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いちさと さんがノート「（組合）2021年度E4系廃車・E7系新製本数の記述」を作成しました 5年, 3か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E231系近郊型 国府津付属編成 最終出場一覧」を作成しました 5年, 3か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E233系3000番台 国府津車付属編成 最終出場一覧」を作成しました 5年, 3か月前
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いちさと さんがノート「P209系とウラ57編成のVVVFインバータ」を編集しました 5年, 3か月前
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いちさと さんがノート「P209系とウラ57編成のVVVFインバータ」を編集しました 5年, 3か月前
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いちさと さんがノート「P209系とウラ57編成のVVVFインバータ」を作成しました 5年, 3か月前
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いちさとが「209系」フォーラムで「209系3100番台に関する記述（労組・鉄道ファン誌）」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、公開された労組資料に運輸関係職場の申入れとして「車両故障等のトラブルが多発している209系3100番台を早急に置き換えること」との記述がありました。
ダイヤ改正時点での置き換えは無さそうなこと、トラブルが比較的多いことが伺えます。また、鉄道ファン誌2021年3月号に、「置き換え対象となっており（中略）ワンマン化工事完了をもって引退すると思われる」との記述があります。
文章通りに読めば、置き換え対象となっている事実を明らかにした上で、引退時期を予測した記述と言えます。労組ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/21428 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E231系近郊型 小山基本編成 最終出場一覧」を作成しました 5年, 3か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E233系3000番台 国府津車基本編成 最終出場一覧」を作成しました 5年, 3か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E231系近郊型 小山付属編成 最終出場一覧」を作成しました 5年, 3か月前
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B修8000 さんがノート「E231系小山初期付属編成 最終検査出場時期一覧」を作成しました 5年, 3か月前
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B修8000 さんがノート「E231系近郊型 小山初期基本編成 最終検査出場時期一覧」を作成しました 5年, 3か月前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
BLT が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 5年, 3か月前 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「春臨発表（ムーンライトながら廃止・我孫子踊り子無し）」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
215系関連についてが立っていますが、春臨のうちそれ以外をまとめます。
「ムーンライトながら」は「行動様式の変化」「使用している車両の老朽化」を理由に廃止にするとの記述があります。最終設定は2020年春臨でした。
我孫子踊り子の掲載は無く、臨時の修善寺踊り子も3月改正日以降は掲載されていません。 -
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いちさとがフォーラム「京急新1000形1890番台公表(J-TREC横浜目撃有)」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
昨日のSankeiBizプレミアムに、京急へ取材した記事が出ていたので、ご紹介致します。
https://www.sankeibiz.jp/econome/news/210121/ece2101211700002-n1.htmとされ、トイレ関係の地上設備の配置、オフィシャルなトイレ設置の理由（表向きだけの話かもしれませんが…）が明らかとなっています。
また、
とされ、ウィング号への運用計画は直近では無いことが伺えます。
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ54編成大宮出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日209系3500番台ハエ54(カワ54)編成が出場しました。同系列の改造は1本目、八高川越線全体では4本目です。
で、残り2本の改造が見込まれます。八高川越線の中編成ワンマン運転開始時期はとされており、乗務員訓練のタイミングが気になるところです。
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回8655M
209系ハエ54編成 pic.twitter.com/KCyxBCP25s— えすえすけー (@ssk_ns1117) January 22, 2021
回8344M
209系千マリC408編成(OM出場回送)
回8655M
209系宮ハエ54編成(OM出場回送)
回8649M
E233系宮ヤマU631編成(TK出場回送)
@大宮､赤羽､西大宮
マリCの運番切っちゃったけどまあいいや(再掲) pic.twitter.com/EYJCUjJyqR— えぬせん (@enusen_main) January 22, 2021
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ58系が廃形式に（キハ58 75除籍）」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
JR各社で最後まで車籍が残っていたキハ58 75ですが、鉄道ファン誌最新号によると、昨年11月30日付で除籍されました。現車は、秋田総合車両センターに留置されています。
これにより、1800両以上が活躍したキハ58系はJRから廃形式となりました。JR東管内の一般車はキハE130系投入に伴う転配で淘汰され、JTとして「kenji」が残っていましたが、2018年に、廃車となっていました。首都圏ではいすみ鉄道で1両が活躍しています。
※写真は2018年。 -
G車準備改造済でTASC未設置の0番台トタT41編成ですが、17日に回送が確認され、それ以来運用が目撃されていないようです。
G車準備済かつFD非対応編成は先月から設置工事が開始(T37,39に施工済)されています。
https://loo-ool.com/rail/c/34/2021/1/17
回8586M 豊田→武蔵小金井
車庫間車両数調整回送
E233系0番台 八ﾄﾀT41編成 pic.twitter.com/CB4ulTEXLY— めんへら (@NotMenhera___) January 17, 2021
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E233系
