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総武亀戸線(西新井トレインハンター)東武大好き

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    東横線5171Fにデシタル無線対応工事及びアンテナ増設が元住吉検車区内で施工され、24日に営業に復帰しました。


    ここまで2006年までに製造され、ドア窓が単板ガラスのものを使用した初期編成に対しデジタル無線対応工事とアンテナ増設が進んでいましたが、今回ドア窓が複層ガラス且つ2010年以降に登場した編成に初めてデジタル無線アンテナ増設が行われたことになります。また、入れ替わりで72Fが運用を離脱しています。

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    B修8000 が更新を投稿 5年, 3か月前

    メトロ7105Fは検査を無事出場するのか⁈

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    B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「11月9日より東武20000系リニューアル車が新栃木以北に進出へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    昨日、東武日光線南栗橋〜東武日光間と鬼怒川線下今市〜新藤原間の一部列車が20000系リニューアル車(=20400型)で11月9日より運用されるという内容のポスターが目撃されました。



    これに伴い、20400型により6050系の運用が一部置き換えられ、南栗橋〜新栃木〜東武宇都宮間のみで運用されていた20400型がの通り、新栃木〜東武日光・下今市〜新藤原間へ新たに進出するものと思われます。
    現在20400型は4両編成16本がリニューアル車として登場済み(予定22編成)…[ 続きを読む ]

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    B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    K462編成が仙台まで入線し試運転を実施しました。

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    B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    昨日、東急2140Fが田園都市線内で試運転を行いました。

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    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    メトロ17102Fが西武池袋線に初入線しました。


    小手指の車両基地に留置されたようです。

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    B修8000 が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    近畿車輌にて、青色の新型車両が目撃されている模様です。ドアステッカーのタイプや4ドア車両(アルミかステンレスかは分からない)であることなどから、都営6500形の可能性が高そうです。目撃情報によれば「MITA LINE」の記載もあるようです。


    ※なお、近畿車輛内の6500形を撮影したと思われる画像がTwitter内に投稿されていますが、近畿車輛内の撮影は禁止されています。

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    B修8000 が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    相鉄7751F(7751×10)に休車札が取付けられました。


    同編成は相鉄最後の5+5両編成の分割編成でした。また、新7000系に関しては11月7,8日に引退イベントが開催される予定です。

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    B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「改番された小田急1097Fの一部車両が目撃される」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    先日のグループや投稿の通り、元1055Fのうち新宿寄り3両と元1081Fのサハ2両、元1255Fのうち小田原寄り5両に対し現在リニューアル工事が進められていますが、元クハ1055らしき車両に「1097」の数字が確認されました。


    今回の改番や以前の1095,96Fの例などを参考にすると、元1055F3両と元1081Fのサハ2両、元1255Fのうち5両で10両固定編成の新1097Fを組成する可能性が極めて高くなりました。

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    B修8000 が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    本日E235系1000番台が試運転で久里浜に初入線したようです。

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    B修8000 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    ケヨM73編成がケヨM20編成と入れ替わるかのようにOMを出場しました。

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    B修8000がフォーラム「JR西日本、台風被害によりW7系を2編成24両代替新造へ」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前

    なおN700S系に関しても、車両トラブルなどが発生した時の柔軟な車両運用を実現することを目的として置き換え用ではなく所有編成数を2編成増やすと発表しています。
    一方、E7系に関しては先日F29編成が川崎重工業から搬出されました。

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    B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR西日本、台風被害によりW7系を2編成24両代替新造へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    本日、JR西日本の社長会見にて、昨年台風19号の影響で水没し廃車となったW7系(W2,7編成)の代替用として、W7系を2編成24両新たに製造すると発表しました。
    投入時期は2021年度下期となっています。また、「本年7月に公表した、台車の異常を検知する機能である、台車モニタリング装置や、車両への着雪低減対策を備えた機能を搭載します」との記述もありました。

    10月 社長会見：営業・輸送概況、安全安定輸送に向けた新幹線車両の新製、グループデジタル戦略：JR西日本
    JR西日本ホームページ
    www.westjr.co.jp

    北陸新幹線については2022年度末に敦賀まで延伸される計画がありますが、その際のW7系増備に関しても気になるところです。

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    B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1255Fのうち5両が入場（リニューアル工事か）」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    本日、1000形6両固定編成の1255Fのうち、小田原寄りの5両(デハ1205-デハ1305-サハ1355-デハ1405-クハ1455)が大野総合車両所の工場内に入場しました。リニューアル工事が始まる可能性がありそうです。


    なお、新宿寄り先頭車のクハ1255に関しては1両のみで切り離され、別の番線(79or80番)に留置されたようです。


    7月にはほぼ同じような動きが1055Fのクハ1155(小田原寄り先頭車)でもあり、同車は既に廃車解体のため搬出されていました。
    なお、グルー…[ 続きを読む ]

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    B修8000 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    京成3022F(6両編成)が金町線に試運転で入線しました。

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    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    昨日、コツK-09編成が指定保全を終えTKを出場しました。

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    B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    大野総合車両基地内で、リニューアル中の1000形2両が確認されました。


    ツイートの通り、台車の屋外留置状況からからすると、クハ1055-デハ1005-デハ1105とサハ1181(とサハ1381)にリニューアル工事が行われている可能性が高そうです。

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    B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    八トタT1編成がグリーン車組み込み対応・トイレ設置改造工事を終え本日試運転を行いました。


    出場も近いでしょう。

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    B修8000が「205系（東日本エリア）」フォーラムで「千ケヨM17編成海外譲渡配給」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    月曜日に運用を離脱し配給準備が進められていた千ケヨM17編成ですが、先程、新習志野を出発し、廃車・海外譲渡のため、蘇我方面へ配給されています。牽引はEF81-134です。


    同編成が廃車になると、京葉車両センターに籍を置く205系は残り8両となります。武蔵野線205系の海外譲渡配給・甲種輸送も残すところあと1回となります。
    前面幕は紅葉をイメージしたものとなっています。

    https://twitter.com/taitai641031/status/131622&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

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    B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「上越新幹線E4系について」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    本日付の共同通信で、「2階建て(＝E4系)新幹線の上越新幹線続投」についての記事がありました。
    E4系に関してはちょうど昨年の台風19号の影響でE7系とW7系の計10編成120両が水没したことにより、が明らかとなっていました。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/018b2be01e1235aa855df1fd62aa3fee87b281c3
    本文には「E4系の引退は来秋ごろとみられる」「関係者によると、来春までにE7系を十分に新造できない可能性が高まり、延長が決まった」「ただE4系は老朽化が進んでおり、来春以降に完成するE7系は来秋ごろ投入する方針。」(以上引用)という記述があり、更に延期されたことになります。

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