系は現在3編成6両が運行されていますが、観光列車「天空」の2両を除く一般車両2編成4両が、2025年春に引退することが発表されました。
これを記念し、2231Fに22000系復元塗装への変更と2種類のヘッドマークの掲出が行われ、年が明けた1月20日から春まで運行されます。観光列車「天空」の2両は春以降も運行されますが、2025年度中に新しい観光列車が導入され、こちらも置き換えられる見通しです（）。
一般車両“２２００系”が２０２５年春に引退
約３０年前の塗装を施し、さよなら運行を実施！２種類のヘッドマークも掲出！
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/241210.pdf -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海、一般形2200系が来春引退・復刻塗装運行へ」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
南海電鉄2200系は現在3編成6両が運行されていますが、観光列車「天空」の2両を除く一般車両2編成4両が、2025年春に引退することが発表されました。
これを記念し、2231Fに22000系復元塗装への変更と2種類のヘッドマークの掲出が行われ、年が明けた1月20日から春まで運行されます。観光列車「天空」の2両は春以降も運行されますが、2025年度中に新しい観光列車が導入され、こちらも置き換えられる見通しです（）。
一般車両“２２００系”が２０２５年春に引退
約３０年前の塗装を施し、さよなら運行を実施！２種類のヘッドマークも掲出！
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/241210.pdf -
みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「九州新幹線、万博輸送で始発繰り上げ+他」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
共同通信は、万博輸送のため、週末を中心とした九州新幹線の始発を35分繰り上げ、午前6時に出発する臨時便を設定したと報道しました。
また、別件ではありますが、宮崎県内の在来線で車掌業務を廃止（ワンマン化）する方向のようです。
JR西の万博運行案判明 九州新幹線の始発繰り上げ ｜ 共同通信
https://nordot.app/1238782665496609676JR九州、宮崎在来線で車掌廃止 来春、津波想定区間でも ｜ 共同通信
https://nordot.app/1238808206272660024 -
みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「九州新幹線、万博輸送で始発繰り上げ+他」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
共同通信は、万博輸送のため、週末を中心とした九州新幹線の始発を35分繰り上げ、午前6時に出発する臨時便を設定したと報道しました。
また、別件ではありますが、宮崎県内の在来線で車掌業務を廃止（ワンマン化）する方向のようです。
JR西の万博運行案判明 九州新幹線の始発繰り上げ ｜ 共同通信
https://nordot.app/1238782665496609676JR九州、宮崎在来線で車掌廃止 来春、津波想定区間でも ｜ 共同通信
https://nordot.app/1238808206272660024 -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西、万博開催で「エキスポライナー」運行へ（報道）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
共同通信は、JR西日本が万博輸送として、「エキスポライナー」を運行すると報道しました。
新大阪ー大阪ー（西九条）ー桜島の経路のようです。1985年のつくば科学万博でも、エキスポライナーが運行されました。
JR西の万博運行案判明 九州新幹線の始発繰り上げ ｜ 共同通信
https://nordot.app/1238782665496609676 -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西、万博開催で「エキスポライナー」運行へ（報道）」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
共同通信は、JR西日本が万博輸送として、「エキスポライナー」を運行すると報道しました。
新大阪ー大阪ー（西九条）ー桜島の経路のようです。1985年のつくば科学万博でも、エキスポライナーが運行されました。
JR西の万博運行案判明 九州新幹線の始発繰り上げ ｜ 共同通信
https://nordot.app/1238782665496609676 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海8300系8720F 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
9日、南海電鉄8300系8720Fが営業運転を開始しました。
12月9日(月)･8720F、運用開始❗🎉
2123レ→9509F+8709F+✨8720F(異種連結)
先日、試運転した8719F+8720Fの内の2両、8720Fは本線に所属されて本日より運用開始しました✨
いきなり9000系と異種連結すると言う、しかも8709Fは4次車とつなげてるから車内は3パターンの車内が楽しめる😅 pic.twitter.com/kKCj98jczy
— とげまる (@nao_penchan) December 8, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海8300系8720F 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系先頭車13040・13090号車が陸送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
9日未明、京阪電鉄13000系13040、13090号車が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場へ陸送されました。
2024年3月から落成した13000系はこれで8両目、いずれも先頭車です。12/9 京阪陸送 13040号車
13090側は、逃してしまいましたが寝屋川車庫？へ陸送されました。 pic.twitter.com/wEAJag7cE9— みづべ (@midubenoouti) December 8, 2024
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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系先頭車13040・13090号車が陸送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
9日未明、京阪電鉄13000系13040、13090号車が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場へ陸送されました。
2024年3月から落成した13000系はこれで8両目、いずれも先頭車です。12/9 京阪陸送 13040号車
13090側は、逃してしまいましたが寝屋川車庫？へ陸送されました。 pic.twitter.com/wEAJag7cE9— みづべ (@midubenoouti) December 8, 2024
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みやがわがフォーラム「山形鉄道、蓄電池による既存車両の電動化を実証へ」の「北海道・東北の公民鉄」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
本事業の参画事業者のニュースリリースによると、
▼改造・ノウハウ提供：明希工業株式会社
▼設計：豊島電気製作所
▼車両輸送協力：株式会社ジェイアール貨物・北陸ロジスティクス
などとなっております。そのほか、改造前と後の機器配置図もあります。
明希工業は川崎車両所近くに事業所を置く、機関車や気動車などの車両整備メーカーのようで、山形鉄道とも取引関係にあることが想像されます。
https://www.meiki-tech.co.jp/partner/また、ジェイアール貨物・北陸ロジスティクスは、鉄道車両の陸送で様々な実績があります。
鉄道車両用省エネ電気駆動システムの開発“ZERO Emission E-Train Project”に参画いたします | 株式会社 EV モーターズ・ジ…[ 続きを読む ]
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「JR西日本、大阪ー能登・和倉温泉で臨時特急を検討」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR西日本の長谷川社長は4日、現行敦賀止まりのサンダーバードについて、大阪ー和倉温泉（石川県七尾市）で臨時便を運行を検討する考えを明らかにしました。
新幹線延伸による乗り換えによる不便さや、自然災害に見舞われた能登の復興にも繋げることができます。
一方で、長谷川社長は和倉温泉の復興が前提との見通しも示したようです。大阪－和倉に直通便検討 サンダーバード、臨時で｜社会｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1595240“特急サンダーバード” 大阪・和倉温泉間が復活か…復興策の一環として「臨時便を検討したい」JR西日本社長 | 石川県のニュース｜MRO北陸放送
;[ 続きを読む ]TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイトDIG：掘り起こす、探求する、発見する。TBS系JNN28局のニュースサイト、「TBS NEWS DIG」は、国内外の取材網を生かし、いち速く正確な情報・動画と、より深い調査報道・より分かりやすい解説で、社会の関心に応えます。newsdig.tbs.co.jp -
みやがわが「681系/683系」フォーラムで「JR西日本、大阪ー能登・和倉温泉で臨時特急を検討」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR西日本の長谷川社長は4日、現行敦賀止まりのサンダーバードについて、大阪ー和倉温泉（石川県七尾市）で臨時便を運行を検討する考えを明らかにしました。
新幹線延伸による乗り換えによる不便さや、自然災害に見舞われた能登の復興にも繋げることができます。
一方で、長谷川社長は和倉温泉の復興が前提との見通しも示したようです。大阪－和倉に直通便検討 サンダーバード、臨時で｜社会｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1595240“特急サンダーバード” 大阪・和倉温泉間が復活か…復興策の一環として「臨時便を検討したい」JR西日本社長 | 石川県のニュース｜MRO北陸放送
;[ 続きを読む ]TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイトDIG：掘り起こす、探求する、発見する。TBS系JNN28局のニュースサイト、「TBS NEWS DIG」は、国内外の取材網を生かし、いち速く正確な情報・動画と、より深い調査報道・より分かりやすい解説で、社会の関心に応えます。newsdig.tbs.co.jp -
みやがわがフォーラム「IRいしかわ鉄道 来春、快速導入・普通など7本程度増便へ」の「北陸の公民鉄」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
7日配信の記事によると、快速列車は次のダイヤとなるようです。
往路
大聖寺 7:44発
金沢 8:22着
（16分短縮で所要時間は38分）復路
金沢 18:20発
大聖寺 18:59着
（11分短縮で所要時間は39分）金沢―大聖寺１６分早く ＩＲいしかわ、２２年ぶり快速列車 〈県議会〉｜政治｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1597976 -
みやがわがフォーラム「東武61601Fが徳庵へ甲種輸送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
7日、徳庵駅に到着し、近畿車輛に入場しました。
運転経路は、次の通りです。
5日
DD200-11[愛]牽引
栗橋→新鶴見6日
EF65 2096[新]牽引
新鶴見→京都貨物7日
EF65 2096[新]牽引
京都貨物→吹田タ
DD200-14[愛]牽引
吹田タ→徳庵2024/12/6
EF65 2096［新］+東武鉄道60000系61601F 6B
9863レ 近畿車輛入場に伴う甲種輸送引き抜かれた1両は改造後、新型車両80000系に組み込まれる模様。山手線向けのE235系10号車のように外観から判別できるのでしょうか？ pic.twitter.com/uOSTVg2by7
— 新関尾群 (@myfavoELis65) December 6, 2024
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