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ぐんま好きのさるる（夢はジャニーズ） が「
東武鉄道」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
南瓜西瓜 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前三菱電機が鉄道車両向け同期リラクタンスモーターとインバーター制御技術を開発し、2021年3月より東京メトロの車両に試験搭載、夜間走行試験により性能評価を実施するようです。
搭載車両や営業運転の是非が気になりますね。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2020/1126.html -
転用改造が進む20000系列ですが、17本目となる21436Fが津覇工場の外に留置されています。
【館林津覇 東武20400系 17編成目 20430番台 21436F(元21856F) 完成間近 屋外留置！】
東武6050系 4両運用置き換えへ
3か月に1編成(年4編成)完成のペース確保https://t.co/HrpSP7TFjD
#東武 #20400系 #21436F #館林津覇 #屋外留置 pic.twitter.com/r26PGi4iZJ— azumatakeshi (@azumatakeshi) November 25, 2020
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 8か月前E531系のK402編成に、笠間の栗をPRするラッピングを施されている事を目撃致しました。
編成ノートに車体ラッピングとして項目を立てても宜しいでしょうか?
数年単位に1度と記憶しておりますが、ラッピング出稿がありますので…
http://www.jrmito.com/press/201016/press_03.pdf-
私は良いと思います。他形式にある項目なので、事後報告でもOKです。
改めて規約を読み直したところ、本人目撃に関する記述がありませんでしたね。本人は不要と明記したいと思います。 -
規約の件も併せて対応ありがとうございます。
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カツK402編成の笠間の栗ラッピング広告は先日目撃し、写真もありますので後ほど投稿しておきます。
車体ラッピング広告ネタでは、山手線向けE235系のトウ34編成が今月11月3日から11月17日まで笠間の栗ラッピング広告、11月16日から現在までトウ38編成に寝具店の西川のマットレスの車体ラッピング、11月18日からトウ34編成にエミリンというYouTuberの車体ラッピングがされています。
いずれも写真があるので編成ノートで項目を立てるのであれば投稿させて頂こうと思います(広告は対象外だと思っていました…)。また南武線向けナハN20編成では今年3月20日頃からBEST FRIENDS 英国チーム川崎キャンプと書かれた車体ラッピングとヘッドマークがなされているようで(JR東日本と川崎市の共…[ 続きを読む ]
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@unknown
「車体W」で反映できたら幸いです。夜には私のほうで反映しておきます。
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個人が運営するYoutubeチャンネルに東武鉄道へ取材した動画がありました。関連会社助役が取材に答えており、30000系が残っている理由について「臨時列車の関係がございます」とのコメント、2020年に転属した理由について「機器の更新も含めて一番いいタイミングだった」とのコメントがあります。
当たり障わりの無い内容ですが、一応ご紹介します。
https://youtu.be/4ghOEvg8U3I?t=1080 -
White River が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 8か月前-
日付は最初の目撃情報、写真は改造が確認できる最初の写真となっています。
東海乗入れ禁止のためか、ホームドア設置個所の関係か、付属編成のみで改造が確認されており、小山車は川重製のみが改造を確認されているようです。またE231系のみで確認されている現状のようです。
ヤマU8編成のみ、検査時期に改造が行われており、施工箇所が推測できませんでした。1本目のU69編成も小山で絶対にやっていないかというと微妙かもしれません。編成ノートへは上記で反映し、目撃次第、順次更新していけたらと思います。
その他、ご意見がございましたらご返信頂ければと思います。
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あおみどり が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 8か月前近郊タイプのホームドア改造、進捗が遅いこと、知名度が低そうなことから、今後反映していこうかと思います。何かご意見があれば週末までに頂けると幸いです。
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初めて投稿します。
E231のホームドア工事について常々記録したいと思っていたので協力したいです。
初歩的な質問ですが、画像無しの見たまま投稿のみでの工事完了の報告は可能でしょうか？管理人さまが画像での裏付けを重視してらっしゃるように見受けられますが。 -
@se3109
お世話になっております。ご参加ありがとうございます。
記名制で更新者も把握できるので、参加者ご自身の目撃では、写真は不要と考えています。
1本目はハードル高いと思うので、明日にも反映しておきますね。
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快速特急(東成田)芝山 が「
東武鉄道」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
昨日、東上線用9108Fが本線(スカイツリーライン)系統で試運転を実施しました。
2020.11/16 幸手〜杉戸高野台
試7696レ
9108F試運転で優勝
本線でこいつはものすごい違和感だねえ pic.twitter.com/zQQqgUVLd2— あすか@ねれない (@misakako_asuka) November 16, 2020
11月16日に、9108Fが南栗橋↔︎春日部にて試運転を4往復行いました。 pic.twitter.com/pfQYfDhLyN
— E501特快 (@e501tokkai) November 16, 2020
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前東西線の05-123Fが約3か月ぶりに営業運転に復帰しました。B修繕工事などは一切行われていません。
いつの間にか05-123Fが運用復帰してた
いつから復帰してたん？ pic.twitter.com/52Ms12FcHM— たけ (@IloveHina_0320) November 16, 2020
【朗報】05系23F3ヶ月振りに運用復帰
8/15より運用離脱していました未更新車の05系23Fが本日15S運用より3ヶ月振りに運用復帰しました。
これにて05系未更新車が久しぶりの3本体制となりました！ pic.twitter.com/Se8yp7xVqh— とーざい 本垢 (@tz05s23_f) November 16, 2020
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じぇーに が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 5年, 9か月前 -
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 9か月前GV-E400系ですが、本日から、再び高崎方面へ回送されています。
回9830D GV-E400-9
GNSS踏切試験に伴う高崎車両センター送り込み回送
自走してる青モンモンは初めてでした pic.twitter.com/OMjPly6rYO
— 丸電 (@kirakira485) November 14, 2020
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先日南栗橋に回送された8111Fですが、休車札が掲出された模様です。
【東武8000系 初期顔車 8111F 南栗橋で、ついに休車表示！】
結局8111Fは入場ではなく北春日部→南栗橋 転属
現在、2020年08月から検切れ延長中https://t.co/jYs9ET4nGT
#東武 #8000系 #初期顔車 #8111F #検切れ #休車 #北春日部 #南栗橋 #転属 pic.twitter.com/Ht4VI10wnp— azumatakeshi (@azumatakeshi) November 14, 2020
同編成は既に検切れとなっています。今後の動向が注目されます。 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 9か月前2か月近く放置していた「終了」と書いても編成表から消えない問題（@unknown）ですが、「★ここから過去ログ」との記述を読み取り、それより下の記載内容を無視するようなコードとしました。
E233系の編成ノートの通り、文頭に（終了）と書かなくても、「★ここから過去ログ」の下へ移動することで、編成表から消せます。今後は、文頭に（終了）と書く取扱いは止めたいと思います。
取り急ぎご報告まで。-
ご対応ありがとうございました。
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前横浜本牧に先月11日到着し、中野車両基地まで陸送にて搬入された丸ノ内線向け2127Fですが、本日12日、営業運転が確認されました。
これで営業運転中に投入されている2000系が27編成、6両の02系は26編成となり、勢力が逆転しました。本日から運用開始の2127f
偶然遭遇
お世話になります
めっちゃピカピカだし超新車臭 pic.twitter.com/TUAmVFgqDA— 赤丸 (@RedSubway2005) November 12, 2020
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前11月8日の終電後に、07-102Fが東西線内で試運転を実施しました。
11/8 終車後
東京メトロ 07-102F 性能確認試運転07系未修繕車である72編成がPQ車輪を履き東西線内で試運転を行いました
噂ではB修繕工事?で運用を離脱している同編成ですが、この試運転も修繕工事絡みなのか否か。
これが未修繕での最後の仕事で最後の勇姿になってしまうのか今後の展開に注目です。 pic.twitter.com/RLvAg6E7L3— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) November 8, 2020
先頭車にはPQ台車が取り付けられていた模様です。同編成は10月22日を最後に運用から離脱しています。
https://loo-ool.com/rail/MT/34/20201001/
https://loo-ool.com/rail/MT/34/ -
既報の通り、本日より日光線南栗橋以北での20400系の運用が拡大され、特急りょうもうの一部が500系による特急リバティりょうもうに変更されました。
ついに新顔20400系が運用入り！
左右非対称の顔も、ロングなシートも、自動放送も、メタリックな車体も…とにかく全てが新鮮でした。
そしてこの新鮮がだんだん日常に変わっていくんだろうなぁと。
日光ローカルの中でこれからが楽しみな存在です☆彡 pic.twitter.com/pp6WKbMTdJ— どんべー (@DonDon_ktknm) November 9, 2020
また、500系は現在、今年新製された509F、510F、511Fに荷物置き場がついており、その他にはついていない状況ですが、今後ついていない他車にも増設工事を行うことが下記時刻表より明らかとなっています。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20201108232016TPLfr5LQ7eMIk5lu2ulFvA.pdf-
20400系は正確には、本日から新栃木以北の運用が開始されたという状況です。
余裕が出てくる6050系、200系の動向にも注目です。
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