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  • 南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    大宮操車場で2100番台6連が確認されています。
    検査入場と思われます。
    (編成番号はマリC625でしょうか…?)

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「小山車両センターへE131系導入(労組資料)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    先月付の労組資料に、小山車両センターについて「E131系の導入計画に伴う205系の使用計画」との記述が確認されました。

    同区では日光線、宇都宮線向けに205系600番台が運用されていますが、「205系の検査限度が来年度」との記述があり、置き換えが行われるようです。
    2021年度中に検査限度となると、置き換え開始はここ1年程度と推測されます。

    ソース(鍵)


    ※にご教示頂きました。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「小山車両センターへE131系導入(労組資料)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    先月付の労組資料に、小山車両センターについて「E131系の導入計画に伴う205系の使用計画」との記述が確認されました。
    同線区では日光線、宇都宮線向けに205系600番台が運用されていますが、「205系の検査限度が来年度」との記述があり、置き換えが行われるようです。

    ソース確認中

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「波動車用にE257系5500番台導入(労組資料)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    先月付の労組資料に、大宮総合車両センター東大宮センターのE257系について「波動車用の5500番台」との記述が確認されました。
    また、運用方法、改造内容について「定期運用に波動車を使用する想定はしていない」「使用用途で一部改造内容を変更している」との記述も確認できます。
    本文中では5500番台は2500番台と比較されており、5連なのではと思います。

    現在、秋田総合車両センターへマリNB-09編成、長野総合車両センターへモトM-105編成が入場しています。

    ソース(鍵)


    ※にご教示頂きました。

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「波動車用にE257系5500番台導入(労組資料)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    先月付の労組資料に、大宮総合車両センター東大宮センターのE257系について「波動車用の5500番台」との記述が確認されました。
    また、運用方法、改造内容について「定期運用に波動車を使用する想定はしていない」「使用用途で一部改造内容を変更している」との記述も確認できます。

    ソース確認中

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    3月8日、元マリC616編成が幕張車両センター構内で4両化されました。

    JR 車両動向 > 209系幕張車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系・E235系の導入と209系の動き

  • BLTが「209系」フォーラムで「マリC616編成4両へ短編成化」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    209系マリC616編成ですが、3/8、幕張車両センター構内にて短編成化されました。
    5号車にあたるモハ209-2131のパンタグラフすり板と避雷器がなくなっており、4号車モハ208-2131と共に、モハ209-2139以下6両と連結され、余剰となった電動車は8両となりました。
    3号車〜1号車と切り離され、入換の後に6号車クハ209-2116と連結され4両となりました。
    後日、新編成番号が分かるでしょう。

  • BLTが「209系」フォーラムで「マリC616編成4両へ短編成化」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    209系マリC616編成ですが、3/8、幕張車両センター構内にて短編成化されました。
    5号車にあたるモハ209-2131のパンタグラフすり板と避雷器がなくなっており、4号車モハ208-2131と共に、モハ209-2139以下6両と連結され、余剰となった電動車は8両となりました。
    3号車〜1号車と切り離され、入換の後に6号車クハ209-2116と連結され4両となりました。
    後日、新編成番号が分かるでしょう。

  • いちさとがフォーラム「メトロ7118Fが新木場へ不定期回送」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    同じスジで回送されている中で、7115Fは「廃車にはなっていない」、7108F「廃車されるものと見られ」「廃車再開は2編成目」と書かれていますね。
    例えば、7115Fは通電状態が続いており7110Fとは状況が異なる、など、お考えの背景があれば、書かれると分かりやすいのではと思います。
    (そもそも廃車かどうか判断しにくい話なので、私自身は言及を避けています。)

  • ととめ が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    上越新幹線投入当時から特別塗色(朱鷺色)となっていたE7系F21編成ですが、通常使用となった姿が確認されています。

  • 南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    クラY-111編成のドアステッカー撤去が確認されました。

  • 南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-111編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    E217系クラY-111編成ですが、本日ドアステッカーの撤去が確認されました。運用離脱と思われ、近日中の配給輸送が予想されます。

    付属編成では2番目に検査出場時期が離れていた編成でした。
    1番目はクラY-135編成で、こちらの動向も注目されます。

    E217系付属編成 最終検査出場時期一覧
    https://4gousya.net/notes/21513

    https://twitter.com/Kirinekomaru531/status/1368401500075028481?s=20
    https://twitter.com/E217LoveE217/status/1368415864781901824?s=20

  • 南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-111編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    E217系クラY-111編成ですが、本日ドアステッカーの撤去が確認されました。運用離脱と思われ、近日中の配給輸送が予想されます。

    付属編成では2番目に検査出場時期が離れていた編成でした。
    1番目はクラY-135編成で、こちらの動向も注目されます。

    E217系付属編成 最終検査出場時期一覧
    https://4gousya.net/notes/21513


    https://twitter.com/E217LoveE217/status/1368415864781901824?s=20

  • ととめ さんがノート「どうなる?大宮駅(旧)12番線」を編集しました 5年, 6か月前

  • ととめが「E233系」フォーラムで「E233系トタT3編成のG車組込準備等を確認(4月出場か)」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    昨年12月にOM入場した、E233系0番台トタT3編成ですが、TASC取付とホーム検知装置の設置、およびモハE232-203へのICD取り付けを確認し、ホームドア対応、G車組み込み準備、トイレ設置準備工事が行われていることを確認しました。
    検査表記は本年4月で、同月中に出場しそうです。
    https://twitter.com/1010me_rail/status/1368075160515866625?s=21

  • ととめが「E233系」フォーラムで「E233系トタT3編成のG車組込準備等を確認(4月出場か)」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    昨年12月にOM入場した、E233系0番台トタT3編成ですが、TASC取付とホーム検知装置の設置、およびモハE232-203へのICD取り付けを確認し、ホームドア対応、G車組み込み準備、トイレ設置準備工事が行われていることを確認しました。
    検査表記は本年4月で、同月中に出場しそうです。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「青660編成にホームドア対応改造・ホーム検知装置取付」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    2月16日に豊田車両センター武蔵小金井派出への回送が目撃されていた青660編成ですが、グループの通り、FD改造、ホーム検知装置取付を終え、運用への復帰が確認されています。
    青編成への改造は初めてですが、過去、青*58、青*59編成がH編成へ編入されており、青編成に波及するのか、編入の予定があるのか、気になるところです。なお、青460編成も目撃が途絶えています。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「青660編成にホームドア対応改造・ホーム検知装置取付」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    2月16日に豊田車両センター武蔵小金井派出への回送が目撃されていた青660編成ですが、グループの通り、FD改造、ホーム検知装置取付を終え、運用への復帰が確認されています。
    青編成への改造は初めてですが、過去、青658、青659編成がH編成へ編入されており、青編成に普及するのか、編入の予定があるのか、気になるところです。なお、青460編成も目撃が途絶えています。

  • 昨日から本日にかけて、越中島貨物駅発で運行された我孫子工臨ですが、荷票に「チキ車最終便」との表記がありました。
    返空は数回走ると推測されるものの、時期的にも、越中島貨物を発車するJR東日本の積車チキは最終になった可能性があります。


    https://twitter.com/dayo_desi/status/1367851101471399937

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「工臨の荷票に「チキ車最終便」との表記」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    昨日から本日にかけて、越中島貨物駅発で運行された我孫子工臨ですが、荷票に「チキ車最終便」との表記がありました。
    返空は数回走ると推測されるものの、時期的にも、越中島貨物を発車するJR東日本の積車チキは最終になった可能性があります。

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