-
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、輸送障害対策で折返し機能強化へ」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
本日、JR東日本から発表された「会社発足30周年を迎えるにあたって」のプレスリリースによると、
輸送障害発生時に影響範囲を最小化するため、折り返し運転が可能な駅・ホームを増やすそうです。http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170301.pdf
現在、本庄・岡部・深谷駅で行われているホームの15両延伸工事は、これによる工事とのこと。
上記3駅のほか、茅ヶ崎駅では折り返し設備の整備が2016年4月に完了し、
友部駅・大宮操車場でも折り返し設備の強化・整備が行われるそうです。 -
-
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのヤマU538編成機器更新出場でコメントしました。 9年, 2か月前
更新が漏れており失礼致しました。
-
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのヤマU507編成機器更新出場でコメントしました。 9年, 2か月前
更新が漏れており失礼致しました。
-
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのヤマU504編成機器更新出場でコメントしました。 9年, 2か月前
大宮総合車両センターとしてきましたが、東京総合車両センターの間違いだったようです。訂正いたします。
-
-
いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系2000番台横浜で新製」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
東急5000系などがある中でJ-TREC横浜事業所でE233系2000番台の目撃がありましたが、信頼しているメンバーが実車を確認しました。
2000番台としては5年ぶりの新製となります。常磐緩行線は改造や運用数の増減などで、今後の所要編成数を予測するのが困難な状況です。現時点では1編成の新製が確定した、という段階ですが、必然的に209系1000番台の動向に注目が集まることになりそうです。
なお、郡山に入場していたコツE-53編成は2月27日に出場しました。
2017/02/27 12:47
宇都宮線 配9144レ 配給
E233系国府津車KY出場配給
EF81-141(長岡車)+E233系3000番台横コツE53編成 5両
@氏家 pic.twitter.com/EyrxaDtehr— ぱーでん (@Perden373) February 27, 2017
-
-
いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系方向幕変更など＋最近の入出場」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
高崎地区の211系ですが、本日、線区ごとに色分けをした方向幕が確認されました。
かつての千葉地区を彷彿とさせますが、新前橋での乗り換えについても記載されています。高崎の211系がダイヤ改正見越した幕に変更してるな(画像は友人提供 pic.twitter.com/1rQn9tsm50
— 採れたてほしいも (@HS14_) February 25, 2017
ちょっ！？211系A30が水上の水色幕出してんだけど！！？ pic.twitter.com/3bqBbRSco8
— 乗り鉄パウエル (@foreverEF5861) February 25, 2017
最近の大宮入出場については下記の通りです。
2月03日：元タカC16編成8両入場
2月20日：新タカA26編成出場
2月24日：新タカA3編成出場時刻表も発売されていますが、5連の今後については確認できず、方向幕の換装状況、または駅での掲示が最初の情報になりそうです。
-
-
-
-
-
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りの元トタ青670編成6両南武線へでコメントしました。 9年, 3か月前
お世話になっております。今回はご指摘ありがとうございました。
訂正いたしましたので、ご確認いただきたく思います。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「コツE-53編成とミツA540編成にモニタリング装置搭載」というトピックを立てました。 9年, 3か月前
郡山入場中のサハE233-3003（コツE-53編成）と長野入場中のサハE231-540（ミツA540編成）ですが、線路モニタリング装置の搭載が確認されました。
検査表記もそうですが、郡山総合車両センターの定検レーンはEC・DC混流の1両流しが特徴ですので、編成の一部しかばらされていないコツE-53編成は定期検査を受けていない可能性が高いです。長野総合車両センターのミツA540編成についても、入場は当該車のみで定期検査は受けていないようです。
いずれも編成が組まれているため、近日中に出場しそうですね。#本日のKY ③-2
E233系E-53編成、14号車のサハE233-3003について、床下に線路設備モニタリング装置の設置を確認しました。なお、検査表記等の変更は見られませんでした pic.twitter.com/y8LBhLCI9l— ばんえつライン (@Ban_etsu_L_VRM) February 16, 2017
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/hyama5071/statu&helliptwitter.com -
すいごうが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成 機器更新実施」というトピックを立てました。 9年, 3か月前
2月16日、ミツB34編成が機器更新を終えて東京総合車両センターを出場しています。
https://2nd-train.net/topics/article/12880/ -
-
すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E129系 全160両が出揃う」というトピックを立てました。 9年, 3か月前
2月14日、J-TREC新津よりE129系B25編成が出場しました。
B25編成の出場により、E129系はA編成・B編成とも所定の本数が出場し、全160両が出揃ったことになります。E129 B25編成
出場した模様 pic.twitter.com/rJq1ye4O9f— 3093 (@3093_4) February 14, 2017
今後の新津からの出場車両ですが、まずは既に製造が確認されているE531系（ただし両数など不明）が出場し、
4月以降には、17年度製造分のE235系量産車も出場してくることになるでしょう。 -
-
いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系元サイ177編成2両は廃車済」というトピックを立てました。 9年, 3か月前
最新号の鉄道ダイヤ情報によると、川崎事故で大破した元サイ177編成のクハＥ233-1077とサハE233-1277が、廃車になっているようです。
E233系初の廃車となります。びっくりた氏が速報されています。
https://twitter.com/bikkurita/status/831361551407800320廃車は2016年12月4日付で、車体の研修施設への陸送が噂されていた時期と合致します。研修施設への収容が本当なら、車籍を失うのも当然かもしれません。
2両の廃車体は川崎埠頭での撮影を最後に目撃が途絶えていますが、どこかに残存しているかもしれませんね。 - さらに読み込む
