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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 3か月前
3月25日、E331系ケヨAK1編成が長野総合車両センターへ配給されました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 3か月前
E233系クラH021編成が3月25日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
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いちさとさんがサイトTSUKUBA EXPRESS STYLEのクラH020編成横浜出場でコメントしました。 12年, 3か月前
またしても横浜事業所の出場を見落としていました。更新が遅くなり失礼しました。
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いちさとが「E331系」フォーラムで「EF64-1031京葉区へ」というトピックを立てました。 12年, 3か月前
EF64-1031が本日、長岡から京葉車両センターへ送り込まれました。すでにE331系と連結しているようです。
http://twitter.com/Chiyoda_05106F/status/447990174429900801
連結に失敗していなければ（重要）、明日にも配給されるでしょう。今の時点でも7両ずつに分けたりしているわけでは無いので、メーカーには送られないと思います。年度末にこの状況ですから、（真偽はともかくとして）廃車配給と報じるサイトが多いでしょうね。
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いちさとが「E331系」フォーラムで「EF64-1031京葉区へ」というトピックを立てました。 12年, 3か月前
EF64-1031が本日、長岡から京葉車両センターへ送り込まれました。すでにE331系と連結しているようです。
http://twitter.com/Chiyoda_05106F/status/447990174429900801
連結に失敗していなければ（重要）、明日にも配給されるでしょう。今の時点でも7両ずつに分けたりしているわけでは無いので、メーカーには送られないと思います。年度末にこの状況ですから、（真偽はともかくとして）廃車配給と報じるサイトが多いでしょうね。
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すいごうが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系新ヤマY11編成出場」というトピックを立てました。 12年, 4か月前
昨年11月に大宮に入場し、日光・宇都宮地区向け転用改造を受けていた元ハエ17編成ですが、
本日出場し、小山区へ回送されました。新ヤマY11編成となる編成で、この編成の出場で、
日光・宇都宮地区向けの205系は全12編成が揃ったことになります。改正時点で所定の編成が揃わなかったため、3/24まで宇都宮線での運用が残っていた211系付属編成ですが、
予定通り(？)、3/24を持って撤退することになりそうです。
https://twitter.com/hayabusa_acc/status/444705132035309568 -
すいごうが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系新ヤマY11編成出場」というトピックを立てました。 12年, 4か月前
昨年11月に大宮に入場し、日光・宇都宮地区向け転用改造を受けていた元ハエ17編成ですが、
本日出場し、小山区へ回送されました。新ヤマY11編成となる編成で、この編成の出場で、
日光・宇都宮地区向けの205系は全12編成が揃ったことになります。改正時点で所定の編成が揃わなかったため、3/24まで宇都宮線での運用が残っていた211系付属編成ですが、
予定通り(？)、3/24を持って撤退することになりそうです。宇都宮で211系が見れるのは3/24まで pic.twitter.com/Cn3jlQSF3P
— ハヤブサ@1/11にじかいっ！昼夜 (@hayabusa_e235) March 15, 2014
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「筑波山梅まつり号に関するお詫び」というトピックを立てました。 12年, 4か月前
TXレポートでお伝えしている通り、本日、筑波山梅まつり号を確認しました。今月8日にお伝えしたヘッドマーク中止については誤った情報であり、お詫び申し上げます。
理由としましては、コールセンターが問い合わせに対する受け付けの対象外としているか、なんらかの誤報と思われます。本件についてはコールセンターへ問い合わせを致しませんよう、宜しくお願いします。例年通りですと、今週末あたりに掲出が終了すると思われます。
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「筑波山梅まつり号に関するお詫び」というトピックを立てました。 12年, 4か月前
TXレポートでお伝えしている通り、本日、筑波山梅まつり号を確認しました。今月8日にお伝えしたヘッドマーク中止については誤った情報であり、お詫び申し上げます。
理由としましては、コールセンターが問い合わせに対する受け付けの対象外としているか、なんらかの誤報と思われます。本件についてはコールセンターへ問い合わせを致しませんよう、宜しくお願いします。例年通りですと、今週末あたりに掲出が終了すると思われます。
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 東日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 12年, 4か月前
例年通り、筑波山梅まつりが2月22日～3月23日にかけて開催され、TXでは例年のようなヘッドマークトレインが運行されています。該当編成は67Fです。北千住にて。例年では掲出終了間近です。
ヘッドマークのアップ。
なお、例年のような公式プレスリリースが出ていないため、コールセンターで運用情報を扱っているのかどうかは不明です。フォーラムで誤った情報（掲出なし）を流してしまい申し訳ございません。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 4か月前
3月18日から19日にかけて、桐生へ疎開されていた元タカB10編成3両が大宮総合車両センターへ入場しました。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 4か月前
3月18日、元カツK305編成7両が郡山総合車両センターを出場しました。ニイU-105編成です。
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 12年, 4か月前
E233系クラH006編成が3月17日に新津車両製作所を出場、鎌倉車両センターへ配給されました。
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すいごうが「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系C16編成の改正後の動向」というトピックを立てました。 12年, 4か月前
昨年3月改正以降も、高崎線で孤軍奮闘してきたタカC16編成ですが、
今回の改正でひっそりと離脱した可能性があるようです。Twitterなどでの目撃情報によると、上野駅の業務用掲示物から「3ドア車」の案内が消えたり、
駅のドア位置案内から「3ドア」のステッカーが消えたりしているようです。上野にある業務用時刻表には3ドアの表記がないので211系は高崎線上野口から撤退しました。 pic.twitter.com/ukEJNdfF6w
— 8500 (@Tokyu8632F) March 14, 2014
元々、昨年3月の改正で、E231系小山車の基本編成の予備編成を3本確保するために、
高崎持ちの運用を増やして対応したため、211系の運用が1本残っていたわけですが、
C16編成の離脱が事実だとすれば、わずか1年で、増えた予備が元通り…ということになりそうです。
（改正後の時刻表を見る限り、減…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
209系
