東京の左手

6/19、E235系1000番台クラF-27編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
基本編成27本目の落成となり、近日中の配給輸送が見込まれます。

６月１９日(月)、Ｅ２３５系1000番台Ｆ-２７編成 がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場、新津～羽生田で試運転。 試運転後は新潟車両センターへ。羽生田駅付近で撮影。 今月はこれで終了。来月も２編成。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/GV1rikay8C

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 19, 2023

# 今後E235系1000番台の製造ピッチが上がるかもしれませんね。

成田スカイアクセス線仕様の姿で運用されていた京成3000形3056編成ですが、本日宗吾車両基地にてオレンジ帯の剥離が確認されました。
前例から、京成本線仕様の帯に変更されるものと推測されます。
これにより、同形式のオレンジ帯は消滅することとなります。
同編成の最終運用は、昨日の平日07K(2)運用でした。

3438編成どこ行ったかなーって目を凝らしてたら、3056編成もう衣替え始めてるやないの pic.twitter.com/A6REX7GuyY

— ノセ (@Swing521) June 17, 2023

6月7日以降、都営5300形5320編成が馬込車両検修場から各日2両ずつ(6月14日と15日は中間車1両のみ)搬出され、本日未明が最後の搬出となりました。
同編成は2月23日の運用を最後に離脱しており、同編成の廃車により都営5300形は「形式消滅」となります。

6/7深夜
都営5300形5320編成 １号車（西馬込方先頭車両）、２号車（中間車）廃車に伴う陸送

終着地点であるところの手前で一休み pic.twitter.com/o0hJjQWTIC

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) June 6, 2023

2023/06/10
都営5300形5320F 廃車陸送

2回目の陸送では3号車と4号車が搬出されました。 pic.twitter.com/lrO8R9liVN

— 週休二日制 (@Iketama_1013F) June 10, 2023

https://twitter.com/Keiso91&hellip

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6/14、E259系クラNe006編成が大宮総合車両センター本所を出場しました(OM出場)。
指定保全明けの出場で、リニューアル塗装3本目です。

E259系がでぇた！ pic.twitter.com/vBSPgmSaj0

— コロコロ助 (@Dd51Ef64) June 14, 2023

新塗装に変わったNe006編成
塗り直した部分とそのままの部分がはっきりと分かれているのがよくわかります… pic.twitter.com/HegiRnlMRP

— 魚沼 (@shuubunnohi) June 9, 2023

5月29日以降、京成3400形3418編成が2両ずつ宗吾車両基地から搬出され、本日までに全車両が解体所に向けて搬出されました。
同編成は3月24日から営業運転を離脱しており、同形式の搬出が確認されるのは3408編成、3428編成に続いて3編成目となります。
また、4月から運用を離脱している3438編成の動向も気になるところです。

2023.05.29
京成3400形3418編成
3411号車 廃車搬出陸送 pic.twitter.com/73gSPMaIIF

— どーなつ (@tjpagmdaj) May 29, 2023

3400形3418f廃車陸送(3418号、3417号)
これで本当にお別れです。さようなら。 pic.twitter.com/2F6Id937qC

— 鰹の烏帽子 (@3418ks) June 12, 2023

6/12、E233系トタT29編成が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。ホームドア対応、グリーン車組込準備の各改造を行う可能性があります。
ホーム検知器については入場時点で取付済です。

5日に鎌倉車両センター中原支所へ自走で回送されたE127系ナハV1編成ですが、6/9、試運転を行い、南武支線へ入線しています。

回9380M～試9281M　E127系 V1編成
ハンドル訓練
浜川崎にて pic.twitter.com/Lshrl7KuuA

— デーテンワン (@dertenwan) June 9, 2023

E127系横ナハV1
定刻で尻手発車

思ったより人多くてビックリした pic.twitter.com/4piWDaOf9F

— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) June 9, 2023

先日公表された青色(ブルーオーシャン)リバイバルカラーのE657系ですが、本日、カツK1編成がリバイバル塗装化を終えて、郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ回送されました。
昨年公表された通り、E653系リバイバルカラー化は5編成計画されていますが、これで4編成目となります。
同編成は、5月9日より郡山総合車両センターへ入場していました。

E657系K1編成フレッシュひたちカラー(ブルーオーシャン)は勝田へ向けていよいよ郡山車両センターを出場します。
これから撮影される皆さん、ちゃんとマナーを守って撮影してください。#本日のKY#E657系 pic.twitter.com/AiOi3HObod

— マルス133 (@d51c57c61) June 8, 2023

https://twitter.com/S69496976/status/1666730251286888451?t=A-PdP850b8sgc_O…[ 続きを読む ]

グループの通り長野総合車両センターで構内試運転が行われたE233系トタT33編成ですが、6/6、出場(NN出場)し東京都方面へ自走で回送されてます。
装置保全とグリーン車組込準備改造が行われてます。
ホームドア対応改造については、ホーム検知器とドアコック位置を示す▼印が外観から見えますが、無線連携UHF送受信器の取付は見られないことから、こちらの編成も準備工事までとなってます。

中央快速線のE233系0番台トタT33編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。

グリーン車連結対応工事を終えて所属先の豊田へ戻るようですが信越線（篠ノ井線）の踏切事故の影響で遅れて通過。

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クモヤ143-9の解体が完了しクモヤ143-8の廃車解体が開始。。

幕などの部品は取り外し済です。 pic.twitter.com/EUJ7egJqgm

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 6, 2023

https://twitter.com/t_miya314/status/1665940021680164865?s=46&am&hellip

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