内房てーつ

  • 京急京成鐵 が「JR試運転情報 グループのロゴJR試運転情報」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    本日、トタH57編成が同編成の付属編成と連結して12両編成で試運転をおこないました。
    12両で試運転を行うのは初めてと見られます。

  • 京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH57編成(G車組込)が12両編成で試運転」というトピックを立てました。 3年 2か月前

    グリーン車が組み込まれているE233系トタH57編成ですが、8/29、基本8両編成と付属4両編成の12両編成で試運転を行っています。
    グリーン車組込後、12両編成での初めての本線走行となります。

  • いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 3年 2か月前

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    工場と配置区所が隣接する場合に「離脱について、工場入場確認か、5日以上離脱確認以外は認めない形とすること」が提案されています。この規約変更について、ご意見を8月31日まで募集いたします。

    • みやがわ さんが3年 2か月前に返信

      どの日付で反映するか、が課題だと思います。
      入出場コンテンツに於いて、例えば志村の場合は、5日以上の運用目撃無しで反映(=下旬/中旬/下旬)で、朝の運用を充当した後に工場建屋内に入場した場合は、その日付で問題ないと思いますし、現行通りその日付で反映し続けるのが適当かと思います。
      私自身がその提案に反対するわけではありません。しかしながら、今回の02系80番台のように最終運用日が事前予告された場合、5日以上離脱したことが確認できた後、どの日付で反映するか、課題だと思います。
      つきましては、「最終運用日が事前予(ダイヤ改正内容・Twitter等の公式垢による当日予告含む)され、予告通りに運用を離脱した場合、最終運用日を入場日とする。」などの記述を追記することを提案します。
      なお、区所・工場併設の…[ 続きを読む ]

    • B修8000 さんが3年 1か月前に返信

      @e231さんと@zattapさんに個別で提案している「離脱/復帰」の選択肢が加われば、運用を離脱した最初の日で登録が可能になります。
      例えば、02-185Fの最終運用日が8/26ならば、ノートの補足に「22/08/27〜 中野(離脱中を示す色)」と表示されるようになります。
      そのシステムが追加されるまでは、入庫タイミングで登録すると良いと思います。

    • いちさと さんが3年 1か月前に返信

      @kawayuki0917
      離脱/復帰の話、数日前に受信したところで、私のほうでは返信していないと思いますが、このスレッドでの集約(B修8000さんのご提案でしたよね…)が終わってからのご相談で宜しいでしょうか。
      提案に提案が重なると、話が混乱すると思います。また、2名だけに相談しているという話になると、他モデレーターから疑念が生まれてしまいます。

    • B修8000 さんが3年 1か月前に返信

      @e231
      また別でグループに共有しておきます。

  • いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄車の編成番号ステッカーが貼り付け開始」というトピックを立てました。 3年 2か月前

    に相鉄21000系21102×8の前面ガラスに一時的に貼られていた、編成番号と思われるステッカーですが、8月24日以降、20000系複数編成への貼り付けが確認されています。
    24日には20103×10に「003」、27日には20106×10に「006」が貼られており、車番の千桁、十桁、一桁を取ったような付番となっています。

    21102×8で試行された際は「101」で、振り返ると試験目的の貼り付けだったようです。今のところ21000系には、改めて貼られた編成は出ていません。


    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとがフォーラム「都営6513Fが近畿車輛を出場」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 3年 2か月前

    本日までに越谷タへ到着しました。

  • 8月20日から9月11日まで「TX絵はがきトレイン」が運行されています。6月から7月にかけて募集した絵葉書を、抽選で車内で展示する企画で、83Fが充当されました。
    かつて「こども美術館列車」が運行されていましたが、今回は貸切列車の運行はありません。ヘッドマークの掲出は2020年のTX-3000系ヘッドマーク、開業15周年記念ヘッドマーク以来となりそうです。

    参考リンク
    つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新[…]

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    小田急の過去編成の編集を一時的にお控えいただいておりましたが、本日、修正作業が完了しました。今後は編集が可能となります。
    万一、表示の乱れがあった場合はご教示頂けると幸いです。

  • いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6500形6512Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 3年 2か月前

    本日の43T運用から、都営6500形6512Fの営業運転が確認されています。6500形全13編成は編成番号順で営業運転に就くことになりました。
    なお、本日からも行われています。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    お手数ですが、都営5514Fのこちらのリンクを削除していただければ幸いです
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=13208

  • 8月12日~18日に綾瀬工場へ入場していたメトロ17000系17191Fですが、本日、東京メトロ公式Twitterアカウントで入場中の写真、入場理由が公開されました。
    「重要部検査(中略)を新型車両17000系で来年初めて実施」するため、「事前に検査方法や手順を検証」したとのことです。
    17000系は全般検査と重要部検査が同一編成で混在する全重検ではなく、1000系などと同様、重要部検査と全般検査を繰り返す検査方式を予定しているようです。

    近年、全重検を取りやめる事業者が増えており、背景として全般検査の周期延伸検討や、重要部検査の簡略化・工期短縮の検討が挙げられます。

  • 京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-12編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 3年 2か月前

    本日、E217系クラY-12編成のドアステッカー撤去が確認されました。同編成は装置保全時期の編成で、入庫時の運用は昨日の0763Sでした。
    E217系は廃車時に加え、入場時にドアステッカーが撤去された例もあります。

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    お疲れ様です。
    小田急の転属反映に備えデータを書き換えました。一部トラブルがあり、小田急の過去の入出場履歴の編集・削除はしないようお願い致します。その旨、編集フォームへ追記いたしました。また、一部表示が乱れている箇所があります。数日で解消予定ですが、ご迷惑をおかけします。
    新たな投稿は可能で、私のほうで復旧時に手作業で書き換えます。

  • 8月24日から25日にかけて、205系600番台ヤマY8編成、ヤマY10編成が長野総合車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 205系小山車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
    路線・系統別 編成表 > 日光線・宇都宮線 編成表

  • 昨晩、ヤマY5編成との複数の目撃がありましたが、今朝方ヤマY8編成の車番が確認されています。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    モトS102編成ではなくモトS201編成です
    https://4gousya.net/line/8001.php?mod=13158

  • 京 成 鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「E217系 グループのロゴ(まとめ)E217系」を編集しました。 3年 2か月前

  • 京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 3年 2か月前

    8月19日に横須賀へ疎開されていたクラY-31編成ですが、本日、所属先へ返却回送されました。
    また、これと入れ替わってクラY-32編成が東京総合車両センターへ入場しました。こちらは指定保全時期ですが、ドアステッカー及び車内広告の一部が撤去され、グリーン車の枕カバーも撤去されていることから、この編成が検査通すのかは不透明です。

  • 本日昼ごろ、フォーラムの8165F津覇入場に関するトピックで、検査後の動き、津覇入場時の動き、共に事実と異なる記述がありました。
    検査後の動きについては、本線試運転を行った後、七光台支所への回送が行われていないにも関わらず、回送されたとの記述がありました。
    また、津覇入場時の動きは、南栗橋から直接館林へ向かったところ、七光台から回送されたような記述となっていました。
    さらに、投稿自体が8171F入場時のトピックをコピペす[…]

  • 京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武8165Fが津覇入場」というトピックを立てました。 3年 2か月前

    本日東武8000系8165Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
    同編成は8月18日に全般検査を終えて南栗橋を出場し、七光台支所へ回送されていました。
    は車内に養生を残したまま出場、10000系では検査直後に、津覇車輌で屋根周りの補修工事を行う動きが続いています。

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4号車の5号車寄り
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