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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。 -
ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前
先日、伊豆急行への209系2100番台譲渡があり、今後も1編成が譲渡予定とのことですが、各所には命運を異にした209系が多く存在しています。今回はその一つ、JR東日本研究開発センターの209系元ウラ7編成先頭車についてご紹介します。
JR東日本研究開発センターJR東日本研究開発センターは、2001年12月に設立されたJR東日本の研究所で、先端鉄道システム開発センターや防災研究所など、計6研究所を有しています。最寄り駅[…]

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ととめが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「18000系18101Fが東武線内での日中試運転を実施」というトピックを立てました。 5年前
本日、東京メトロ18000系が日中では初めて東部スカイツリーラインに入線し、試運転を行いました。連日、半蔵門線・東急線??での日中試運転が続いており、これに東武線も加わった形になります。
https://twitter.com/ekimemo20150526/status/1413020482782121984?s=2195S
東京メトロ18000系18101F(東武線試運転) pic.twitter.com/yKl4fJSVb7— えぬせん (@enusen_main) July 8, 2021
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いちさとが「209系」フォーラムで「伊豆急行向け209系は2編成購入(秋まで)」というトピックを立てました。 5年前
本日の静岡新聞で、伊豆急行が秋までに209系2編成を購入するとの報道がありました。
「今年秋までに、千葉県内を走っていた2編成を同社から購入」「209系の導入で置き換える車両など、詳細については、あらためて発表」とされています。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/926296.html伊豆急行への導入はがありました。
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いちさとが「209系」フォーラムで「伊豆急行向け209系は2編成購入(秋まで)」というトピックを立てました。 5年前
本日の静岡新聞で、伊豆急行が秋までに209系2編成を購入するとの報道がありました。
「今年秋までに、千葉県内を走っていた2編成を同社から購入」「209系の導入で置き換える車両など、詳細については、あらためて発表」とされています。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/926296.html -
いちさとが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「10/2運用改正実施(労組資料)」というトピックを立てました。 5年前
E4系MAXのが明らかになっているところですが、複数の労組資料()によると、10月2日に新幹線の運用改正が提案されているようです。
ダイヤ改正の有無は伺えませんが、他線区でも区切りの日付になる可能性があります。 -
いちさとが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「10/2運用改正実施(労組資料)」というトピックを立てました。 5年前
E4系MAXのが明らかになっているところですが、複数の労組資料()によると、10月2日に新幹線の運用改正が提案されているようです。
ダイヤ改正の有無は伺えませんが、他線区でも区切りの日付になる可能性があります。 -
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波動用の500番台マリNB-10編成が京葉車両センターに回送されました。
今日バスで京葉車両センターの前を通っていたら久しぶりにピンクのE257系500番台を見かけたもんでちょっくら寄り道
千葉免許センターのすぐお向かいに堂々と留置されていました pic.twitter.com/gjbvPPlim1— 幕張民@幕張本郷に生息中 (@MAKUHARIMIN) July 6, 2021
E257系500番台NB-10編成
京葉車両センター留置 pic.twitter.com/RbvQif8bsI— さんご (@keyoM35_marchen) July 6, 2021
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事業用車グループにもありますが、こちらに追記いたします。
その後、EF81 141と連結しました。
構内移動したものと見られます。7月7日 NB-10編成配給準備に伴う構内移動
EF81 141①+E257系500番台NB-10編成
at京葉車両センター付近 pic.twitter.com/pBdbpWdjOE— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) July 7, 2021
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トタギガがフォーラム「コツNL-2編成配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 5年前
西府や谷保を通過、立川への到着という情報があり、長野へ配給されるものと見られます。
EF64-1031+215系NL-2編成
NN廃車配給
西府を通過しました pic.twitter.com/iTMrNYRw5w— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) July 7, 2021
EF64-1031+215系NL-2編成
府中本町通過。#廃車配給 pic.twitter.com/8dCLvIg0dJ— まいみやび(MAIMI"つばき"YABI) (@Maimiyabi) July 7, 2021
また、幕は前後ともに全面幕は「回送」表示で、
側面幕は情報が錯綜しています。 -
南瓜西瓜が「伊豆急行」フォーラムで「伊豆急行が209系導入公表(来春運行開始)」というトピックを立てました。 5年前
本日伊豆急行より209系導入が公式に発表されました。来春の運行開始を目指し、整備を進めるようです。伊豆急200系(元113,115系)のような新たな形式名称には現状言及がありません。
現在元2100番台が甲種輸送等を経て伊豆高原にした他、グループの通りが運用から外れ、疎開などの動きを見せています。伊豆急-おすすめ電車旅<観光・海・リゾート・温泉>伊豆急の運行状況、時刻表、運賃・料金、電車、リゾートなどの鉄道のご案内をはじめ、伊豆の観光、伝統行事、観光名所、温泉、イベントなど伊豆の旅・旅行に便利な情報をご案内します。さて伊豆急行では、房総エリアなどで活躍するJR東日本209系車両を、伊豆急の車両として新たに導入します。
来春の運行開始を目指し、検査や改造などの準備を進めてまいります。
運行開始日など詳細が決まりましたら、後日お知らせいたします。
(画像は伊豆高原車両区に到着した209系車両) pic.twitter.com/VUvSJSITt3— 伊豆急グループ(公式) (@izukyu_group) July 7, 2021
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ととめ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年前大船渡線のキハ100-33ですが、昨晩の倒木との衝突・脱線事故の当該となったようです。
大船渡線 脱線現場
当該 キハ100-33気仙沼方の台車脱輪 pic.twitter.com/IZGWJ5p4sE
— 栗平大一 (@OVJdJN83m8qhL59) July 5, 2021
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救援としてキハ100-45が送り込まれたようです。
https://news.tvi.jp/news11765icrywmvtj8qz2k.html
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209系2100番台の伊東への甲種輸送(7月6日~7日)があったため、今までの経緯と併せて、新たに「209系2100番台の編成短縮と伊豆急譲渡」として反映しました。
更新コンテンツ404 Not Found -
トタギガがフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 5年前
牽引車両が変わっています。(何処からかは不明)
2021/7/6 ②
9174レ~9591レ
EF65 2088+元209系マリC609編成
※元209系伊豆急行線譲渡甲種輸送 pic.twitter.com/rIgc6OL3uo— たきのがわ (@Y38_70k087m) July 6, 2021
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