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いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系11両・209系10両が鹿島線内で試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
本日、クラY-14編成（基本編成11両）が鹿島線内で試運転を行いました。また、スレ違いですが、マリC422＋615編成（209系10両）の試運転も行われました。
鹿島線内は209系6連が稀に入線しますが、定期運用はいずれも4連で、長大編成の入線は珍しい姿となります。E217系11両
鹿島貨物の合間にE217系の試運転がやってきました。
付属編成4両の定期列車は早朝と深夜に設定がありますが、グリーン車込みの11両が日中の成田・鹿島線を快走するのはかなりの違和感がありましたｗ
2019.11.06 E217系クラY-14編成
①試???Ｍ ＠滑河～下総神崎 ②試???Ｍ＠鹿島神宮～延方 pic.twitter.com/X4SXiouPIz— New・青エメまん@朱夏人 4日目西え29a (@Youreti209) November 6, 2019
今日は11両編成のE217系が鹿島線に試運転でやってくると聞き、撮影に行ってきました。
4両は定期運用がありますが、11両の入線はサッカーW杯以来でしょうか？
編成は1095Fで千葉に到着した編成(クラY-14)がそのまま充当されました。鹿島線の単線区間にグリーン車込みの11両編成は凄く違和感が… pic.twitter.com/xXhQJ3pXNG— ニホニウム (@yokosukacolor) November 6, 2019
209系10両
209系鹿島線試運転
日中は209系の4両編成が運転されてるの路線ですが珍しく長編成の10両編成で試運転が行われました。 pic.twitter.com/oYhWVEU3Rx— 北関東通達の人 (@tobu1819) November 6, 2019
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いちさとがフォーラム「E261系川崎重工出場」の「E261系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
商業誌によると、今回の甲種輸送は大宮総合車両センター東大宮センターへ到着予定で、日立から出場の5両×2＝10両も近日発送予定ですね。
今回、所属が大宮総合車両センター東大宮センターと判明しました。また、車体表記から新製日は11月中を予定しているようで、今月中に公式試運転が見られそうです。
https://twitter.com/Picela_Train/status/1191631257672699909機器類の写真があまり上がっていませんが、同形式はで、特急車初のモニタリング保全体系（E235系世代の車両）になると思われます。マザーベース（C保全以上の受け持ち区所）がどうなるのか気になります。
VVVFは外観のシール類から日立製の新形式（SC121？）で、フルSiCなのではと思います…[ 続きを読む ] -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E261系川崎重工出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
No.266で発表、製造が進められてたE261系サフィール踊り子ですが、11/5、RS1編成3両とRS2編成3両が川崎重工を出場し甲種輸送されてます。
牽引機は吹田貨物ターミナルまでDE10 1743[岡]です。
https://twitter.com/mizukaze923/status/1191581640067174400?s=21
# 両編成の1?3号車を2本くっつけた6両での甲種輸送ですのでこのタイトルとしました。 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 5か月前
11月3日、例年通りTXまつりが開催されました。幅広く概要をまとめます。
今年は名実ともにTX-3000系の公開をメインとした開催となり、他のイベントは縮小されました。
TX-3000系展示
TX-3000系の概要はこちらで、まずは今回初公開となる車体外観を載せたいと思います。同編成は誘導障害試験の最中で、TXまつり当日未明も、本線試運転を行っています。走行試験に伴う仮設の詳細、最近の動きは下記のレポートをご参照[…]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 5か月前
9月25日に6両が出揃ったTX-3000系81Fですが、10月から夜間の本線試運転、誘導障害試験と思われる仮設が確認されています。
ここ1か月の動きをまとめます。前回のレポートはこちらです。
10月27日未明
10月26日夜（27日未明）まで、大きな動きは無く、構内に留置されている日も多かったです。構内を自力で走り始めたのは10月中旬で、検車庫と留置線の間を以前より頻繁に移動するようになりました。
そして、10月27日[…]
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いちさとがフォーラム「新5000形5051編成10両甲種輸送」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
本日は新宿方4両が出場しました。
昨日に引き続き、本日(11/1)も小田急の新型通勤車両・5000形第一編成(5051F)の甲種輸送が製造元の川崎重工(兵庫)より行われています。
本日は新宿方4両の出場です。
このあと神戸貨物ターミナルに留置中の小田原方6両と連結し、いよいよ小田急線へと向かいます。 pic.twitter.com/NICjAlN5VZ— 座間遊園@4日目西あ13a (@zama_yuuen) November 1, 2019
台車枠バネ帽の無いNSシリーズ台車が目立ちますね。関東ではGSE以来でしょうか。@keiseiuser
このような内容は、運営フォーラムへどうぞ。というのも、事業者を書くルールにはしていないので、個人の話ではなく全体の話になりますので。（更に言えば、私がその気になれば、自動でスレッド名を付加して配信することもできます。） -
いちさとがフォーラム「元ミツB38編成8両は新ケヨMU21編成」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
転用時に揃えるのかと思ったら、見事に連結器の違いを継承してしまいましたからねぇ。
（MU0番台は3?4号車間のみが密連、MU30番台は、MM’、TT以外、全て密連。）
それ以外にも知られていない違いがあるのかもしれません。編成番号の付け方自体は、構内事情や管理方によるため、配置区所ごとに異なりますが、京葉車両センターのE231系は、三鷹と習志野の区別を最優先にして、その中では検査順（≠出場順）と推測できるような付番となっています。
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB38編成8両は新ケヨMU21編成」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
先程、大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターまで自力で回送されたミツB38編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
MU21の札が下げられ、新ケヨMU21編成となりました。本日、元ミツB38編成のうちの8両がOMを出たとのことで見に行ってきました。
元ミツB38編成のうちの8両は、新ケヨMU21編成となりました(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!
というわけで、一昨年の本日にデビューした
ケヨMU2編成と一緒に、どうぞ(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!#MU2編成デビュー2周年 pic.twitter.com/rxFOvqoQ2G— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) November 1, 2019
# ちなみに今日は、ケヨMU2編成デビュー2周年だそうです。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB38編成8両出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
大宮総合車両センターで転属改造を受けてたミツB38編成のうちの8両ですが、11/1、京葉車両センターへ向けて自力で回送されてます。
11/1(金):元ミツB38 OM出場
9/5から大宮総合車両センターに入場していたミツB38が武蔵野線への転用改造を終えて出場し新習志野へ回送されました入場前から機器更新済みの編成でしたがなんで2ヶ月もかかったんでしょうね？
回9377M 土呂にて
回9378M 大宮にて pic.twitter.com/riWSkMPXuP— ミツ推し??? (@mitsuosi) November 1, 2019
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 5か月前
71Fの脱線、72F、73Fの亀裂発見により、施工が止まっていた車体修繕ですが、今月、57Fの修繕を確認しました。
72F、73Fの復帰により、今後はコンスタントに修繕が進みそうです。元々は年間7編成の施工が予定されていましたが、どの程度進むのか気になるところです。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-109編成は新オオNA-07編成」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
No.87で秋田総合車両センターへ入場、東海道特急向けに改造されてる元モトM-109編成ですが、10/30、新しい編成番号が与えられたのが確認されました。新オオNA-07編成です。
また、塗色も東海道特急色になってます。秋田総合車両センターにて転用改造作業中のE257系2000番台に「NA-07」編成番号が貼付されているのを確認しました。 pic.twitter.com/H6FRPhhnRC
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 30, 2019
# このペースで出場したとして次はどこへ送られるのでしょうか？ -
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BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「日比谷線03系107編成廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
日比谷線03系の107編成ですが、10/28、竹ノ塚分室から渡瀬北まで自力で回送されました。
残る日比谷線03系は102編成と136編成の2本のみとなりました。
先日甲種輸送された13000系140編成に置き換えられたものと推測されます。
今後譲渡されるのか、または全車解体となるのかどうなるかはわかりません。
https://twitter.com/cqtimawkeiprwmb/status/1188725128198144001?s=21
# 全車撤退も時間の問題なので記録はお早めに。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元トウ551編成出場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
中央総武緩行線へ転属のため入場してたトウ551編成のうち10両ですが、10/28、東京総合車両センターの工場を出場し三鷹車両センターまで自力で回送されました。機器更新済で、新ミツA551編成です。
E231系ミツA551編成 TK出場 pic.twitter.com/w9qnYOECGu
— 宮ハエ E233 (@e233sai179) October 28, 2019
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BLTが「E233系」フォーラムで「京葉線E233系に防犯カメラが付く」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
京葉線のE233系に防犯カメラがつきました。
LED蛍光灯の脇にまた独立してつけられており、既報の総武緩行線E231系500番台など蛍光灯とセットで付くタイプというより、先程E217系スレで上がったようなタイプでした。
京葉車両センターのE233系は24本いますので、全編成と209系500番台ケヨ34編成につくのも時間の問題かと思われます。[京葉線 E233系防犯カメラ設置]
ついにケヨ車にも付いてきました。全車に付くのも時間の問題ですね。 pic.twitter.com/lTTppht8fn— 清澄 (@Kiyosumi_PV) October 27, 2019
# 今回くっついた編成は、ソース元からだと不明ですが、当方の周囲からの情報だとケヨ503編成と思われます。 - さらに読み込む
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