相模国の住人

コツK-28
東京へ入場しました
各コミニュティ様よろしく pic.twitter.com/9GmBKJf9QN

— サログリーンズ (@KTGonly1) December 9, 2021

長らく検査入場フォームに記載されていなかったコツK-28編成ですが、本日フォームに登録いたしました。
フォームでは直近3日分の日付しか選択できないため、「今月中(日付不明)」タブを選択しておりますが、情報源ツイートによると、12月09日入場の模様です。

いちさと replied 4年, 3か月前

ありがとうございます。日付を反映しました。

まつのきが「サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

E217系の疎開まとめノートの編集を致しました。
毎度のお願いとなり申し訳ございませんが、復旧処置をお願い致します。

いちさと replied 4年, 3か月前

すみません。復旧しました。

いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型後期付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前

いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型後期基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

現在大宮入場中のトタT12編成ですが、4号車の窓が塞がれており、トイレが設置されたと思われます。またクハE233-12にはホーム検知装置及びTASC装置の設置済みです。問題がなければ近日中に出場の可能性もあります

7000ﾃﾞトタT12 快速高麗川 (ネタ幕)
大宮にて pic.twitter.com/pKKO4r3hxG

— サログリーンズ (@KTGonly1) December 24, 2021

B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

https://4gousya.net/notes/21046
こちらのノートですが、ヤマU-588編成の情報が消失してしまっています。

いちさと replied 4年, 3か月前

出力対象から新たに定義した後期機器更新編成が抜けていました…。基本編成、付属編成共に対応しました。

京葉通快が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

マリNB-12編成の入場ですが、23日以降の選択肢がなく、23日入場としてしまったため、24日に訂正をお願いします。

ととめ replied 4年, 3か月前

基本は着日付で反映をお願いしているので、システム上も日付は翌日以降の選択は不可能となっています。（未來の動向を反映してしまうとキリがなくなり、荒れる原因ともなるので…。）そもそも秋田に到着する前で秋田入場とするにはやや難があるので、一旦削除しました。

京急京成鐵が「E231系」グループに参加しました 4年, 3か月前

みやがわが「E231系」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

コツ車のE231系の機器更新などが進められていますが、基本編成は「指定保全」と更新されていますが、保全目的と施工期間などから、装置保全と思われます(装置保全との情報が回っています)が、その点は指定保全で宜しいのでしょうか？

B修8000 replied 4年, 3か月前

以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。
しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。

https://twitter.com/asunaro3002/status/136484471221809&hellip
twitter.com
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みやがわ replied 4年, 3か月前

色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。

京急京成鐵が「サイト運営」グループに参加しました 4年, 3か月前

京急京成鐵が「E233系」グループに参加しました 4年, 3か月前

京急京成鐵が「E257系」グループに参加しました 4年, 3か月前

京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 4年, 3か月前

みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

フォーラムに上手く送信出来なかったので、こちらに送信予定だったものを載せます。
僕とは関係ない人が代わりにフォーラムに投稿してもらっても構いません。

タイトル
朝日でも８号線と品川地下鉄に関して言及。2030年 “半ば” に開業する見込み

本文
朝日によると、有楽町線と、品川地下鉄(南北線)の延伸に関して言及する報道がありました。現地調査費を来園度からの予算に組み、2年ほどで調査した後、事業計画を策定するようで、基本的に東洋経済とほぼ同じ内容でした。東洋経済ほ「2030年”以降”」でした。一方の朝日は「2030年”半ば”」と、多少踏み込んだ形での報道でした。

※ニュースリンク

https://www.asah&hellip

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いちさと replied 4年, 3か月前

東洋経済で、そのような記事が確認できないようです。リンクがあればご教示下さい。
みやがわ replied 4年, 3か月前

すみません、勘違いしておりました。

訂正
東洋経済→日本経済新聞

※リンク
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO78518570X11C21A2MM8000/

京葉通快が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

昨日投稿されたヤマU224編成のtk入場ですが、情報源となっているこちらのツイートは同日に行われてる国府津車の根岸線試運転である可能性が高く（粗いながらも山手駅という表記が確認できるため）、かと言って画像を伴う明確な情報もないため一旦削除した方が良いかと思いますがいかがでしょうか？

https://twitter.com/dkUHNLfpQVQhbLe/status/1473206128897327104?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1473206128897327104%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2F4gousya.net%2Fgroup&hellip

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トタギガ replied 4年, 3か月前

https://loo-ool.com/rail/SU/
↑この情報が正確であれば、本日も運用に就いていますね。
京葉通快 replied 4年, 3か月前

@kou2
同サイトには昨日の同編成の入場回送（回8648M）があったとの目撃もあるため、信憑性はあまりないかと…
https://loo-ool.com/rail/SU/00/20211221/
ととめ replied 4年, 3か月前

loo-oolの情報に基づき、入場情報は削除しました。
ととめ replied 4年, 3か月前

入場目撃が薄すぎるので、本件一旦保留とし、様子見たいと思います。
京葉通快 replied 4年, 3か月前

了解しました。