みやがわ

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ20編成配給」というトピックを立てました。 8年, 1か月前

    5/22、先行車から数えて通算20本目となるE235系トウ20編成のうち10号車欠車の10両が新潟車両センターを出発し、所属先となる東京総合車両センターへ配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1030[長岡]でした。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB11編成6M4Tで運用復帰」というトピックを立てました。 8年, 1か月前

    No.585で試運転が目撃されたミツB11編成ですが、5/21の夕方の運用(47C)から運用を再開しました。
    https://twitter.com/nbf5ua/status/998491385337540609?s=21

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB11編成6M4Tで運用復帰」というトピックを立てました。 8年, 1か月前

    No.585で試運転が目撃されたミツB11編成ですが、5/21の夕方の運用(47C)から運用を再開しました。
    https://twitter.com/nbf5ua/status/998491385337540609?s=21

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系解体進む」というトピックを立てました。 8年, 1か月前

    みふかさんがサハE233-1077の解体の様子を撮影されています。
    画像が確認されているのはモハE233-1477と同車のみですが、目撃情報などからクハE232-1077以外は解体されたのではと思います。

    先例となる青661編成の場合、車籍を残したまま旧車体は2008年12月解体、2009年3月に新製配給でしたが、この際は床下機器の大部分が流用されていました。
    今回は私が見る限り撤去された床下機器は見当たりません。(衝撃を受けた各部品のメーカー保証の関係かもしれません。)
    https://twitter.com/Stone_Tower_1st/status/997673924841238532

    決め手はありませんが、2016年に廃車になった2両と同様に、廃車になっているような気がします。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系解体進む」というトピックを立てました。 8年, 1か月前

    みふかさんがサハE233-1077の解体の様子を撮影されています。
    画像が確認されているのはモハE233-1477と同車のみですが、目撃情報などからクハE232-1077以外は解体されたのではと思います。

    先例となる青661編成の場合、車籍を残したまま旧車体は2008年12月解体、2009年3月に新製配給でしたが、この際は床下機器の大部分が流用されていました。
    今回は私が見る限り撤去された床下機器は見当たりません。(衝撃を受けた各部品のメーカー保証の関係かもしれません。)
    https://twitter.com/Stone_Tower_1st/status/997673924841238532

    決め手はありませんが、2016年に廃車になった2両と同様に、廃車になっているような気がします。

  • いちさとが「211系(JR東日本)」フォーラムで「Re:カラー帯貼替中の211系」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    この件(タカC6編成)ですが、5月8日に出場し、本日、営業復帰が確認されています。
    現行帯と同じカラー帯への貼り換えでしたが、幕板部の処理が一部変更されています。

  • いちさとが「211系(JR東日本)」フォーラムで「Re:カラー帯貼替中の211系」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    この件(タカC6編成)ですが、5月8日に出場し、本日、営業復帰が確認されています。
    現行帯と同じカラー帯への貼り換えでしたが、幕板部の処理が一部変更されています。


    https://twitter.com/taka115_1142/status/994534538419163136

  • いちさとが「209系」フォーラムで「ミツC504編成MM'507解体線へ」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    本日、郡山総合車両センター入場中のミツC504編成3・4号車(MM’507)が解体線に入っていることが確認されました。
    まだ内装撤去は行われていませんし、過去に解体以外で留置されたケースがあるものの、数日で処遇が判明しそうです。

    仮に解体された場合、武蔵野線へ移れるE231系、209系500番台の編成数が置き換え前の水準を下回ることになり、検査日数短縮による予備車の削減など、何らかの変更が考えられます。

  • いちさとが「209系」フォーラムで「ミツC504編成MM'507解体線へ」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    本日、郡山総合車両センター入場中のミツC504編成3・4号車(MM’507)が解体線に入っていることが確認されました。
    まだ内装撤去は行われていませんし、過去に解体以外で留置されたケースがあるものの、数日で処遇が判明しそうです。

    仮に解体された場合、武蔵野線へ移れるE231系、209系500番台の編成数が置き換え前の水準を下回ることになり、検査日数短縮による予備車の削減など、何らかの変更が考えられます。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 2か月前

    5月11日から12日にかけて、ハエ84編成、ハエ85編成が長野総合車両センターへ配給されました。
    JR 車両動向 > 205系川越車両センター編成表

  • BLTが「E231系」フォーラムで「E231系マト117編成長野出場」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    No.576で長野総合車両センターに入場してたE231系松戸車、マト117編成ですが、5/10に機器更新を終え、自走にて松戸車両センターへ回送されました。
    基本編成で残る未更新車はマト101?104と、三鷹から転属されたマト118とマト119となりました。


    https://twitter.com/saitama_train/status/994500844904038400?s=21
    https://twitter.com/2000toritetu/status/994469812435730432?s=21

  • BLTが「E231系」フォーラムで「E231系マト117編成長野出場」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    No.576で長野総合車両センターに入場してたE231系松戸車、マト117編成ですが、5/10に機器更新を終え、自走にて松戸車両センターへ回送されました。
    基本編成で残る未更新車はマト101?104と、三鷹から転属されたマト118とマト119となりました。


    https://twitter.com/2000toritetu/status/994469812435730432?s=21

  • BLTが「E235系」フォーラムで「E235系トウ19編成新津出場」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    5/10、通算19本目となるE235系が、新潟車両センターから所属先の東京総合車両センターへ、EF64-1030[長岡]牽引で配給輸送されました。
    この編成をもって投入予定の1/3が配給されたことになります。

    https://twitter.com/jrtetsudofan/status/994547078230503425?s=21

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  • BLTが「E235系」フォーラムで「E235系トウ19編成新津出場」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    5/10、通算19本目となるE235系が、新潟車両センターから所属先の東京総合車両センターへ、EF64-1030[長岡]牽引で配給輸送されました。
    この編成をもって投入予定の1/3が配給されたことになります。

    https://twitter.com/jrtetsudofan/status/994547078230503425?s=21

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  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 2か月前

    E353系モトS110編成9両が5月10日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

    JR 車両動向 > E353系松本車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 2か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ19編成のうち10両が、5月10日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4627を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 2か月前

    E231系マト117編成が5月10日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「Re:新たな観光列車、E261系投入へ」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    この件ですが、共同通信に「この区間を現在運行中の特急『スーパービュー踊り子』で使用している車両は廃止する」との記述があり、251系の置き換えが行われるのは間違いなさそうです。
    https://this.kiji.is/366502259594609761

    しかしながら、ご指摘の通り両数や用途に違いがありますので、E261系による単純な置き換えとは言い切れない形になるでしょう。輸送人員だけで見れば、輸送体系の改変によりE257系で代替する割合が大きくなりそうです。
    列車の性格からすると、ジョイフルトレインとして広告されることになるのではと思います。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB11編成試運転+ヤマU12編成機器更新」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    ミツB11編成ですが、本日試運転を行いました。
    編成番号はそのままで、このまま営業に就くかもしれません。

    一方、ヤマU12編成は昨日、郡山総合車両センターを出場しました。
    これで未更新の前期車はヤマU2編成のみとなります。同編成は昨日も運用に就いていることが確認されています。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB11編成試運転+ヤマU12編成機器更新」というトピックを立てました。 8年, 2か月前

    ミツB11編成ですが、本日試運転を行いました。
    編成番号はそのままで、このまま営業に就くかもしれません。

    一方、ヤマU12編成は昨日、郡山総合車両センターを出場しました。
    これで未更新の前期車はヤマU2編成のみとなります。同編成は昨日も運用に就いていることが確認されています。

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