ぶるーすかい

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元マリNB-07編成試運転」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前

    外観ですが、クハE257形(二つ目の引用ツイート)の幌が撤去されていますね。
    幌受けのような構造もなくフラットな仕上げなので、房総特急運用時に行われていた5両編成同士を併結した運用は想定されていないかもしれません。
    車番ですが、フォーラムやグループで紹介したように元番号+2000という法則(・)が明らかになっており、他の車両もそのような付番がなされていると思われます。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    4/2に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
    出場も近いでしょう。

    Post Not Found - X | 404 Error
    The post you're looking for could not be found or may have been deleted.
  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    4/1に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
    出場も近いでしょう。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年, 1か月前

    215系コツNL-2編成が大宮総合車両センターを出場しました。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系が仙石・房総・高崎・松本・甲府へ転属(労組資料)」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    先ほど公開された労組公式Twitterに「ワンマン機能を備えたE233系の仙石線・房総エリア・高崎エリア・松本・甲府エリアへ転属が予定」されているとの記述が見られました。
    E233系の具体的転属先が明らかになったのは初めてです。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「横浜線・京浜東北線へE235系を導入(労組資料)」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    先ほど公開された労組Twitterにおいて、「2024年度以降の京浜東北・根岸線、横浜線へのワンマン運転機能を備えたE235系」投入との記述が見られました。
    先日報道された京浜東北線向けがE235系であること、横浜線への投入計画があることが伺えます。また、ベストプラクティスが更新されていたことが労組レベルで明確になりました。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/?post_type=notes&name=2007_bp2020

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「横浜線・京浜東北線へE235系を導入(労組資料)」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    先ほど公開された労組Twitterにおいて、「2024年度以降の京浜東北・根岸線、横浜線へのワンマン運転機能を備えたE235系」投入との記述が見られました。
    京浜東北線向けがE235系であること、横浜線への投入計画があることが伺えます。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系トタT71編成運用入り」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    6月11日に出場、6月29日に根府川までの試運転が確認されていた、E233系トタT71編成が、本日の97T運行から営業運転に就いています。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系トタT71編成運用入り」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    6月11日に出場、6月29日に根府川までの試運転が確認されていた、E233系トタT71編成が、本日の97T運行から営業運転に就いています。

  • シロ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 6年, 1か月前

    本日7月5日、11202Fが桐生線・小泉線(太田〜東小泉)の運用に初めて入りました。

    なお、この編成はまだ小泉線(館林〜西小泉)には営業運転としては入っていません。今後は11201Fと同様に入るかもしれません。

    • なお、7月6日には小泉線(館林〜西小泉)の運用にも入りました。

  • いちさと が更新を投稿 6年, 1か月前

    @hiro2 ありがとうございます。管理で修正しました。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 6年, 1か月前

    4104Fが恩田に入場しました。
    入場後は1~5号車も8~10号車に分割され留置されています。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-02編成国府津疎開」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-02編成が国府津車両センターへ疎開されました。同番台の疎開は初めてとなります。
    始まった東海道線試運転は本日もクラJ-01編成を使って行われています。

    ノートを作りましたのでご活用ください。
    https://4gousya.net/?post_type=notes&name=series235

    X

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-02編成国府津疎開」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-02編成が国府津車両センターへ疎開されました。同番台の疎開は初めてとなります。
    始まった東海道線試運転は本日もクラJ-01編成を使って行われています。

    ノートを作りましたのでご活用ください。
    https://4gousya.net/notes/series235

  • いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ72編成川越返却(2編成が川越に)」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    豊田へ疎開されていた209系3100番台ハエ72編成が、本日、川越車両センターへ返却されました。
    以降、ハエ71・72編成は同日に疎開と返却を行っていましたが、本日時点でハエ71編成は営業に就いており、、10ヵ月ぶりに川越に2編成が揃うことになります。(機能保全については3か月毎で、私は前回施行日を知りません。)

    X

    6月26日、しており、予備編成数を増やす動きの可能性もあります。
    ※これまでの動きが綺麗にまとまっているTweetを見つけました。

  • いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ72編成川越返却(2編成が川越に)」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    豊田へ疎開されていた209系3100番台ハエ72編成が、本日、川越車両センターへ返却されました。
    以降、ハエ71・72編成は同日に疎開と返却を行っていましたが、本日時点でハエ71編成は営業に就いており、、10ヵ月ぶりに川越に2編成が揃うことになります。

    6月26日、しており、予備編成数を増やす動きの可能性もあります。
    ※これまでの動きが綺麗にまとまっているTweetを見つけました。

  • いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形3154F出場+来年度新製計画」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    本日、京成3100形3本目となる3154FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。
    3151F(日車からJ-TREC搬入)、3152FはJ-TRECから2両ずつ牽引されていましたが、今回は自力回送となりました。
    一方で、日本車輌では3153Fと思われる車両が複数目撃されています。

    3100形は今年度16両の新製が明らかとなっていますが、6月26日に明らかになった有価証券報告書によると、来年度、少なくとも16両が増備されることになります。

    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形3154F出場+来年度新製計画」というトピックを立てました。 6年, 1か月前

    本日、京成3100形3本目となる3154FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。
    3151F(日車からJ-TREC搬入)、3152FはJ-TRECから2両ずつ牽引されていましたが、今回は自力回送となりました。
    一方で、日本車輌では3153Fと思われる車両が複数目撃されています。

    3100形は今年度2編成の新製が明らかとなっていますが、6月26日に明らかになった有価証券報告書によると、来年度、少なくとも2編成が増備されることになります。

    ;[ 続きを読む ]

  • いちさと が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 6年, 1か月前

    トタT71編成ですが、ドア広告の貼り付けが確認されたようです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 1か月前

    7月2日、元ミツB82編成8両が盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。
    前例から青森で転用改造、機器更新を施工済みと思われます。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました