-
BLTが「209系」フォーラムで「ミツC508編成秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
No.995で運用離脱したミツC508編成ですが、10/13に方向転換を行い、10/14に豊田車両センターへ回送、牽引機と連結し、10/15に秋田総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64-1031[長岡]、高崎?土崎(秋田総合車両センター)がEF81-141[長岡]です。
10/16朝には秋田総合車両センターに到着するでしょう。
この配給輸送をもって、三鷹車両センターから菱形パンタの車両がいなくなりました。
https://twitter.com/makibaoh641000/status/1051721602591682560?s=21
https://twitter.com/brideplus/status/1051724595256938501?s=21 -
BLTが「209系」フォーラムで「ミツC508編成秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
No.995で運用離脱したミツC508編成ですが、10/13に方向転換を行い、10/14に豊田車両センターへ回送、牽引機と連結し、10/15に秋田総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64-1031[長岡]、高崎?土崎(秋田総合車両センター)がEF81-141[長岡]です。
10/16朝には秋田総合車両センターに到着するでしょう。
この配給輸送をもって、三鷹車両センターから菱形パンタの車両がいなくなりました。
https://twitter.com/makibaoh641000/status/1051721602591682560?s=21配9753ﾚ EF81 141[長岡]+209系C508編成10B、津久田-岩本通過済。 pic.twitter.com/XlvySdHdmP
— しゃるたーん↩️ (@brideplus) October 15, 2018
-
いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「レール・砕石・車両輸送用新型車導入へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
No.229の通り、秋田公開で全廃との記述が確認された機関車ですが、後継車の大枠が見えてきました。
公開された労組資料に「操車業務の縮小（レール・砕石・車両輸送用新型車両導入 ）」という記述があります。
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=e195_1レール輸送車はキヤE195系工臨気動車が導入済ですが、砕石輸送、車両輸送を目的とした車両も導入されます。何形式に収めるのか気になるところです。
東海会社では、車両輸送は営業車を基本に、希にレール輸送車を活用しており、砕石輸送は機械化していますが、東日本会社ではより事業用車を残す計画が伺えます。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「レール・砕石・車両輸送用新型車導入へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
No.229の通り、秋田公開で全廃との記述が確認された機関車ですが、後継車の大枠が見えてきました。
公開された労組資料に「操車業務の縮小（レール・砕石・車両輸送用新型車両導入 ）」という記述があります。
https://4gousya.net/notes/e195_1レール輸送車はキヤE195系工臨気動車が導入済ですが、砕石輸送、車両輸送を目的とした車両も導入されます。何形式に収めるのか気になるところです。
東海会社では、車両輸送は営業車を基本に、希にレール輸送車を活用しており、砕石輸送は機械化していますが、東日本会社ではより事業用車を残す計画が伺えます。 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「デハ6321はデハ2326へ改造」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
大井町線6020系だったデハ6321の帯色が変更され、田園都市線向け2020系デハ2326になりました。
これで、先日甲種輸送された編成と、大井町線6020系1編成から、デュアルシート組み込みの6020系1編成、2020系1編成が組まれることになります。2018/10/12 元ﾃﾞﾊ6321が帯色を変え田園都市線2020系の中間車になりました 新ﾃﾞﾊ2326 なんか工事が開始された通称鳥小屋前 2126Fは変化なし pic.twitter.com/spXe3Onixj
— 九品仏住民 (@tokyu_tv) October 12, 2018
-
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「デハ6321はデハ2326へ改造」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
大井町線6020系だったデハ6321の帯色が変更され、田園都市線向け2020系デハ2326になりました。
これで、先日甲種輸送された編成と、大井町線6020系1編成から、デュアルシート組み込みの6020系1編成、2020系1編成が組まれることになります。2018/10/12 元ﾃﾞﾊ6321が帯色を変え田園都市線2020系の中間車になりました 新ﾃﾞﾊ2326 なんか工事が開始された通称鳥小屋前 2126Fは変化なし pic.twitter.com/spXe3Onixj
— 九品仏住民 (@tokyu_tv) October 12, 2018
-
-
-
-
いちさとが「E231系」フォーラムで「トウ532編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
本日、トウ532編成が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。27本目の離脱となり、山手線向けE231系は半数を切ったことになります。
車体保全での離脱が続いており、最終的に余剰になるサハE231形4600番台4両は比較的新しい（番号の小さい）車両になりそうですね。（品川新駅で余剰車が減るかもしれませんが…。）E231系トウ532編成 TK入場 pic.twitter.com/6MyQgtQ9wo
— 宮ハエ E233 (@e233sai179) October 12, 2018
https://twitter.com/Stone_Tower_1st/status/1050577755367124994 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「トウ532編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
本日、トウ532編成が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。27本目の離脱となり、山手線向けE231系は半数を切ったことになります。
車体保全での離脱が続いており、最終的に余剰になるサハE231形4600番台4両は比較的新しい（番号の小さい）車両になりそうですね。（品川新駅で余剰車が減るかもしれませんが…。）E231系トウ532編成 TK入場 pic.twitter.com/6MyQgtQ9wo
— 宮ハエ E233 (@e233sai179) October 12, 2018
https://twitter.com/Stone_Tower_1st/status/1050577755367124994 -
BLTが「E231系」フォーラムで「マト104編成長野出場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
先日試運転を行なっていたマト104編成ですが、10/12朝に長野総合車両センターを出場し松戸車両センターまで自力で回送されました。
No.640のように線路モニタリング装置がつけられています。
松戸車両センター生え抜き基本編成の機器更新はこれで終わり、残る未更新車(基本編成)は三鷹車両センターより転属となったマト118編成とマト119編成のみとなりました。
https://twitter.com/tetsu24655561/status/1050646857708236800?s=21
https://twitter.com/nagafusa201/status/1050660656175702018?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「マト104編成長野出場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
先日試運転を行なっていたマト104編成ですが、10/12朝に長野総合車両センターを出場し松戸車両センターまで自力で回送されました。
No.640のように線路モニタリング装置がつけられています。
松戸車両センター生え抜き基本編成の機器更新はこれで終わり、残る未更新車(基本編成)は三鷹車両センターより転属となったマト118編成とマト119編成のみとなりました。
https://twitter.com/tetsu24655561/status/1050646857708236800?s=21
https://twitter.com/nagafusa201/status/1050660656175702018?s=21 -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM7編成新津へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
先日運用離脱したケヨM7編成ですが、10/12に新津へ向けて配給輸送されました。
牽引機はEF64-1030[長岡]でした。
この編成は武蔵野線転属工事の後豊田車両センターに配置されましたが、約1ヶ月ほどで京葉車両センターへ配置変えとなった編成でした。
京葉車両センターに残る205系は残り35本となりました。
https://twitter.com/86mamacchi/status/1050553570351697921?s=21
https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/1050654373896839168?s=21 -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM7編成新津へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
先日運用離脱したケヨM7編成ですが、10/12に新津へ向けて配給輸送されました。
牽引機はEF64-1030[長岡]でした。
この編成は武蔵野線転属工事の後豊田車両センターに配置されましたが、約1ヶ月ほどで京葉車両センターへ配置変えとなった編成でした。
京葉車両センターに残る205系は残り35本となりました。
武蔵野線205系 ジャカルタ配給
東松戸を通過 pic.twitter.com/ucIcCXa4NP— ままっち撮り鉄研修生 (@86mamacchi) October 12, 2018
https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/1050654373896839168?s=21 -
ととめが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「115系N36編成が検査と弥彦色に変更のためOMに入場中」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
新潟車両センター所属115系1000番台N36編成が、検査および塗色変更のため大宮入場中です。
この編成は「私と通勤・通学電車」～みんなで選ぼう 115系車両デザイン～というキャンペーンで第２位に選ばれた
弥彦色と呼ばれる色になる模様で、出場が楽しみです。また11月3日から4日にかけてはこの編成で「復刻”弥彦色”越後ぐるっと周遊号」が運転される予定で、
それよりも前には出場すると思われます。大宮までの入場時は越後石山ー宮内ー高崎ー大宮操ー大宮間の経路を自力回送した模様です。
-
BLTがフォーラム「ケヨM7編成運用離脱」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 7年, 9か月前
#ケヨ調査
今朝ケヨM7編成は読み通り、この姿で交検庫前の横断路を塞ぐような位置でここにいました。通例だと、このあと配給準備がさらに進められ、牽引機を迎えるる模様です。
昨日の写真は交検庫の窓が反射しわかりづらかったので、こちら参考にしてください。
今回むさしの号ｼﾞｬﾅｲｽｶﾈｰ？ pic.twitter.com/pLQg27TUVn— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) October 10, 2018
よりわかりやすい写真です、どうぞ。 -
-
BLTが「209系」フォーラムで「ミツC508編成運用離脱か」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
10/11、ミツC508編成ですが車内広告等が撤去された姿が確認できました。運用離脱と思われます。
最終運用は10/11朝の01C運用でした。
この編成は8月に行われた東京総合車両センター公開での展示車両に充てられた編成で、近頃離脱編成が多く出る中、三鷹車両センター最後の菱形パンタグラフ編成でした。
https://twitter.com/sagiri50/status/1050276800083816448?s=21 -
BLTが「209系」フォーラムで「ミツC508編成運用離脱か」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
10/11、ミツC508編成ですが車内広告等が撤去された姿が確認できました。運用離脱と思われます。
最終運用は10/11朝の01C運用でした。
この編成は8月に行われた東京総合車両センター公開での展示車両に充てられた編成で、近頃離脱編成が多く出る中、三鷹車両センター最後の菱形パンタグラフ編成でした。ミツc508ですが 離脱確定ですね
２号車で209ー529と見えるので
ドアステッカーは全号車撤去されてますたしかミツの最期の菱形パンタだとか？？
お疲れ様でした pic.twitter.com/sEQhTQ4L7p
— 曜チノ マトリプル1 (@sagiri50) October 11, 2018
- さらに読み込む
