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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「元東武20000系2両が北野へ陸送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
2日未明に、元東武鉄道20000系モハ26804（21804F）及びモハ25856（21856F）の2両が京王重機整備北野事業所へ陸送されました。
アルピコ交通へ譲渡を目的とした改造のためと思われます。アルピコ交通に譲渡されれば、されていた全4編成の導入が完了することとなります。
2024.6.1 #北館林
最後まで残ってた #20000型 #20050型 の2両。26804号車と25856号車が京王重機へ。#佐野線 を跨いで行きました#21804F #21856F #20100形 #アルピコ交通 https://t.co/NPcg8DZvd2 pic.twitter.com/82ddRIwFN8— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 1, 2024
東武20000系 26804号および25856号
アルピコ向け改造のため
北舘林から京王重機まで陸送 pic.twitter.com/coigoy1Tga— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) June 1, 2024
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「元東武20000系2両が北野へ陸送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
2日未明に、元東武鉄道20000系モハ26804（21804F）及びモハ25856（21856F）の2両が京王重機整備北野事業所へ陸送されました。
アルピコ交通へ譲渡を目的とした改造のためと思われます。アルピコ交通に譲渡されれば、されていた全4編成の導入が完了することとなります。
2024.6.1 #北館林
最後まで残ってた #20000型 #20050型 の2両。26804号車と25856号車が京王重機へ。#佐野線 を跨いで行きました#21804F #21856F #20100形 #アルピコ交通 https://t.co/NPcg8DZvd2 pic.twitter.com/82ddRIwFN8— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 1, 2024
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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「シスU2編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
2日、315系シスU2編成が営業運転を開始しました。
静岡地区の315系の営業運転そのものは昨日からされています。5月30日の交通新聞などによると、原則として315系4両と313系2両の6両編成で運行されるということです。
▼JR東海「315系」静岡地区でついにデビュー 一番列車は静岡駅から東海道線を東へ 単独運用で熱海駅へ向けて出発
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/1205153?display=1764M
U2
U2も運用開始したとのことで、記録。
315系の沼津行きは初ですね。 pic.twitter.com/IxMLZ43RaI— RYO (@RYO_10_1) June 2, 2024
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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「シスU2編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
2日、315系シスU2編成が営業運転を開始しました。
静岡地区の315系の営業運転そのものは昨日からされています。5月30日の交通新聞などによると、原則として315系4両と313系2両の6両編成で運行されるということです。
▼JR東海「315系」静岡地区でついにデビュー 一番列車は静岡駅から東海道線を東へ 単独運用で熱海駅へ向けて出発
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/1205153?display=1764M
U2
U2も運用開始したとのことで、記録。
315系の沼津行きは初ですね。 pic.twitter.com/IxMLZ43RaI— RYO (@RYO_10_1) June 2, 2024
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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「シスU1編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
315系シスU1編成が営業運転を開始しました。
同形式の運用が静岡地区で開始されたことになります。1432M
U1
ついに315系が静岡地区で営業運転開始しました。 pic.twitter.com/KDLoqDOnLD— RYO (@RYO_10_1) June 1, 2024
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西「京都線・神戸線・湖西線運行管理システム」が更新」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
JR西日本は今月25日までに「京都線・神戸線・湖西線運行管理システム」などの更新を行ったことが、28日の交通新聞にて明らかになりました。
更新前のシステムは「京都線・神戸線運行管理システム」で、2002年7月に運用を開始されました。報道によると、4月29日に切り替え工事が実施され、約1か月間、連続実運用試験が行われてきました。
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西「京都線・神戸線・湖西線運行管理システム」が更新」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
JR西日本は今月25日までに「京都線・神戸線・湖西線運行管理システム」などの更新を行ったことが、28日の交通新聞にて明らかになりました。
更新前のシステムは「京都線・神戸線運行管理システム」で、2002年7月に運用を開始されました。報道によると、4月29日に切り替え工事が実施され、約1か月間、連続実運用試験が行われてきました。
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お疲れ様です。
私は「東急とJR東海が（以外略）」と投稿した記憶ですが、どのような経緯で修正されたかは承知していません。
@e231 @kabocha103suika -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東、2025年度末以降に運賃改定（値上げ）と報道」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
JR東日本喜勢陽一代表取締役社長が共同通信のインタビューに応じ、早ければ秋にも運賃改定（値上げ）の申請をすると明らかにしました。
「国鉄時代から変わっておらず複雑だ。シンプルな運賃体系を目指したい」と述べ、システム改修などのため、実際の改定は2025年度末以降になるということです。
▼JR東、運賃値上げ秋にも申請 喜勢社長、料金体系の見直しも|47NEWS
https://www.47news.jp/10997465.html -
みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ40系10両が函館貨物へ甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
30日および31日に、キハ40系10両（各日5両）がそれぞれ函館から函館貨物（有川）まで甲種輸送されました。
両日ともに牽引はDF200-55[五]でした。東京の貿易商社がキハ40系を買い取り、海外に譲渡されるだと北海道新聞が報じていました。
DF200-55牽引キハ40海外譲渡甲種通過。 pic.twitter.com/cuO7GPUIYh
— TrainPhotoNews (@trainphotonews) May 30, 2024
2024.05.30
DF200-55+キハ40形×5両
海外譲渡第一陣。
函館→有川という短距離の運転だからか、最後尾に後部標識がついてない漢らしい(?)姿で走っていったのが印象的でした。 pic.twitter.com/3fSIE0x3y3— HL (@swa785) May 31, 2024
2024.5.31
9175レ キハ40系5両海外譲渡甲種
DF200-55＋キハ40系5B pic.twitter.com/EXJ4by48OQ— まっきー (@HET_Tilt261) May 31, 2024
2024.05.31
DF200-55+キハ40×5両
第二陣は古巣の運輸所バックで1枚。ただ微妙に遅くてタラコに被せちゃった勿体ねぇ…前日到着分は既に吊り上げ～埠頭へ陸送が始まってました。
183が旅立って1月半、同じ場所に今度は40が並んでいきます。 pic.twitter.com/XK3J8hmeiT— HL (@swa785) May 31, 2024
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みやがわがフォーラム「近鉄8A系が近畿車輛を出場」の「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
搬入されたのは、ク8A101（ク8A1形）とモ8A201（モ8A2形）の2両のようです。
【速報】近鉄の新しい電車「8A系」がついに登場！撮影：ギュンシェ様 2024年5月31日、近鉄の新車「8A系」が近畿車輛から搬出され、高安検車区へと搬入されたようです！ 注目度は高く、普段207hd.com#近鉄 の新型一般車両「#８Ａ系」が３１日未明、大阪府東大阪市にある近畿車両の工場から近鉄高安車庫（八尾市）にトレーラーで運ばれました。#陸送 pic.twitter.com/9CKf2e5f0P
— 産経新聞写真報道局■□大阪□■ (@sankei_photo_os) May 30, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系が近畿車輛を出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
31日未明、近畿日本鉄道8A系が近畿車輛で落成し、高安検修場まで陸送されました。
今年度は4両12編成が投入され、今年10月から運行を開始するです。【動画】近鉄が新型一般車両8A系を輸送 深夜に鉄道ファン集まる https://t.co/2J4WwfZVhF#近鉄 #近畿日本鉄道 #8A系 pic.twitter.com/n9vZbYkGlK
— OSAKA STYLE (@osakastyleNews) May 30, 2024
近畿日本鉄道新時代到来！！#近鉄#8A系 pic.twitter.com/VZrYDMr4tV
— キョンシー (@2201p6) May 30, 2024
なんか8A系っぽいのが高安に搬入されてる pic.twitter.com/6JPCgoIJj2
— やまとじ (@Q_Yamatoji221) May 30, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系が近畿車輛を出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
31日未明、近畿日本鉄道8A系が近畿車輛で落成し、高安検修場まで陸送されました。
今年度は4両12編成が投入され、今年10月から運行を開始するです。【動画】近鉄が新型一般車両8A系を輸送 深夜に鉄道ファン集まる https://t.co/2J4WwfZVhF#近鉄 #近畿日本鉄道 #8A系 pic.twitter.com/n9vZbYkGlK
— OSAKA STYLE (@osakastyleNews) May 30, 2024
近畿日本鉄道新時代到来！！#近鉄#8A系 pic.twitter.com/VZrYDMr4tV
— キョンシー (@2201p6) May 30, 2024
なんか8A系っぽいのが高安に搬入されてる pic.twitter.com/6JPCgoIJj2
— やまとじ (@Q_Yamatoji221) May 30, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「米坂線復旧検討会議、JRが復旧やバス転換など4案を示す」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
29日、米坂線復旧検討会議の第3回会合が開かれました。
JR東日本新潟支社は利用者数の大幅な改善が見込めず、鉄道の大量輸送が発揮できないため、「JRが運営することを前提とした復旧は民間企業としては持続可能性の観点から難しい」との認識を初めて示しました。また、今後について、JR側は
①JRによる運営
②上下分離方式の導入
③第三セクター方式などの導入
④バス転換（廃線）
の4案を示しました。米坂線は2022年8月に被災し一部区間で運休が続いています。
昨年9月、JRは鉄道による復旧のを示し、検討を進める考えを示していましたが、3月の第2回会合では「復旧や廃線、いずれも決めていない」と主張しました（3月27日配信「」）。▼ＪＲ米坂線の復旧巡りＪＲ東日本「直営難しい」、運営方法4案示し…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「米坂線復旧検討会議、JRが復旧やバス転換など4案を示す」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
29日、米坂線復旧検討会議の第3回会合が開かれました。
JR東日本新潟支社は利用者数の大幅な改善が見込めず、鉄道の大量輸送が発揮できないため、「JRが運営することを前提とした復旧は民間企業としては持続可能性の観点から難しい」との認識を初めて示しました。また、今後について、JR側は
①JRによる運営
②上下分離方式の導入
③第三セクター方式などの導入
④バス転換（廃線）
の4案を示しました。米坂線は2022年8月に被災し一部区間で運休が続いています。
昨年9月、JRは鉄道による復旧のを示し、検討を進める考えを示していましたが、3月の第2回会合では「復旧や廃線、いずれも決めていない」と主張しました（3月27日配信「」）。▼ＪＲ米坂線の復旧巡りＪＲ東日本「直営難しい」、運営方法4案示し…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大阪モノレール1103F 陸送搬出」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5月下旬、大阪モノレール1000系1103F（03編成）が万博車両基地から陸送搬出されました。
2024.5.28
大阪モノレール1000形（1603・1503）陸送 pic.twitter.com/O9NO6nxRzZ— 陸送太郎 (@rikusotaro) May 28, 2024
2024.5
大阪モノレール1000形03編成廃車陸送
1103Fが廃車･解体のため万博車庫から搬出陸送されました
これに伴い残る初期車は01･04の2本のみとなりました pic.twitter.com/qILuDIH169— あさり (@asari_R650) May 28, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大阪モノレール1103F 陸送搬出」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5月下旬、大阪モノレール1000系1103F（03編成）が万博車両基地から陸送搬出されました。
2024.5.28
大阪モノレール1000形（1603・1503）陸送 pic.twitter.com/O9NO6nxRzZ— 陸送太郎 (@rikusotaro) May 28, 2024
2024.5
大阪モノレール1000形03編成廃車陸送
1103Fが廃車･解体のため万博車庫から搬出陸送されました
これに伴い残る初期車は01･04の2本のみとなりました pic.twitter.com/qILuDIH169— あさり (@kabe_senmin1) May 28, 2024
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「美祢線についてJR西「JR単独の復旧は困難」との認識」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
29日開かれたJR美祢線利用促進協議会の総会で、JR西日本広島支社長は、「JR単独での復旧は難しい」との認識を示しました。また、「仮に復旧しても当社単独での持続的な運行は困難」とも言及しました。
2023年6月の豪雨で被災した美祢線について具体的に言及するのは初めてです。7月中に臨時総会を開き、JRが提案した早期の部会設置などについて議論されるものと見られます。
▼全線不通の美祢線「単独での復旧困難」/ＪＲ西が地元に部会設置を提案 / 山口新聞 電子版
https://yama.minato-yamaguchi.co.jp/e-yama/articles/74245▼「単独での復旧は難しい」 JR西が全線運休の美祢線に言及【山陽小野田】｜宇部日報デジタル SARATTO
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「美祢線についてJR西「JR単独の復旧は困難」との認識」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
29日開かれたJR美祢線利用促進協議会の総会で、JR西日本広島支社長は、「JR単独での復旧は難しい」との認識を示しました。また、「仮に復旧しても当社単独での持続的な運行は困難」とも言及しました。
2023年6月の豪雨で被災した美祢線について具体的に言及するのは初めてです。7月中に臨時総会を開き、JRが提案した早期の部会設置などについて議論されるものと見られます。
▼全線不通の美祢線「単独での復旧困難」/ＪＲ西が地元に部会設置を提案 / 山口新聞 電子版
https://yama.minato-yamaguchi.co.jp/e-yama/articles/74245▼「単独での復旧は難しい」 JR西が全線運休の美祢線に言及【山陽小野田】｜宇部日報デジタル SARATTO
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