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BLTがフォーラム「元マト118編成が転用改造工事を終え出場回送」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
ケヨMU19編成と同様、編成向きが逆のまま京葉車両センターへ入区しました。
15時45分頃八王子駅にて元常磐線マト118編成が発車しましたー。向きが逆なので方転回送するのでしょうか。 pic.twitter.com/jri9oMsv1M
— yousuke seibu jr (@yFmCOoI5NURcOUd) October 7, 2020
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トタH53編成がTKに入場しました。
10/7(水) 八トタH53編成東京総合入場
豊田車両センター所属のE233系H53編成が検査を受けるため東京総合車両センターへ回送されました。トイレ取付け改造を行うと思われます。
回6480~回6450M:新宿・恵比寿 pic.twitter.com/8LzkU4VBBl
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 7, 2020
グリーン車組み込み対応改造工事が施工されるかどうか注目されます。 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「元マト118編成が転用改造工事を終え出場回送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
し転用改造工事を受けていた元マト118編成8両が武蔵野線転用改造工事を終え、本日、長野総合車両センターを出場しました。
#19425 の通り先日試運転が目撃されており、クハE231-20号車に電気連結器が残存していたことで話題になっていました。E231系ケヨMU※編成のNN出場回送が本日長野→新習志野?間でありました。
常磐快速線の元マト118編成だった編成で武蔵野線転用工事を終えて新たな所属先へ向かうものと思われます。
顔は白から銀色に変更されたものの何と"クハE231-20の電連が残る"と言う・・そんな珍編成が本日無事に旅立ちました。 pic.twitter.com/KC9FlsBqFO
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 7, 2020
前例からするとこのまま京葉車両センターへ向かうものと思われます。また、武蔵野線への転用改造工事を受けていたE231系は、この編成をもって一旦落ち着くと思われます。 -
(日付に誤りがあったので再掲します。申し訳ございません。)
10月2日に5157Fがデジタル無線対応及びアンテナ増設の上運用に復帰しました。同編成は4編成目となる元住吉での施工で、東急5050系のデジタル無線対応工事を施工した編成は11編成目、2005年製グループの編成からは最初の施工となります。
(Twitterなどで画像が挙がってなく私自身も目撃しただけなので画像が用意又は見つかり次第また投稿させていただきます。) -
南瓜西瓜がフォーラム「E3系R編成使用列車編成短縮(定期運用消滅か)」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
宇都宮駅における掲示案内ではやまびこ55・60号も掲載されており、E3系R編成を用いる全列車で減車が行われるようです。
少なくとも一時的に定期運用は消滅するでしょう。宇都宮駅にて
東北新幹線減車のお知らせE3系R編成も、もうダメかもしれませんね…
週末辺りに乗っておこうかな~ pic.twitter.com/a3sdLkdOaZ
— NRC広報 (@n_railway_koho) October 6, 2020
参考:E3系0番台R編成運用表
https://munexpress.web.fc2.com/se/unyo/sen/sen.html -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E3系R編成使用列車編成短縮(定期運用消滅か)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日東北新幹線の一部列車について11月1日以降編成短縮を行うことが明らかとなりました。
いずれもE3系R編成併結列車の11号車から16号車が対象で、当編成は同日以降定期運用を失うかもしれません。E3系R編成運用が無くなるのか pic.twitter.com/01nWsvEq7g
— 結いっ子 (@tetsu_mito66325) October 6, 2020
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いちさとがフォーラム「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
7月に「台座の大きさがカメラより大きい状況」と書いた安全確認カメラですが、詳細が明らかとなりました。
雨除けのためか、台座の上に平板がボルト止めされ、大きい印象になっていました。台座もカメラもE531系、E231系と同等です。10/6
試6423M-試6424M
J-TREC新津出場 公式試運転
E131系 R05編成+R06編成房総・鹿島エリアへの新型車両が試運転を行いました
今回から車外カメラが設置されました pic.twitter.com/7dzlAfn80w— TAKA (@nsxytaka) October 6, 2020
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コツE-08編成が根岸線で試運転をしてるようです。
コツE-08編成の根岸線内の試運転?の画像追加
青と緑色のE233しか来ない根岸線にダブルデッカー車が来てて自分含むホームの人々達は混乱してた pic.twitter.com/TRdCfj0pSu— 特急 三浦海岸の見える丘 (@fnp2000) October 6, 2020
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNC-32編成+オオNA-03編成常磐線試運転」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
No.163で14両で試運転してたオオNC-32編成+オオNA-06編成ですが、10/6、常磐線で試運転が行われています。
試9663M E257系NC-32+NA-03編成 北松戸駅にて(13:07)
昨日から14両編成で試運転を開始したE257、本日は常磐線を走行。2020.10.6 pic.twitter.com/AOnznLiuyq— powerskyaccess (@powerskyaccess) October 6, 2020
E257系NC-32+NA-03編成14両。
試9663Mを撮影いたしました。撮影日2020.10.06 北柏~我孫子にて pic.twitter.com/kHA9iEA3Qq
— kazu1968 (@2003815u_kazu) October 6, 2020
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、E131系マリR05、R06編成、各2両が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
今回、初めて本線上で安全確認カメラの取付けが確認できます。外観は敷地内で確認された際と変わりません。試6420M E131系 R05+R06
J-TREC出場試運転
顔出しされたのは初めてでした pic.twitter.com/VqJP4WjGGH
— 丸電 (@kirakira485) October 6, 2020
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先日、宇都宮線で試運転してたオオNC-32編成+オオNA-03編成ですが、本日は常磐線での試運転のようです。
編成での写真が出てき次第フォーラムに入れようと思います。通勤途中の車内から。
E257系NA-03+NA-32併結試運転
北松戸〜馬橋 pic.twitter.com/fjFbWaGhGR— 鉄太郎 (@tetutarou1974) October 6, 2020
E257系併結してるぞ
今日も試運転あるのか
我孫子駅通過しました pic.twitter.com/dJVF4Vr22D— トタマト (@mk_jyouban) October 6, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前小湊鐵道ですが、10/10をもってキハ202の定期運用離脱が公式から発表されたようです。
只見線からやってきたキハ40系の運用入りも近いかもしれません。おはようございます!
突然の告知となりますが10月10日で弊社のキハ202が定期運用を離脱します。
そこでキハ202で五井駅~里見駅を往復する「おつかれさま202」貸切臨時便を運行します。
運行は昼と夜の便で各25名の定員となっております、先着順ですので予約はお早めに! https://t.co/83ruhxZ9Bj pic.twitter.com/vYY2pJZGx1— 小湊鐵道株式会社【公式】 (@kominatorailway) October 5, 2020
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9月頭にK421編成、
10月頭にK418編成がそれぞれ郡山に入場しました。常磐線 回8724M
E531系K421 KY入場
9/4 #E531系
雲がかかったり切れたり、撮りにくい… pic.twitter.com/GDfnYAJOaL— HEROMO(野良鉄模人) (@HEROSHIMO) September 4, 2020
常磐線 回8724M
E531系K418 KY入場
10/1 #E531系
最近は同一車種(531は基本と付属を別として)の保全入場期間が被ることも増えましたね。 pic.twitter.com/5HcpRHnHUZ— HEROMO(野良鉄模人) (@HEROSHIMO) October 1, 2020
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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「クラF-01編成夜間試運転(横須賀線大船以南入線)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日未明E235系1000番台クラF-01編成の夜間試運転が確認されています。
横須賀駅などへの入線が確認されており、横須賀線大船以南への入線は初の事と思われます。2020.10.05-06
試9721M~試9723M E235系 F-01編成
深夜にE235系が大船(逗子)~横須賀間で試運転を実施しました!どうやら田浦のドアカット絡みのものみたいです。それにしても横須賀4番への入線は今後を含めてかなりのレアケースになりそうですね…。 pic.twitter.com/UoBHpatELu— 暇快 (@himakai9903) October 5, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT2編成大宮入場+トタT1編成近況」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日、トタT2編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
また7月に入場したトタT1編成は、出場線で姿を見せており、今のところ、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造が確認できます。2020/10/5
回9585M
※大宮総合車両センター入場回送
E233系豊田車トタT2編成中央快速線用E233系がOM入場、東北貨物線を走行する姿を見られました pic.twitter.com/17XyorrHfL
— あおとく (@h7lastrun) October 5, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
動画がアップロードされ始めましたが、それを確認する限り密着連結器の構成が
『新4号車のサハ・新5号車のサハ間に設置』
される構成となっているようです。
既存編成にこの構成は存在せず、新たなパターンとなりました。
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南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
追加ですが、当編成もモニタリング装置搭載(準備)工事は行われていません。
現時点で搭載に対応するのはMU2編成のみですが、今後の予備編成確保が気になります。ちなみに入場時点で機器更新済(去年NNでしてます)と言う事で床下などの変化はありません(線路設備モニタリング装置もなし)。
にしてもクハE231-20の電連が運用上で使用しないのにも関わらず南武線のE233系8500番台ナハN36編成のごとく残るとは。
武蔵野線のE231系も中々面白くなりましたね。 pic.twitter.com/GbwGQmrP35
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 5, 2020
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
E231系元マト118編成ですが、改造が終わり本日試運転が確認されています。クハE231-20の電気連結器は引き続き残置されており、この形態で落ち着くことになりそうです。
【速報?】
本当にE231系元マト118編成のクハE231-21の電連は残ってますね。武蔵野線に新たな珍車が誕生したようだ。 pic.twitter.com/dS3lO8Hjae
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 5, 2020
現在NNに入場しているE231系元マト118編成ですが武蔵野線転用工事を終えて本日試験走行をしました。
今回は常磐快速線のE231系転用車と言う事で仕様がどうなるか気になりましたが顔は白ではなく銀色になったものの何と"電連は残ってます"。
電連付きと言う事で武蔵野線に新たな珍車が誕生しました。 pic.twitter.com/3yABG6rXmj
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 5, 2020
出場も近いと思われます。 -
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8606Fがテクノに再度入場しました pic.twitter.com/qanY5vNbqZ
— 國の鉃道 (@kuni_train) October 5, 2020
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前昨日長津田へ甲種輸送された18101Fのうち6〜10号車ですが、深夜に東急大井町線9007Fの牽引で鷺沼検車区へ搬入されました。
2020.10.5
東京メトロ18000系 18101F5両
長津田から鷺沼へ回送
東急9007F(120ウ)+18101F近い将来、共演する事になるであろう東急9000系にエスコートされ、住みかとなる鷺沼車両基地へゆっくりと回送されて行きました。 pic.twitter.com/taTcq6v5x2
— ノルルソ (@dento_hanlaguma) October 4, 2020
(過去に08系が搬入された際は、5両に分割された上で大井町線8000系の牽引で鷺沼検車区へ搬入されていたようです。)-
5日に長津田に到着した18101〜18501号車は9002Fによる牽引で鷺沼検車区へ搬入されました。
10/6
東急9000系9002Fによる東京メトロ18000系18101F(押上寄り5両)牽引回送#各清撮影記 pic.twitter.com/NO9RMTXHuv— 各停清澄 (@kakukiyoB77W) October 5, 2020
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