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本日、E257系5500番台オオOM-51編成(元500番台マリNB-08編成)が新金線で試運転を行いました。同路線への入線は初めてです。

2021.9.15 新金線 金町～新小岩操
乗務員訓練 E257系OM-51(5500番台)
いよいよE257系OM車が新金線初入線。
185系からの世代交代も近い… pic.twitter.com/46t1IIdk5C

— 新金の人 (@shinkane115) September 15, 2021

回9???M E257系5500番台 オオOM-51編成
乗務員訓練返却回送@南浦和　
快晴の南浦和をゆっくりと通過して行きました
人数も少なく平和でした
お疲れ様でした pic.twitter.com/7Y6MGlQAAF

— おーえむ (@JS_23urw) September 15, 2021

9/13に開催された昭島市の交通機関改善対策特別委員会にて、JR八高線拝島駅5番線の昇降式ホーム柵が10月26日終電後に撤去されることがわかりました。
https://hayashimaiko.seikatsusha.me/blog/2021/09/14/1545/
(昭島市議会議員の個人ブログ)

故障の頻発や部品調達の問題により、今後の安全確保に支障をきたしかねない状況となっていることから、今回の撤去に至ったものです。
また同委員会では、撤去後2週間は警備員を配置すること、中央線・青梅線のグリーン車増結による12両化以降(2032年度末頃以降)に青梅線、八高線ホームへスマートホームドアの設置が検討されていることも明らかになっています。

9/13に開催された昭島市の交通機関改善対策特別委員会にて、JR八高線拝島駅5番線の昇降式ホーム柵が10月26日終電後に撤去されることがわかりました。
https://hayashimaiko.seikatsusha.me/blog/2021/09/14/1545/
(昭島市議会議員の個人ブログ)

故障の頻発や部品調達の問題により、今後の安全確保に支障をきたしかねない状況となっていることから、今回の撤去に至ったものです。
また同委員会では、撤去後2週間は警備員を配置すること、中央線・青梅線のグリーン車増結による12両化以降(2032年度末頃)に青梅線、八高線ホームへスマートホームドアの設置が検討されていることも明らかになっています。

東京都交通局西馬込検修場の5300形5319Fですが、9/15の91Tで久里浜方面へ自力で回送されてます。
廃車と推測され、残りは5320Fの1本だけとなりました。
https://twitter.com/yamagen_d500/status/1437975207117983754?s=21

西馬込検修場の5300形5319Fですが、9/15の91Tで久里浜方面へ自力で回送されてます。
廃車と推測されます。

本日、都営浅草線5300形の5319Fが西馬込から久里浜工場に向けて廃車回送されて行きました。
　
これで5300形の残りは5320Fの1本だけとなりました…

ご一緒に撮影した方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/uZbhKWaaKR

— やまげん✈ (@Yamagen_JA752) September 15, 2021

昨日、E257系5000番台オオOM-92編成(旧モトM-107編成)が、東大宮操～根府川駅間で試運転を行いました。

E257系5000代 OM-92編成
　試運転（根府川） pic.twitter.com/tNAD0IFgSX

— カレチ (@fwhk5501) September 13, 2021

E257系5000番台(波動用)が初東海道入線で根府川まで試運転とのことで、帰りのみ撮影しました。
その後は相模線向けE131系配給を撮影に鶴見川へ。相変わらず沸いてますね～今日は警察官も登場…そりゃあそうだw pic.twitter.com/9aWbplbDqT

— クロベェ (@sslinesuka) September 13, 2021

昨日、E257系5000番台オオOM-92編成(旧モトM-107編成)が、東大宮操～根府川駅間で試運転を行いました。

E257系5000代 OM-92編成
　試運転（根府川） pic.twitter.com/tNAD0IFgSX

— カレチ (@fwhk5501) September 13, 2021

E257系5000番台(波動用)が初東海道入線で根府川まで試運転とのことで、帰りのみ撮影しました。
その後は相模線向けE131系配給を撮影に鶴見川へ。相変わらず沸いてますね～今日は警察官も登場…そりゃあそうだw pic.twitter.com/9aWbplbDqT

— クロベェ (@sslinesuka) September 13, 2021

、E531系カツK409編成ですが、郡山総合車両センターを9月7日に出場し、運用入りが目撃されています。
10号車のトイレが無い部分には案内シールが貼られています。

10号車にトイレの無い基本編成が営業するのは以来ですが、当時は駅掲示で終了日が明記されていました。

https://gamp.ameblo.jp/battle-fire2465/entry-12697359794.html
https://twitter.com/tetsubunhokyuu/status/1437382723698528257

、郡山総合車両センターを出場したE531系カツK409編成ですが、9月7日に出場し、運用入りが目撃されています。
10号車のトイレが無い部分には案内シールが貼られています。

10号車にトイレの無い基本編成が営業するのは以来ですが、当時は駅掲示で終了日が明記されていました。

『常磐線E531系カツK409編成が運用復帰 ~10号車にはトイレが無い~』

先日、常磐線E531系カツK409編成が運用復帰しました。カツK409編成は、先日の常磐線の踏切事故でK417編成の10号車が離脱してしまい、K417編成の分…

ameblo.jp

E531系K409編成10号車にトイレが無いのでこんなシールが pic.twitter.com/HCJySzNjWC

— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) September 13, 2021

『広報いずもざき(令和3年9月号)』によると、越後線(吉田~柏崎)で昼間集中工事の実施に伴う運休が予定されているようです。
期間は10月12日(火)~11月19日(金)の火~金曜日(※11月3日(水)は除く)の23日間で、代行輸送の予定はありません。

同区間は弥彦線と共に国鉄末期にです。

『広報いずもざき(令和3年9月号)』によると、越後線(吉田~柏崎)で昼間集中工事の実施に伴う運休が予定されているようです。
期間は10月12日(火)~11月19日(金)の火~金曜日(※11月3日(水)は除く)の23日間で、代行輸送の予定はありません。

同区間は弥彦線と共に国鉄末期にです。

ですが、1編成の一部車両が新幹線総合車両センター解体線に留置されました。
R21編成との情報があります。

E3系0番台R21編成が解体線入りしました！
予想通り廃車か〜 pic.twitter.com/tvE7kmaHpl

— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) September 13, 2021

E3系0番台R21編成が解体場に入りました

運用離脱から約10.5ヶ月
ついに別れの時がやって来ました pic.twitter.com/aB4JMgMgmo

— 幹アキいーろく⭐彡 (@e5e6e7daisuki) September 13, 2021

東京メトロ7000系7128Fが、9/13の94Sで新木場分室へ自力で回送されました。
廃車回送の可能性があります。

帰りに市ヶ谷で94S回送、7128Fに遭遇。車番の位置が他の編成より低い位置にあるのが特徴的でした。これにて竜巻インバータ搭載編成は7103Fのみに。 pic.twitter.com/8oDgv8ZiPC

— ゆめみ台 (@Yumemidai_217) September 13, 2021

東京メトロ7000系7128Fが、9/13の94Sで新木場分室へ自力で回送されました。
廃車回送の可能性があります。

帰りに市ヶ谷で94S回送、7128Fに遭遇。車番の位置が他の編成より低い位置にあるのが特徴的でした。これにて竜巻インバータ搭載編成は7103Fのみに。 pic.twitter.com/8oDgv8ZiPC

— ゆめみ台 (@Yumemidai_217) September 13, 2021

9/8に信越線で試運転したE131系500番台 コツG-04編成ですが、9/13、新潟車両センターを後にし湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。

21/9/13(月)E131系配給 9:14通過羽生田にて
編成 G-04 両数 4両
EF64-1032(牽引機)
E131系顔と側面のカラーリングが最高に良き👍
E129系折り返し新潟行き(4枚目) pic.twitter.com/19V4oLEkcJ

— チノ鉄 (@tino_kaputino) September 13, 2021