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7000系7110F武蔵丘出場7月21日、元東急9000系9011Fが西武転用改造を終え、武蔵丘車両基地を出場しました。西武7000系7110Fです。 私鉄 車両動向 > 西武7000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表
西武7110Fが武蔵丘出場本日、西武鉄道7000系7110Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を行いました。元東急9011Fとみられ、側方カメラや半自動ドアスイッチの設置などの各種改造が行われていることが確認できます。4gousya.net2026/07/21 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 1時間, 10分前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 1時間, 46分前 -
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 5時間, 58分前 -
9000系9002F・9014F西武へ7月14日から17日にかけて、東急9000系9002F4両と9014F4両の計8両が西武鉄道へ譲渡のため、長津田から新秋津まで輸送されました。17日中に小手指車両基地まで回送されています。 私鉄 車両動向 > 東急9000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東急大井町線・田園都市線 編成表
東急9014Fのうち4両が甲種輸送本日、東急9000系9014Fのうち、デハ9414号車を除いた4両が長津田から甲種輸送されています。牽引機はDD200-7です。前例から西武鉄道へ譲渡される可能性があります。4gousya.net2026/07/14 -
6500系6517F前照灯移設工事7月17日、名鉄6500系6517Fが前照灯移設工事を終えて舞木検査場を出場しました。 私鉄 車両動向 > 名鉄6500系 編成表 路線・系統別 編成表 > 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表
名鉄6517F（前照灯位置変更・LED化）が舞木出場15日に前照灯位置変更・LED化がされていた名鉄6500系6517Fですが、本日、舞木検査場を出場しました。前照灯の跡を残したデザインで走行しています。4gousya.net2026/07/17 -
60000系61610F津覇入場7月15日、東武60000系61610Fが津覇車輌工業へ入場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武61610Fが津覇へ臨時回送本日、東武60000系61610Fが南栗橋車両管理区から津覇車輌工業へ臨時回送されました。先例から、5両編成への改造に伴う臨時回送と推測されます。同編成は昨日、前面に仮車番を掲出した状態で出場試運転が行われていました。4gousya.net2026/07/15 -
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みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「元東急9014Fが武蔵丘へ回送」というトピックを立てました。 1日, 1時間前
7月20日未明、元・東急電鉄9000系9014Fが小手指から武蔵丘へ回送されました。牽引は、小手指～飯能間は新101系1241F、飯能～武蔵丘間は新101系263Fでした。
今月17日に甲種輸送によって小手指に搬入されていたです。
7/19 終電後
1241F+(元)東急9014F 回送 (小手指～飯能)
263F+(元)東急9014F 回送 (飯能～武蔵丘)先日、小手指に搬入されていた元東急9000系の9014Fが終電後に新101系に牽引され、武蔵丘へ回送されました。
小手指～飯能は伊豆箱根鉄道カラーの1241Fが牽引しました。(リプに続く) pic.twitter.com/M2itmrYAQv
— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) July 19, 2026
〜再会その2〜元東急9000系
西武7000系7106Fとなった元大井町線生え抜きの9007Fと、伊豆箱根鉄道色101系241Fに推進運転され出庫する大井町線カラーのままの9014Fとの再会が実現。
「おらも、武蔵丘でサステナ車両となるために、ちょっくらお色直ししてきますわ」と元9007Fに語りかけてるようでした… pic.twitter.com/E2bHuQUQsI
— ころろく (@kororoku101) July 19, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1日, 7時間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1日, 7時間前 -
モデレーターの担務変更について（2026年7月）
7月19日付でモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。 システム企画モデレーター 新たにせんさんがモデレーターに就任しました。またととめさんをモデレーター（総括）に指定しています。 フォーラム・速報モデレーター 新コンテンツとして「速報」をリリースし、旧フォー […] -
みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「ゆいレール 今年度は2編成を3両化・9月に車両基地工事完了」というトピックを立てました。 2日, 5時間前
沖縄都市モノレール（ゆいレール）が発表していた昨年度の事業報告の中で、今年度に3両編成の車両が2編成運行を開始する予定であること、また、新車両基地工事を今年9月に完成する予定であることが記載されていました。
3両化事業は、全車新造または既存車両への中間車増結により3両編成を9編成までに増やすです。
なお、5編成目となる3両編成車両（第35編成・全車新造）が昨年度に営業運転をしています。このほか、新車両基地は既存の車両基地のほぼ向かい側に整備されます。
▼事業報告〔令和7年4月1日～令和8年3月31日〕
https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/6418adb1ecfa813e33d085eee9c6591e.pdf▼モノレール、新車両基地…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「キハ47 1037が配給輸送」というトピックを立てました。 2日, 12時間前
7月17日、後藤総合車両所 鳥取支所所属のキハ47 1037が、DE10 1076[関]の牽引で山口方面へ配給輸送されました。
下関総合車両所 新山口支所へ、転属または貸出の可能性があります。2027/7/17
配＊＊＊＊（列番不明）
キハ47-1037（中トリ）&DE10-1076（関）後藤総合車両所鳥取支所所属のキハ47-1037が下関総合車両所運用検修センター所属のDE10-1076に牽引され回送しました。
同総合車両所新山口支所へ貸出or転属するようです。長らくいた鳥取の地から新天地・山口へ向かいます pic.twitter.com/DFREpnbXS8
— みずほさん家の車両基地 (@mgetraindepot) July 17, 2026
2026.7.17
キハ47 1037 が DE10 1076 に牽かれて下ってった。
キハ120とのトレードで転属配給か？？47の減少分を126で補完するとなれば、秋の改正で… pic.twitter.com/Y4UuUz7pe8
— Nimo5@jp (@nimo5) July 17, 2026
おはようございます。
昨夜は、久しぶりに珍ネタに巡り会えて気分アゲアゲ🆙🥰
キハ47 1037鳥取🐪[中ﾄﾘ🐓]、もし山口🐡[中ｸﾁ👄]に転属となれば、嬉しいですね!!🤭
ついでにミサトさんのビールジョッキ予約してしまいました!!😋🎵🍺
フォロワーの皆様、充実した夏の三連休をお過ごしください〜😊🏖️ pic.twitter.com/Jsu6rJEhTF— 泉水の初号機 (@zardeva500) July 17, 2026
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「TS06編成が「GVぐんま横川」に充当」というトピックを立てました。 2日, 14時間前
7月18日、群馬車両ベースのGV-E197系TS06編成が「GVぐんま横川」に充当されました。
TS06編成が往路先頭でしたが、復路には充当されず、往路後方だったTS08編成が牽引しました。TS08編成以外の車両が、営業列車に充当されるのは、初めての事例と思われます。
本日19日にも同じように運用されているようです。
2026/7/18
9137D~9138D,回9740D 快速GVぐんま横川号
GV-E197 TS06＋12系3B＋GV-E197 TS08 pic.twitter.com/g2MtPQduS5— ういんぐ (@wing8701) July 18, 2026
2026.7/18 (土)
信越線 臨時快速GVぐんま横川(復路)
GV-E197系TS08編成＋12系3両信越線 GVぐんま横川 往路牽引機回送
GV-E197系TS06編成(GV-E196系脱車)遂にGVのみのPPで営業運転デビュー！
往路牽引機の回送では、新たに作られた特製ヘッドマークを装着しての運転となりました pic.twitter.com/Q7x9N6Kbnt— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) July 18, 2026
9137D(前機)
GVぐんまよこかわ
GV-E197系TS06編成
先程高崎出区しました工9824D
工臨返却
GV-E197系TS02編成
先程高崎入区しました一瞬でしたが入換線で並びましたw pic.twitter.com/m0rOtJGBRl
— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) July 18, 2026
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3日, 1時間前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3日, 1時間前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3日, 12時間前次の2項目を反映したいです。
京王8709F「高尾/清涼」
https://4gousya.net/news/post/58東急4103Fほか「GREEN LIFESTYLE TRAIN」
https://4gousya.net/news/post/60-
承知いたしました。
お願い致します。
@zattap
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みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「西九州新幹線の佐賀県区間、来年度から環境アセス着手へ」というトピックを立てました。 3日, 15時間前
整備ルートが定まらない九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）の佐賀県区間ですが、国土交通省と佐賀県は7月17日、2027年度から環境アセスメント（環境影響評価）に着手することで合意しました。報道各社が伝えました。
国土交通省が2027年度の当初予算に盛り込むため、夏頃に公表される概算要求に盛り込む方針のようです。
報道されている合意文書によると、▼特定のルートを前提としないこと、▼事業化する場合は佐賀県の負担について国が一定の上限を設けるなど特別な配慮を行うこと、▼さらに、長崎県と佐賀県が、受益の程度等を踏まえて、共同して負担をすることが適当であり、両県が別途協議して決定すること、▼長崎本線及び佐世保線について、佐賀駅を通るルートとなる場合には、特急及び普通列車のそれぞれについて、開業前の…[ 続きを読む ]
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