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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17000系17106F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
4月2日、17000系17106Fが日立製作所笠戸事業所を出場しています。10連の最終出場となり、17306ではPQモニタリング台車が確認されています。
2021/4/3 メトロ17000系 17106F 甲種輸送 菊川〜金谷 pic.twitter.com/1tkveObHBU
— …5hinkyυ! (@snk_99e) April 3, 2021
東京メトロ17000系(17106F) 甲種輸送前 8号車の台車が違いません? @下松 pic.twitter.com/hCwzSLhIx9
— nick (@nick34r) April 2, 2021
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17000系17106F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
4月2日、17000系17106Fが日立製作所笠戸事業所を出場しています。10連の最終出場となり、17306ではPQモニタリング台車が確認されています。
2021/4/3 メトロ17000系 17106F 甲種輸送 菊川〜金谷 pic.twitter.com/1tkveObHBU
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東京メトロ17000系(17106F) 甲種輸送前 8号車の台車が違いません? @下松 pic.twitter.com/hCwzSLhIx9
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
4月1日、E231系ハエ45編成が大宮総合車両センターへ入場しています。昨年度、八高川越線の車両はワンマン化改造が進んでいました。
2021.4.1(木)
回8656M
E231系3000番台カワ45編成 pic.twitter.com/cKhmceOkuY— 𝑲𝒊𝒎𝒖𝒓𝒂 (@Kawa_hae_) April 1, 2021
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
4月1日、E231系ハエ45編成が大宮総合車両センターへ入場しています。
4/1
回8656M
ハエ45
OM入場
@指扇 pic.twitter.com/zNby5mgD0q— ハヤシライス (@sokuage) April 1, 2021
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いちさとがフォーラム「GV-E400系(秋田地区向け) 甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
今回でが出揃ったことになりますね。
今回の3両のみ年度がずれ込みましたが、他は2017年の調達時点での配置、車種別両数で出揃ったことになります。 -
いちさとがフォーラム「マリC612編成と余剰車で貫通10両に」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
「前例のマリC618編成からするとこのまま編成丸ごと廃車になってしまう」と書かれた背景として、既にマリC618編成が10連で連結試験を行っていて、廃車になる可能性が高いと推測しているわけですね。
まだ廃車になっていないとのご指摘を頂きそうなので、補足させて頂きます。 -
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「秋田車両センターが在幹で分割」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
で仮称が明らかとなっていた、4月1日付での「秋田総合車両センター南秋田センター」「秋田新幹線車両センター」の発足(秋田車両センターからの改組)ですが、予定通り実行されたようです。
本日、表札の変更が確認され、仮称の通りの表記となっています。昨日の秋田車両センター
今日の秋田新幹線車両センター、秋田総合車両センター南秋田センター長い。
山形みたいに新幹線にまとめられなかったのか? pic.twitter.com/RqJ1I3FIrx— おん (@onyasuken) April 1, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「秋田車両センターが在幹で分割」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
で仮称が明らかとなっていた、4月1日付での「秋田総合車両センター南秋田センター」「秋田新幹線車両センター」の発足(秋田車両センターからの改組)ですが、予定通り実行されたようです。
本日、表札の変更が確認され、仮称の通りの表記となっています。昨日の秋田車両センター
今日の秋田新幹線車両センター、秋田総合車両センター南秋田センター長い。
山形みたいに新幹線にまとめられなかったのか? pic.twitter.com/RqJ1I3FIrx— おん (@onyasuken) April 1, 2021
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ととめが「211系(JR東日本)」フォーラムで「211系両毛線イベント塗色車が運用入り」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
既報の通り、矢絣色への塗色変更が目撃されていた211系タカA28編成ですが、本日より運用入りしました。
矢絣色来たw pic.twitter.com/y5ARZK2tlP
— 両毛運輸区 (@RyomoE233) April 1, 2021
4/1 211系A28編成
両毛線オリジナルデザインの211系が本日の443Mより営業開始 pic.twitter.com/hoztzb4owO— 乗り鉄パウエル🎼 (@foreverEF5861) April 1, 2021
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ととめが「211系(JR東日本)」フォーラムで「211系両毛線イベント塗色車が運用入り」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
既報の通り、矢絣色への塗色変更が目撃されていた211系タカA28編成ですが、本日より運用入りしました。
矢絣色来たw pic.twitter.com/y5ARZK2tlP
— 両毛運輸区 (@RyomoE233) April 1, 2021
4/1 211系A28編成
両毛線オリジナルデザインの211系が本日の443Mより営業開始 pic.twitter.com/hoztzb4owO— 乗り鉄パウエル (@foreverEF5861) April 1, 2021
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT6編成長野入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日E233系0番台トタT6編成が長野方面へ回送されています。長野総合車両センターに入場すると思われ、グリーン車組込準備工事等を行う可能性があります。
また、T編成の長野入場は以来となります。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1377504060937359361?s=202021/04/01
回9435M NN入場回送
E233系0番台 T6編成
松本ー田沢にて pic.twitter.com/bnKj1g2YQt— くろまめ (@photo_mametetsu) April 1, 2021
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系NL-2編成平塚疎開」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
3/20に平塚に疎開された後、3/25に返却が目撃された215系コツNL-2編成ですが、昨日再び平塚への疎開回送が確認されています。
先ほど、平塚の電留線に215系NL2編成が到着。 pic.twitter.com/7x498yU8rb
— fukitako (@fukita19351) March 30, 2021
なんで215系が平塚の留置線にいるの pic.twitter.com/TD7DVL4JbB
— みゅーいーた (@DITQQN8078) March 30, 2021
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系NL-2編成平塚疎開」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
3/20に平塚に疎開された後、3/25に返却された215系コツNL-2編成ですが、昨日再び平塚に疎開しています。
先ほど、平塚の電留線に215系NL2編成が到着。 pic.twitter.com/7x498yU8rb
— fukitako (@fukita19351) March 30, 2021
なんで215系が平塚の留置線にいるの pic.twitter.com/TD7DVL4JbB
— みゅーいーた (@DITQQN8078) March 30, 2021
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いちさとが「E231系」フォーラムで「成田線120周年記念事業でE231系が帯色変更へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、成田線開業120周年記念事業がプレスリリースされました。
「1990年代後半まで我孫子駅・成田駅間を走行していた車両をイメージ」した記念列車が予定され、113系を模したスカ色のカラー帯、記念のヘッドマークを付けたE231系5連が、4月30日から5月末頃まで運行されることになります。
その他、駅からハイキング、デジタル写真展などが設定されています。プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2020/chiba/20210330_c01.pdf -
いちさとが「E231系」フォーラムで「成田線120周年記念事業でE231系が帯色変更へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、成田線開業120周年記念事業がプレスリリースされました。
「1990年代後半まで我孫子駅・成田駅間を走行していた車両をイメージ」した記念列車が予定され、113系を模したスカ色のカラー帯、記念のヘッドマークを付けたE231系5連が、4月30日から5月末頃まで運行されることになります。
その他、駅からハイキング、デジタル写真展などが設定されています。プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2020/chiba/20210330_c01.pdf - さらに読み込む




