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総武亀戸線(西新井トレインハンター)東武大好き

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    B修8000が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20104F、日立製作所を出場し甲種輸送ほか」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    本日相鉄20104F(20104×10)が日立製作所を出場し、甲種輸送が行われています。
    以前の報道の通り、今年度相鉄20000系は10両編成6本が製造予定であり、そのうちの3本目となります。


    また、別件ですが8708F(8708×10)が9月2日を最後に運用を離脱していて、かしわ台車両センターにて留置が続いているようです。YNB化に向…[ 続きを読む ]

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    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    S-10編成がTKを出場しました。


    今後ともE231系国府津車の動向には注目した方がいいでしょう。

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    B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武51008Fが半蔵門線直通系統で営業運転を開始」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    長らく東上線からの転用改造工事で南栗橋にて運用を離脱し、ここ1ヶ月ほどで試運転を行っていた東武51008Fが、本日、東武スカイツリーラインの東京メトロ半蔵門線直通系統で営業運転を開始しました。51008Fが東武線内で営業運転を行うのは昨年12月20日以来となります。


    本日営業初日は66Tで終日運用する模様です。
    https://loo-ool.com/rail/MZ/37/#dialog

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    B修8000がフォーラム「マト119編成戸閉SW更新＋運用復帰」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    9号車だけでなく、4号車やその他号車(つまり全車)への更新が確認されました。ケヨ34編成と同じパターンであるものと思われます。

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    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    9月15日にTKに入場していた横コツK-01編成ですが、昨日指定保全を終えてTKを後にしました。入場時に機器更新の可能性を指摘しましたが、機器更新は一切行わずの出場となりました。


    車齢約16年時点で行われる指定保全を出場した国府津車の基本編成は4編成目で、いずれも機器更新はされていません。
    また、付属編成の方でS-14編成が入場しています。なお、現在はK-42編成が装置保全のため入場中です。

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      B修8000 replied 5年, 4か月前

      追記・訂正
      コツK-42編成についてですが、既に17日に装置保全を終えて出場していた模様です。


      (装置保全の割にはかなり短い入場だったなという印象です。なお、国府津車基本編成の車齢約14年ほどでの指定保全が終了したことになります。)

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    B修8000がフォーラム「東京メトロ03系2両が深川検車区行徳分室から搬出される」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    03-132F先頭車は江東区のフェリー埠頭に陸送されたようで、03-137Fも過去に同様に(ただしその時は千住から搬出)陸送されていました。このパターンのまま行けば、熊本電鉄の譲渡となる可能性が高そうです。


    なお、同編成の熊本電鉄への譲渡が成立した場合、以前報道されていた予定の3編成(131,137Fが既に現地に到着済み)が揃ったこととなります。
    https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/386502/
    (参考　03-137Fのパターン)

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    B修8000が「E235系」フォーラムで「横クラF-03編成が新津を出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日横須賀・総武快速線向けE235系1000番台の横クラF-03編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を行いました。


    これで基本・付属編成が3本ずつ揃ったこととなります。なお、、既にF-03〜05編成のグリーン車がJ-TREC横浜から新津に甲種輸送済みでした。

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    B修8000 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    9101Fが本日検査を終えて出場試運転を行いました。ヘッドマークは付けられていません。

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    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    メトロ7103Fが本日綾瀬車両工場を出場し、試運転が行われました。久々の初期の8両編成の出場となります。


    別件ですが、同じく8両編成の7115Fが7月25日を最後に運用に全く入っていないようです。
    https://loo-ool.com/rail/MF/34/20200701/
    本来検査なのであれば7103Fと同様に3週間少しで運用に復帰するはずなのですが、同編成は運用離脱から来週で2カ月となり、今後の動向が注目されます。
    なお、メトロFree-Wi-Fiについて、メトロ7000系のうち10両編成の7105,10,18Fと8両編成の15F以外の全17編成に設置を確認致しましたの…[ 続きを読む ]

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    B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    小田急1054Fのクハ1054-デハ1004が廃車・解体のため、切断の上大野総合車両基地から搬出されました。


    残る2両も近いうちに搬出されるものと思われます。

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    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    横コツK-01編成がTKに入場しました。


    先日入場した横コツK-42編成でE231系国府津車の装置保全は一区切りとなりますが、この編成に関しては次の段階の指定保全になります(ただし、指定保全は以前走行距離の多かったことが見込まれるK-15,19,04編成が機器更新なしで出場しています)。入場時期や順番からすると、機器更新を施工する可能性もあるかも知れません。

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    B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    小田急1054Fの床下機器の撤去作業が進められています。

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    B修8000がフォーラム「東急2138FがJ-TREC横浜事業所を出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前

    補足ありがとうございます。2020年単位なら2132Fから始まった2020系の甲種輸送がひと段落し、今年度の2020系増備も同編成をもって終わりになりそうです。
    本日昼から、予定通り逗子からDE10-1662の牽引で甲種輸送が行われています。https://twitter.com/mu_kun1/status/1305732732404690944

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    B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2138FがJ-TREC横浜事業所を出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日深夜、東急2020系2138FがJ-TREC横浜事業所を出場し、神武寺駅横の留置線まで7200系によって牽引回送されました。J-TREC横浜事業所から出場した2020系は2121,31,38Fの3本となりました。


    以前のグループの通り、移動等円滑化取組書によると、今年度は2020系が5編成増備されることが明らかでしたが、既に2136,37,39,40Fが落成済であり、同編成が今年度最終増備編成となる見込みです。
    甲種輸送に関しては本日から17日まで逗子→八王子→長津…[ 続きを読む ]

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    B修8000が「E235系」フォーラムで「クラJ-03編成、新津出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前

    本日、横須賀・総武快速線向けE235系1000番台付属編成の3本目となるクラJ-03編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。


    その後試運転を行い、新潟車両センターへ到着した模様です。

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    B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    東急5153Fにデジタル無線アンテナが取り付けられました。


    同編成は5152Fがデジタル無線アンテナ取り付けを終えて運用を復帰したのと入れ替わるかのように運用を離脱し、元住吉で工事が行われていました。現時点では、2006年、2004年製の全編成にデジタル無線アンテナの搭載が完了しています。

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    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    08-101Fが新木場CRを出場しました。既報の通り、デジタル無線アンテナの取り付けが行われました。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 5年, 4か月前

      なお、こちらの動画からすると機器更新は施工されず、車内のスタンションポールも変更されていない模様です。


      また、先日の投稿の中の動画(You Tube)から見ると、ドアや冷房の交換も一切行われていません。

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    B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    本日、クハ1155が廃車・解体のため、大野総合車両基地から搬出されました。


    同号車は先日より床下機器の撤去が行われていました。
    1055F4連をを10両編成固定化に使う際に余剰となり廃車となり、1000形に7両目の解体搬出が行われたこととなります。今後は北館林解体所へ向かうでしょう。

    • todaystyle272 さんのプロフィール写真
      todaystyle272 replied 5年, 4か月前

      > 1055F4連をを10両編成固定化に使う際に余剰となり

      新たに10両固定編成を組むかどうかはまだ何とも言えません。
      確かに、1081Fのうち2両が解体搬出されていないことなど、10両固定編成の組成を匂わせる動きはありますが、確証のとれるような動きはまだ見られません。

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    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    一昨日、コツK-41編成がTKを出場しました。装置保全で、機器更新はされていません。


    また、入れ替わりでコツK-42編成が入場しました。以前、今年度の東京総合車両センターの業務「提案」でe231系国府津車の機器更新が示されていましたが、今のところ機器更新などの動きは一切なく、5月以降もK-37,40,15,19,39,04,38,41編成がTKを出場しています。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 5年, 4か月前


      なお、8月1日時点の情報になりますが、コツK-42編成の次に検査期限が迫るe231系未更新編成がU-591,K-01編成‥という順となっており、個人的推測ですがK-01編成あたりで新たな動きが出るかもしれません。
      (追加:付属編成に関してはS-08,06,05,09編成が今年度TKを出場しています。S-10編成は入場中です)

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    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前

    本日、08-101Fが一時的に新木場CRから姿を出しました。

    入場当初は当初は「B修繕か?」という憶測が多く上がっていましたが、そのような改造は一切行われていない模様です。
    なお、車上には東急5050系と同じようなデジタル無線アンテナが設置されました。

    • todaystyle272 さんのプロフィール写真
      todaystyle272 replied 5年, 4か月前

      08系のATP(ATC)更新の入札公告は今年度に、主電動機やVVVF制御装置など大規模改修に関する装置の入札公告は2022年度に予定されています(2021年度から変更になった?)。
      https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf

      今回の入場はそれに関連した試験である可能性があります。

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      B修8000 replied 5年, 4か月前

      仰る通り、08系のB修繕物品調達は6月17日付で1年延期となりました(05N系も同様です)。これは昨今の影響を受けた可能性が高そうで、半蔵門線のCBTC投入も延期になることを意味しているのかもしれません。
      また個人的予測になりますが、今回の新木場入場の理由は東急3000系のJ-TREC横浜入場みたいに、今後東京メトロ線内で走るためには無線の改造がB修繕とは別枠で必要だった(入札公告から先行で工事した可能性が高い)こと、鷺沼での検査で車両の空きがなかったことが挙げられると思います。もちろん、仰る通り試験の意味合いも含まれているかもしれませんね。(なお、鷺沼には現在13105Fと8116Fの入場を確認しました)

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