わいけー

  • 南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    2100番台マリC408編成が大宮を出場しました。

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    ケヨ501編成が車体保全を終えて東京総合車両センターの工場を出場しました。

  • 南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系臨時列車来季設定なし」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    ですが、従来設定されてきたホリデー快速ビューやまなしが来季未設定で、他列車の設定もないようです。
    12月検査出場のコツNL-1編成は床下機器塗装が一部省略されており、215系自体の今後が注目されます。

    春の増発列車のお知らせ[PDF]
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210122_ho01.pdf

    コツNL-1編成出場時

    比較:コツNL-3編成出場時

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    クラY-44編成のうち最後の3両が解体線へ入線しました。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    ここで扱える話題かどうかは分かりませんが、この度ムーンライトながらが運行を取りやめるようです。
    https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040932.pdf

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「新オオNA-02編成が構内試運転」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    グループの通り、昨年11月中旬に姿を見せていたE257系オオNA-02編成(元モトM-102編成)ですが、本日、構内試運転が確認されました。
    この編成が出場すると、J-Train75号で明らかとなった、踊り子向け基本編成13本が揃うことになります。

    東大宮に常駐しているモトM-105、M-107、M-111編成も機器更新が必要なはずで、この辺をどうするのか気になるところです。

    ※ご要望の多い試運転まとめですが、週末ごろまとめたいです。

  • BLTがフォーラム「クラY-105編成+クラY-107編成長野方面へ」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前

    訂正
    ×→8両で
    ○→8両とも

  • BLTがフォーラム「クラY-105編成+クラY-107編成長野方面へ」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前

    1/21早朝、長野総合車両センターに入りました。1/22現在、廃車置き場に8両で置かれてると推測されます。
    また、クラY-44編成の方も解体が進んでおり、最後の3両(クハE216-2065、モハE216・モハE217-2087)ももうまもなく解体されるでしょう。

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    元モトM-102編成こと新オオNA-02編成が構内試運転を行いました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 3か月前

    1月20日から21日にかけて、E217系クラY-105編成4両、クラY-107編成4両が長野総合車両センターへ配給されました。
    E217系付属編成の長野への配給は初めてです。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表

  • 南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    クラY-108編成が東京総合車両センターに入場しました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「ハエ54編成に中編成ワンマン対応改造」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前

    本日構内試運転が行われています。
    車外スピーカーに加えて安全確認カメラ取付も確認できました。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB10編成出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    No.962でしたミツB10編成ですが、1/21出場し国立・三鷹方面へ自力で回送されてます。
    外観上では台車が綺麗になっており、装置保全を受けたものと思われます。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 3か月前

    新潟トランシスを出場し陸送されていたGV-E197系タカTS01編成6両が、1月20日に黒山から新津へ甲種輸送されました。
    今後、公式試運転が見込まれます。新たに編成表を追加しました。

    JR 車両動向 > GV-E197系高崎車両センター高崎支所編成表
    JR 車両動向 > 事業用機関車の全廃と後継車両の導入

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 3か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-06編成が、1月20日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成6本目です。

    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 3か月前

    ワンマン化改造を終えたE531系カツK456編成が秋田総合車両センターを出場し、1月19日から20日にかけて、勝田車両センターまで配給されました。
    同編成はE531系0番台6本目のワンマン化改造となります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-105編成+クラY-107編成長野方面へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    運用を離脱していたE217系クラY-105編成とクラY-107編成ですが、1/20、長野方面へ向かって配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1031[長岡]です。

  • 2020年5月にが報じられていましたが、今回、総工費は(当初予定の通り)約3000億円とされていますね。

  • 本日付で、国土交通省はJR東日本が計画する「羽田空港アクセス線」の鉄道事業を許可しました。
    既報のの通り、新設区間は東京貨物ターミナル(東京臨海鉄道車両基地付近)~羽田空港駅の約5.0キロメートルで途中駅は設置されない予定です。

    公式プレスリリース
    https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001383168.pdf
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210120_ho02.pdf

    参考
    https://trafficnews.jp/post/103874

  • いちさとがフォーラム「E235系1000番台成東・成田空港へ営業初入線」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前

    11運用充当とは無関係ですが、複数の目撃によると、今回のクラJ-02、F-02編成は、710S充当中、車両点検を行いました。
    大船から回送され、東京場面で47運用と車両交換の上、錦糸町電留線へ留置されていましたが、再び11運用に戻ったようですね。

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