せん

一畑グループの持株会社、一畑電気鉄道株式会社は24日に株主総会を開き、2027年4月1日を効力発生日とするグループ再編計画について明らかにしました。発表によると、一畑電気鉄道の商号を「一畑グループホールディングス株式会社」に変更、また、鉄道事業会社である一畑電車(株)も「一畑電鉄株式会社」に商号変更するということです。

鉄道関係ではありませんが、バスなどの自動車事業やレジャー・観光事業も再編の対象となります。

▼一畑電気鉄道株式会社 第176期連結決算、一畑グループ再編計画 及び監査等委員会設置会社への移行のご報告について

ページが見つかりませんでした – 一畑グループ

www.ichibata.co.jp

6月24日、名古屋鉄道6800系6809F・6811F・6811F・6816Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。到着後、既に車番や部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。

この3編成は今月10日に舞木検査場へしていました。その後、22日夜に同所を出場し、大江まで回送されていました。

2026/06/24
6816F+6809F+6811F廃車回送

約37年間お疲れ様でした！ pic.twitter.com/xvw0Xzyf2X

— ミリ鉄@転生 (@meitetsu1384f) June 24, 2026

https://twitter.com/i/status/2069606449421127723

2026 6/22 (月)
舞木検査場 4番線→1番線 入替
ギ 6816F+6809F+6811F 廃車回送 （舞木〜大江） pic.twitter.com/93x9fB7m8p

— Panopf (@Panopf1701) June 22, 2026

6月23日、京阪電鉄13000系13015F（13015-⑦-13065）が営業運転を開始しました。今月12日に新造車6両に半端車1両（元3700形）を組み込んだ7連でを行っていました。

13000系7連の増備は2018年の13027F以来およそ8年ぶりで、13000系7連でのシングルアームパンタの形態は初めてです。

たまたま今日営業開始の13015Fに乗車
内装は4連と変わりないかな
（7連やから運転台直後に席つけて欲しかった） pic.twitter.com/D8wMt3OMu3

— msthgc (@msthgc_keihan) June 22, 2026

https://twitter.com/i/status/2069294709588328842

6月23日、キハ110-209・210の2両が日本海方面へ配給輸送されています。
牽引は群馬車両センターのGV-E197系TS04編成です。

電車･重機投稿channel 主🌽 (@U10Kubota) on X

2026/06/23列番不明GV-E197系TS04+キハ110-210（高クン）+キハ110-209 （高クン）行き先読めなかったです誰かがあげると思いますさよならキハ110-209・210 👋

x.com

配9731D GV-E197系 TS04編成+キハ110-209•210 2両 新津転属配給を仕留めたり！

一部間違えてたので載せ直したなり pic.twitter.com/DLD5VP1U1f

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) June 23, 2026

6/23 譲渡配給
配9731D GV-E197系TS04編成+キハ110-210•209 pic.twitter.com/DCRLimDByZ

— とうぶ (@toubu_iron3150) June 23, 2026

6月20日までに福岡市地下鉄箱崎線・空港線1000N系11編成が陸送搬出されました。
では今年度の廃車予定に本編成は含まれておらず、急遽変更となった模様です。

1000N系11編成廃車陸送
故障による繰り上げ廃車とのことで
今までお疲れ様でした pic.twitter.com/DBOvuFGozG

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) June 20, 2026

https://twitter.com/i/status/2068170422039027735

／#1000N系11編成 運用離脱と廃車のご報告
＼

　#1000N系 No11編成は、4月19日（日）18時26分に営業列車としての最終運行を終えた後、運用から離脱し、先日、廃車いたしました。
　これまで多くのお客様にご乗車いただきましたこと、心より御礼申し上げます。#11編成#ありがとう#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/zAjsxs1H0u

— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) June 22, 2026

京阪電鉄13000系13018F用6両が川崎車両を出場し、6月16・17・22日の日程で寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。
6両で落成していますが、半端車などとの編成組み換えなどにより7両化される可能性があります。

車両番号については、目撃情報から以下の通りです。
←出町柳　　淀屋橋・中之島→
13068-13518-13718-13168-13568-13018

2026.6.16未明

京阪13000系13018F川崎車両出場陸送
寝屋川車両工場まで陸送搬入。初日です。

C#13568 ▶︎ NXエンジニアリング

西宮市〜豊中市にて pic.twitter.com/2Mtp2rIL7r

— 西のカモレ (@f1_jima) June 17, 2026

2026.6.18未明

京阪13000系13018F川崎車両出場陸送
2日日は先頭車コンビの出場です❗️
寝屋川車両工場まで陸送搬入

C#13018 （出町柳/中書島方)
▶︎ NXエンジニアリング

川崎車両北門〜神戸市内〜西宮市内にて📸 pic.twitter.com/TCxtvnFbcZ

— 西のカモレ (@f1_jima) June 17, 2026

2026.6.22未明

京阪13000系13018F川崎車両出場陸送
最終日です。

C#13718 ▶︎ 日置運送

西宮市〜尼崎市にて

13018F新製6両全車、寝屋川へ陸送されました❗️ pic.twitter.com/s3otLbARSV

— 西のカモレ (@f1_jima) June 21, 2026

東武鉄道が6月22日に提出した有価証券報告書によると、「東上線10000系・30000系車両代替新造工事」の名目で659億8000万円を投資するようです。着工は2026年4月、完了は2032年3月の予定です。
また、これとは別に、昨年提出分より記載されている「東上線9000系車両代替新造工事」では、147億7800万円の投資が記載されています。完了は2029年3月の予定です。

昨年の決算関連資料で90000系の導入により10000系・30000系も置き換えることがにされたほか、新興メディアによる会社広報への取材によって、池袋口は50000系と90000系の2形式に集約されることがしていました。

https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdo…[ 続きを読む ]