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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「横浜高速鉄道が行先表示器・車内LCD表示器更新を実施へ」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
先月28日に横浜高速鉄道が公開した令和3年度の移動等円滑化取組報告書によると、2024年度から25年度にかけて車内TIP装置のデジタル化を伴う車内案内表示器(ドア上LCD表示器)の更新、2023年度に車外表示器(行先表示器)の3色LED仕様からセレクト色仕様への更新をそれぞれ行うとあります。
同社所属車両でTIP装置を搭載しているのはY500系のみであり、同装置の更新はY500系に関するものと思われますが、報告書に車種が記載されていないため、行先表示器の更新についてはY500系およびY000系のどちらが対象であるかは不明です。また、2026年度から2028年度にかけて車両への車椅子スペース及びフリースペースの増設を進めるとしています。
移動等円滑化取組計画書・報告書
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜高速鉄道が行先表示器・車内LCD表示器更新を実施へ」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
先月28日に横浜高速鉄道が公開した令和3年度の移動等円滑化取組報告書によると、2024年度から25年度にかけて車内TIP装置のデジタル化を伴う車内案内表示器(ドア上LCD表示器)の更新、2023年度に車外表示器(行先表示器)の3色LED仕様からセレクト色仕様への更新をそれぞれ行うとあります。
同社所属車両でTIP装置を搭載しているのはY500系のみであり、同装置の更新はY500系に関するものと思われますが、報告書に車種が記載されていないため、表示器の更新についてはY500系およびY000系のどちらが対象であるかは不明です。また、2026年度から2028年度にかけて車両への車椅子スペース及びフリースペースの増設を進めるとしています。
移動等円滑化取組計画書・報告書
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B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E5系・H5系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前M250系(Mc250-5,Mc250-6)が全般検査のため大宮車両所へ無動力回送されました。
単8281レ EF65 2067+M250系4B(大宮方Mc250-6・東京貨タ方Mc250-5)OM入場 尻手~新鶴見信にて(11:15)
SRCが大宮に検査入場。反射板付きの姿はこの時しか見られないから珍しい。2022.8.2 pic.twitter.com/oM6KtiEYot— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 2, 2022
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E233系トタT25編成が8月2日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT25編成長野(NN)出場グループのとおり、昨日に長野総合車両センターでの構内試運転が確認されたE233系トタT25編成ですが、8/2、出場し都内方面へ自走で回送されています。ホームドア対応、ホーム検知装置取付、グリーン車組込準備の各改造と、装置保全が行なわれていま... -
南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「山手線ワンマン化関連(来春から3~4年程で全50編成を改造)」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
2022年度に4編成のワンマン運転対応改造がされていた山手線E235系ですが、共同通信記事によると、2023年春から3~4年かけて全50編成に車両改造を行うようです。
山手線は今春改正で40運用に減少し、所定予備2編成の他に8編成の余剰()が発生していますが、報道に誤りがなければ、余剰分も含め全編成が改造予定となることから、今後の再増発(所要編成数増加)を視野に入れているのかもしれません。
また、来春の改造着手とされていることから、先述した今年度改造予定の4編成は、今年度内に改造に着手する数を示しているか、何らかの計画変更が発生した可能性があります。エラー -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:7000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
みやがわさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022/3/12~】5社直通 所要編成数まとめ」を編集しました。 3年, 9か月前 -
みやがわさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022/3/12~】目黒線・南北線・三田線・埼玉高速鉄道線 所有編成数まとめ」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:10000系10030型/10080型 4両編成(伊勢崎・日光線系統) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:10000系10000型/10030型 6,8両編成(伊勢崎・日光線系統) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:10000系10000型・10030型 2両編成(伊勢崎・日光線系統) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:8000系8500型/800型/850型(本線系統ワンマン車・事業用車) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「4112Fの4,5号車にQシートラッピング」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
本日、長津田検車区内で4112Fの4,5号車にQSEATラッピングが行われた姿が確認されました。先日の発表のように赤色のラッピングであることが分かります。
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT25編成長野(NN)出場」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
グループのとおり、昨日に長野総合車両センターでの構内試運転が確認されたE233系トタT25編成ですが、8/2、出場し都内方面へ自走で回送されています。
ホームドア対応、ホーム検知装置取付、グリーン車組込準備の各改造と、装置保全が行なわれています。E233系トタT25編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
グリーン車連結対応工事(4号車へのトイレ設置など)を終え所属先の豊田へ戻る模様・・貫通の改造は27本目?のようですね。
しなの鉄道SR1系と並んだりも。
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解体されるE217系クラY-3編成を元同僚のクロ253-1が見届ける光景が(汗 pic.twitter.com/K454DTDMmD— えぬ (@Cocoa_189_510) August 2, 2022
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