-
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形新造第1編成目、甲種輸送される」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
新京成80000形の第1編成目が落成し、日本車輌を出場しました。
10/7
9774レ (遅延)
日車 甲種輸送
DE10-1725+ヨ8450+新京成電鉄 新京成線 80000形 80016編成(80016F)
@日本車輌〜豊川駅14年ぶりの導入となった新型車両が2019年冬の運行開始予定に向けて越谷タ・印旛車両基地を経由し、くぬぎ山車両基地へと輸送されました pic.twitter.com/Bmzl882Z4H
— TAKA (@nsxytaka) October 7, 2019
#新京成80000形 日車甲種
遅9774レ
DE10 1725
ヨ8450
新京成80000形 80016F pic.twitter.com/kK2vCI9L98— 海トヨCA42NH01 (@CA42NH01) October 7, 2019
甲種輸送の着駅は、越谷貨物ターミナルとなっています。
-
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形新造第1編成目、甲種輸送される」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
新京成80000形の第1編成目が落成し、日本車輌を出場しました。
10/7
9774レ (遅延)
日車 甲種輸送
DE10-1725+ヨ8450+新京成電鉄 新京成線 80000形 80016編成(80016F)
@日本車輌?豊川駅14年ぶりの導入となった新型車両が2019年冬の運行開始予定に向けて越谷タ・印旛車両基地を経由し、くぬぎ山車両基地へと輸送されました pic.twitter.com/Bmzl882Z4H
— TAKA (@nsxytaka) October 7, 2019
#新京成80000形 日車甲種
遅9774レ
DE10 1725
ヨ8450
新京成80000形 80016F pic.twitter.com/kK2vCI9L98— 海トヨCA42NH01 (@CA42NH01) October 7, 2019
甲種輸送の着駅は、越谷貨物ターミナルとなっています。
-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線・京浜東北線へのATACS導入について」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
10月2日付の日刊工業新聞に、「(ATACSを)首都圏で山手線や京浜東北線などを候補に拡大を検討」しているとの記事が掲載されました。
E235系量産編成にはATACS準備工事がされており、2036年度には首都圏全域への展開を目指すことが明らかになっていますので、時間の問題でしょうが、小海線以降の具体的な線区が報道されるのは異例です。
https://newswitch.jp/p/19471ATACSについては、に「山手線や京浜東北線などの高密度線区やホームドアなどへの対応」をするとの記述があり、もしかすると取材ではなく、ここから持っていた可能性(ただの稠密線区の例?)もありますが、報道があったということで、ご紹介いたします。
※エディターアイコンが消えているようでご迷惑をおかけしていま…[ 続きを読む ]
-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線・京浜東北線へのATACS導入について」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
10月2日付の日刊工業新聞に、「(ATACSを)首都圏で山手線や京浜東北線などを候補に拡大を検討」しているとの記事が掲載されました。
E235系量産編成にはATACS準備工事がされており、2036年度には首都圏全域への展開を目指すことが明らかになっていますので、時間の問題でしょうが、小海線以降の具体的な線区が報道されるのは異例です。
https://newswitch.jp/p/19471ATACSについては、に「山手線や京浜東北線などの高密度線区やホームドアなどへの対応」をするとの記述があり、もしかすると取材ではなく、ここから持っていた可能性(ただの稠密線区の例?)もありますが、報道があったということで、ご紹介いたします。
※エディターアイコンが消えているようでご迷惑をおかけしていま…[ 続きを読む ]
-
すいごうが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-09編成・マリNB-14編成が習志野疎開中」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
編成が入れ替わりつつ、常時2編成が習志野運輸区に疎開している状態が続いているE257系500番台ですが、
10/6現在、マリNB-09編成・マリNB-14編成が疎開中でした。今日の習志野運輸区。疎開中のE257系500番台は2編成で、NB-09とNB-14(9/17~)。 pic.twitter.com/6jCZhtJY6O
— みうりー (@LST_miury) October 6, 2019
(現時点では検査か転用かは不明ですが)NB-07編成が大宮に入場したとのことなので、
このタイミングでの500番台の疎開状況をスレッドに残しておきます。 -
すいごうが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-09編成・マリNB-14編成が習志野疎開中」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
編成が入れ替わりつつ、常時2編成が習志野運輸区に疎開している状態が続いているE257系500番台ですが、
10/6現在、マリNB-09編成・マリNB-14編成が疎開中でした。今日の習志野運輸区。疎開中のE257系500番台は2編成で、NB-09とNB-14(9/17~)。 pic.twitter.com/6jCZhtJY6O
— みうりー (@LST_miury) October 6, 2019
(現時点では検査か転用かは不明ですが)NB-07編成が大宮に入場したとのことなので、
このタイミングでの500番台の疎開状況をスレッドに残しておきます。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機能保全の一部を武蔵小金井派出で施工」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
公開された労組資料によると、11月から2021年度上半期にかけて、豊田車両センターの検修庫の延伸工事が行われるため、10月から武蔵小金井派出の検修庫を活用するとの記述があります。
豊田車両センターには10連換算で70編成程度が所属しており、毎月(70÷3≒)23本程度の機能保全を検修庫3線(27~29番線)で行っていると推測されますが、延伸工事に伴い、そのうち1本を使用停止するとされています。
武蔵小金井派出へ移管される機能保全は月間平均7~8本、最大10本とされており、検修庫1本分の工事量(23÷3)がそのまま移管される形です。
活用されるのは17番線とされており、武蔵小金井電車区時代に交番検査をしていた場所でしょうか。その他、既出の事柄以外でも、グリーン車組込みへ向けた常識的、原則…[ 続きを読む ]
-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機能保全の一部を武蔵小金井派出で施工」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
公開された労組資料によると、11月から2021年度上半期にかけて、豊田車両センターの検修庫の延伸工事が行われるため、10月から武蔵小金井派出の検修庫を活用するとの記述があります。
豊田車両センターには10連換算で70編成程度が所属しており、毎月(70÷3≒)23本程度の機能保全を検修庫3線(27~29番線)で行っていると推測されますが、延伸工事に伴い、そのうち1本を使用停止するとされています。
武蔵小金井派出へ移管される機能保全は月間平均7~8本、最大10本とされており、検修庫1本分の工事量(23÷3)がそのまま移管される形です。
活用されるのは17番線とされており、武蔵小金井電車区時代に交番検査をしていた場所でしょうか。その他、既出の事柄以外でも、グリーン車組込みへ向けた常識的、原則…[ 続きを読む ]
-
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 11か月前
9月25日に6両が出揃ったTX-3000系81Fですが、年度末の営業開始へ向けて、検車庫での整備やTX-1000系との連結試験が確認されています。
10月6日までの総合基地での動きをまとめます。場所などは配線図をご確認ください。
9月24日
秋葉原方3両が搬入されました。9月25日
つくば方3両が搬入されました。秋葉原方3両は51番線に留置されていました。9月28日
9月26日から10月4日にかけて検車庫[…]
-
todaystyle272がフォーラム「新京成80000形 出場間近」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
元ネタは新京成の公式ツイッターですね。
いよいよ車両が完成。新京成の担当者立ち会いのもと、様々な検査や試験を行います。写真は工場内の線路を試験走行している様子です。#新京成80000形 pic.twitter.com/GuLVrJOE88
— 新京成電鉄【公式】 (@shinkeisei_info) October 4, 2019
公式情報など、信頼のおける情報源を紹介できる場合は、そちらを紹介するほうが良いです。
-
いちさとがフォーラム「E231系ミツB901編成、休車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
SC59とSC59Aは(前例は見当たりませんが)取付け互換性があるかもしれませんね。
休車のついでにPUを外したのか、PUが原因で休車になったのかすら分からない現状ですが…。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「真岡鐵道C12 66号機、OMを出場 ほか」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
真岡鐵道所属のC12 66号機が大宮総合車両センターを出場しました。
https://twitter.com/uchidaibutsu/status/1179541858524905472C12-66に反射板確認
近々OM出場だな
2019年10月1日 大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/m29sha3CRI— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) October 1, 2019
なお、真岡鐵道公式ツイッターにて、C11 325号機の今後について言及されています。
【C11325の今後について➀】
さて、先日の真岡市定例記者会見にてC11325が真岡線を引退、譲渡となるお話が正式に発表となりました。昨年8月末の新聞報道から丸1年。ようやく皆様にお話できる機会がやってきました。#真岡鐵道#真岡線#SLもおか#C11325 pic.twitter.com/VenvrxwZT9
— 真岡鐵道株式会社【公式】 (@mokasl) October 4, 2019
によって東武鉄道に「売却」されることになった同機について、真岡市より正式に発表があったようです。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「真岡鐵道C12 66号機、OMを出場 ほか」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
真岡鐵道所属のC12 66号機が大宮総合車両センターを出場しました。
配9733レ
DE10 1654+C12 668:33頃小山14番線を通過 pic.twitter.com/9umL5E1FqL
— えろだいぶつ (@uchidaibutsu) October 2, 2019
C12-66に反射板確認
近々OM出場だな
2019年10月1日 大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/m29sha3CRI— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) October 1, 2019
なお、真岡鐵道公式ツイッターにて、C11 325号機の今後について言及されています。
【C11325の今後について?】
さて、先日の真岡市定例記者会見にてC11325が真岡線を引退、譲渡となるお話が正式に発表となりました。昨年8月末の新聞報道から丸1年。ようやく皆様にお話できる機会がやってきました。#真岡鐵道#真岡線#SLもおか#C11325 pic.twitter.com/VenvrxwZT9
— 真岡鐵道株式会社【公式】@おとちゃんいちごSL《2.15~》 (@mokasl) October 4, 2019
によって東武鉄道に「売却」されることになった同機について、真岡市より正式に発表があったようです。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT42編成はG車組込み準備改造」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
していたトタT42編成ですが、SIVの増設と号車番号の変更が確認されました。前例から車体保全とグリーン車組込み準備改造の併施と思われます。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1180008166668431360 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT42編成はG車組込み準備改造」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
していたトタT42編成ですが、SIVの増設と号車番号の変更が確認されました。前例から車体保全とグリーン車組込み準備改造の併施と思われます。
廃車置場に留置されていた115系N15編成訓練車+クモユニ143-1がスイッチャーに牽引されて訓練線へ移動しました。
中々すごい組み合わせの移動ですね。
?
E233系トタT42編成の一部が留置されていましたが既にモハE233・232-242がSIV増設の上に号車番号が元の4・5号車から5・6号車に変更されてます。 pic.twitter.com/IhH7kB8uew
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 4, 2019
-
todaystyle272がフォーラム「E231系ミツB901編成、休車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
過去に三鷹から転属したE231系や209系500番台の例を見てみると、入場先まで自走しているか、途中(豊田や東大宮)まで自走し、あとは機関車牽引されています。
三鷹からダイレクトで牽引されていない理由は不明ですが、何らかの事情で三鷹から牽引できない、となると、最低でも途中まで自走できる状態にしておく必要があります。今回取り外されているのは相当重要な部品で、戻さないとモータ(主電動機)を制御できません。ただ厄介なことに、部品が取り外されている装置が日立製SC59で、JR東日本ではこの車両のみ採用されています。ですから、どこかから廃車発生品でも持ってきて、というのは不可能です。また、ミツB901編成は4M6Tですから、このユニットだけカットして自走、ということは無理でしょう。
VVVFの…[ 続きを読む ]
-
todaystyle272がフォーラム「相鉄10000系10701F、甲種輸送中」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
長野に到着したようです。
- さらに読み込む
