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南海電鉄は8300系を140両まで導入する計画であることが、鉄道ピクトリアル10月の南海電気鉄道特集の増刊号で明らかになりました。
南海電鉄のフリーペーパー「natts6月号」によると、今年度は8300系6両の新製が予定されており、巻末の車両履歴によると、8320F・8718Fが今年4月に入籍しており、今年度製造分は全て導入済みと思われます。現在116両が揃っています。
また、2023年3月期の第2四半期決算の説明会説明資料によると、6000系は2025年度に引退する予定で、8300系は「年間10両程度」製造するとの記載があり、2025年度前後に製造が終了するものと見られます。鉄道ピクトリアル
http://tetsupic.com「Natts」6月号
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄8300系は140両まで新製予定」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
鉄道ピクトリアル10月の南海電気鉄道特集の増刊号で、南海電鉄が8300系を140両まで導入する計画であることが明らかになりました。
南海電鉄のフリーペーパー「natts6月号」によると、今年度は8300系6両の新製が予定されており、鉄道ピクトリアル同誌の巻末の車両履歴によると8320F・8718Fは今年4月に入籍しており、今年度製造分は全て導入済みと思われます。現在116両が揃っています。
また、2023年3月期の第2四半期決算の説明会説明資料によると、6000系は2025年度に引退する予定で、8300系は「年間10両程度」製造するとの記載があり、2025年度前後に製造が終了するものと見られます。鉄道ピクトリアル
http://tetsupic.com「Natts」6月号
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 11か月前
西日本フォーラムですが、本日以降、旅客会社の話題を扱う予定です。
また、従来のフォーラムについてもJR北海道の話題を扱います。
以下の黄色背景色が今回追加となった範囲です。サイト旅客貨物公民鉄
東日本フォーラムJR北海道JR貨物北海道支社北海道エリア
JR東日本JR貨物東北・関東支社東北・関東エリア
西日本フォーラムJR東海JR貨物東海支社東海エリア
JR西日本・JR四国JR貨物関西支社西日本・四国エリア[…]
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「ブナ編成車両故障＆GV-E400系で代走」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、HB-E300系ブナ編成が充当される快速「リゾートしらかみ１号・４号」が、車両故障により運休となりました。
GV-E400系アキT119、T220編成3両による代走となっています。9月9日21時9分 配信
奥羽本線：『お知らせ』
明日（１０日）の特急「リゾートしらかみ１号・４号」は、車両故障の影響で、全区間で運休となります。同区間・同停車駅・同時刻で臨時の快速列車を運転します。 #奥羽本線 #Ou_Line https://t.co/V9Qtr2j46C— JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式) (@JRE_Tohoku_A) September 9, 2023
9621D 臨時快速青森行 GV-E400系T220編成+GV-E400-T119
HB-E300系「リゾートしらかみ橅」編成の車両トラブルにより急遽全車自由席の臨時快速運用につきました。 pic.twitter.com/ZN7Oy8KiwZ— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 10, 2023
2023.9.10
臨時快速列車 GV-E400系 3両リゾートしらかみ 橅編成 故障による
臨時快速が運転されました。
よい旅を〜👋 pic.twitter.com/ryNidHX2yV— 崎の人2 (@YsaVVdxmuM9966) September 9, 2023
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「ブナ編成車両故障＆GV-E400系で代走」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、HB-E300系ブナ編成が充当される快速「リゾートしらかみ１号・４号」が、車両故障により運休となりました。
GV-E400系アキT119、T220編成3両による代走となっています。9月9日21時9分 配信
奥羽本線：『お知らせ』
明日（１０日）の特急「リゾートしらかみ１号・４号」は、車両故障の影響で、全区間で運休となります。同区間・同停車駅・同時刻で臨時の快速列車を運転します。 #奥羽本線 #Ou_Line https://t.co/V9Qtr2j46C— JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式) (@JRE_Tohoku_A) September 9, 2023
9621D 臨時快速青森行 GV-E400系T220編成+GV-E400-T119
HB-E300系「リゾートしらかみ橅」編成の車両トラブルにより急遽全車自由席の臨時快速運用につきました。 pic.twitter.com/ZN7Oy8KiwZ— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 10, 2023
崎の人2 (@YsaVVdxmuM9966) on X2023.9.10臨時快速列車 GV-E400系 3両リゾートしらかみ 橅編成 故障による臨時快速が運転されました。よい旅を〜👋x.com -
みやがわ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前@myuta20070109
FLは「フィルタリアクトル」と呼ばれる巨大なコイルであり、「高圧回路の急激な電流の変化を抑制する」（鉄道車両用電動機等のメンテナンス | 株式会社富士電機製作所より）役割を担っており、更新されたら、もちろん更新と呼ばれるとは思いますが、VVVFやSIVなどと違い、サイトで扱うほど重要な装置ではないと思われます。コツS-03編成が秋田から配給輸送本日6日、E231系付属編成コツS-03編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。牽引機は、EF81 140です。撮影による目撃から、指定保全の実施が確認できる一方、主制御装置(VVVF)や補助電源4gousya.net -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、米坂線の鉄道による復旧の方針を示す」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
昨年7月に被災し現在も一部区間で運休が続くJR米坂線について、JR東日本新潟支社、新潟県、山形県、及び沿線自治体が出席した検討会が8日に開かれました。その中でJR東日本は、米坂線を鉄道によって復旧させる方針を示しました。
検討会でJR東日本からは、復旧に総額86億円、工期に5年を見込むことのほか、鉄道軌道整備法の補助制度を適用した場合の沿線自治体の負担額が最大約29億円になるという試算や、そのうちの両県の負担額（山形県は約14億円、新潟県は約8億円）についても示されました。
また、赤字に陥っている米坂線の状況改善についてもJR東日本と沿線自治体が協議を続けていくことで一致しました。JR米坂線、鉄道復旧へ自治体と検討会 費用負担課題に – 日本経済新聞
;[ 続きを読む ]https://www.nikkei&hellipwww.nikkei&hellip -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、米坂線の鉄道による復旧の方針を示す」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
昨年7月に被災し現在も一部区間で運休が続くJR米坂線について、JR東日本新潟支社、新潟県、山形県、及び沿線自治体が出席した検討会が8日に開かれました。その中でJR東日本は、米坂線を鉄道によって復旧させる方針を示しました。
検討会でJR東日本からは、復旧に総額86億円、工期に5年を見込むことのほか、鉄道軌道整備法の補助制度を適用した場合の沿線自治体の負担額が最大約29億円になるという試算や、そのうちの両県の負担額（山形県は約14億円、新潟県は約8億円）についても示されました。
また、赤字に陥っている米坂線の状況改善についてもJR東日本と沿線自治体が協議を続けていくことで一致しました。JR米坂線、鉄道復旧へ自治体と検討会 費用負担課題に – 日本経済新聞
;[ 続きを読む ]https://www.nikkei&hellipwww.nikkei&hellip -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
今月4日より疎開されていたクラY-29+Y-104編成が返却され、この編成と入れ替わってYクラ-24+Y-103編成が疎開されました。9/8
湯河原疎開回送
回9841M〜回9842M E217系クラY-103編成＋Y-24編成本日は、湯河原駅へ疎開しているE217系の入れ替えが実施。
クラY-29編成＋Y-102編成が返却、Y-24編成 ＋Y-103編成が疎開されました。根府川駅・湯河原駅にて pic.twitter.com/l1HNolSiW1
— Sテレビ局 (@S69496976) September 8, 2023
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訂正:付属編成はY-102編成でした。
お詫びして訂正いたします。
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みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年9月5日～ 千歳線・東北線大雨・台風13号接近に伴う手配」を編集しました。 2年, 11か月前 -
まつのきが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
8月31日に鎌倉車両センターへされたクラJ-27編成が、本日（9月8日）の1670Sより営業運用入りしたことを確認しました。
2023.09.08
1670S:クラF-25+クラJ-27@横浜8月31日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラJ-27編成が、本日の1670Sより営業運転を開始しました。
千葉方面大雨の影響で君津まで行けるかは分かりませんが、とりあえず横浜駅時点では君津行でした。 pic.twitter.com/LqB8uTIfiW— 松の木 (@matsunokiHO15) September 8, 2023
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まつのきが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
8月31日に鎌倉車両センターへされたクラJ-27編成が、本日（9月8日）の1670Sより営業運用入りしたことを確認しました。
2023.09.08
1670S:クラF-25+クラJ-27@横浜8月31日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラJ-27編成が、本日の1670Sより営業運転を開始しました。
千葉方面大雨の影響で君津まで行けるかは分かりませんが、とりあえず横浜駅時点では君津行でした。 pic.twitter.com/LqB8uTIfiW— 松の木@次回C103予定 (@matsunokiH015) September 8, 2023
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みやがわが「高崎向け新造グリーン車新津へ」フォーラムで「209系」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
今月6日～7日にかけて、川尻へ疎開されていたキハ40系キハ147-183とキハ40-8103(熊クマ)が小倉総合車両センターへ回送されました。
牽引はDE10 1195です。廃車解体されるもの見られます。2023/9/6 回9168レ
DE10-1195+キハ147-183+キハ40-8103
キハ40系廃車回送(川尻→竹下小)
笹原〜竹下間にて撮影4047の廃車回送を撮影しました！ pic.twitter.com/OaNVSvmgA6
— ㌠ (@super_emue_303) September 6, 2023
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みやがわが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40系2両が西小倉へ」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
今月6日～7日にかけて、川尻へ疎開されていたキハ40系キハ147-183とキハ40-8103(熊クマ)が小倉総合車両センターへ回送されました。
牽引はDE10 1195です。廃車解体されるもの見られます。2023/9/6 回9168レ
DE10-1195+キハ147-183+キハ40-8103
キハ40系廃車回送(川尻→竹下小)
笹原〜竹下間にて撮影4047の廃車回送を撮影しました！ pic.twitter.com/OaNVSvmgA6
— ㌠ (@super_emue_303) September 6, 2023
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みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年9月5日～ 千歳線・東北線 大雨に伴う手配・東北線倒木及び大雨に伴う手配」を編集しました。 2年, 11か月前 -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
本日、クラY-22編成が幕張から返却され、これと入れ替わりでクラY-31編成が幕張へ疎開されています。
9/7
幕張疎開回送
回9790M～回9391M E217系クラY-31編成本日7日に幕張疎開している編成の入れ替えが実施。クラY-22編成が疎開返却、クラY-31編成が疎開されました。
東京駅にて pic.twitter.com/uf5kXjyfqX
— Sテレビ局 (@S69496976) September 7, 2023
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本田政斗
