みやがわ

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)相模鉄道」を編集しました。 3年, 6か月前

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    情報ありがとうございます。
    入出場にも反映しました。

  • みやがわさんがが「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前

  • みやがわさんがが「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前

  • みやがわ が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    5061×10がEF65による牽引で新松戸まで輸送され、既に海老名検車区に搬入されているようです。

    • おそらく単なる打ち間違いと拝察しますが新松戸(常磐緩行線・メトロ千代田線経由)ではなく新松田(御殿場線からの連絡線経由)のようです。

  • 本日実施された北総鉄道の運賃等値下げに関して、電車の運行本数を「秋にも大幅に増やす予定」であることが、昨日配信の産経新聞による同社社長へのインタビュー記事において明らかにされています。
    なお、この「秋」の具体的な時期は明らかにされていません。

  • みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2024年3月に埼京運輸区を設置予定」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    で明らかとなっていた「埼京運輸区(仮称)」ですが、9月28日、29日付労組資料によると、埼京線乗務員基地再編により同運輸区を設置することが東京支社から提案されました。と同様に2023年度末(2024年3月)に発足させるさせるようです。

    また、同運輸区の設置は羽田空港アクセス線(仮称)による影響が「少なからず」あるとしています。
    相鉄線直通列車は引き続き新宿運輸区が担当するようです。また「大崎運輸区と一体で運用」との記述があります。

    ソース(要ログイン)
    https://4gousya.net/notes/43914

  • みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    メトロ1108F中野入場ですが、金曜日に回送されていること、検査時期が近くないことなどから、削除しました。

  • みやがわさんがが「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前

  • みやがわさんがが「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    @hometowntochigi
    了解致しました。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    ADトレイン枠みたいですね。

  • みやがわ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    黒い山手線ですが、ネトフリが広告ジャックしていることが明らかになりました。
    反映しても宜しいでしょうか。別枠にするのが適当でしょうか。
    https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220930_ho01.pdf

    • ADトレイン枠みたいですね。

    • 既に存在するADトレイン・車体広告と同枠(ウマ娘の事例同様ADとラッピングそれぞれに登録)でいいかと思われます。

    • 本音を言ったところ、新たに項目を立てちゃっていいとも考えます。

      ただ…
      1:会社施策と他業種会社でコラボレートしたラッピングであること
      2:コラボレートしたラッピング車両の前例がE231系時代に、少なくとも3件あること
      があります。
      3件の前例から見ても、他の車体広告と一緒に扱う形でいいでしょう。

    • @hometowntochigi
      了解致しました。

    • とりあえず運用開始後の方が良いと思いますが…。
      (開始済みでしたら申し訳ないです)

    • @kou2
      開始日を指定(22/10/01)して編成ノートに更新をかけましたが、開始日ではなく更新日時点で編成ノートに反映されてしまう仕様なのですかね?

    • @matsunokih015
      そう言うことではなく、実際運用に就き、掲出を確認できてから反映するべきなのではと思いました…。

  • 今月23日の朝日新聞東京版にて東京メトロ東西線木場駅の拡張工事に関する記事がありました。
    同記事によると昨今の情勢によるリモートワークの広がりによる利用客が大幅に減少していることを踏まえ、昨年4月に「必要に応じて列車の増発などを行うことでホーム上の混雑は解消」できるとし、「工事を一時中断」したようです。
    さらには、今年4月「掘削した分の埋め戻しを決め」、「約2年かけて元に戻す」ようですが、メトロは「計画を取りやめたわけではない」と説明しており、今後、大幅に工期が伸びる可能性があります。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    当コンテンツの共通規約の「写真や動画が公開されていない目撃情報(目撃掲示板を含む)を確認した場合、日付末尾に「?」を付けて反映することができます。また、モデレーターは日付末尾に「?」を付けることで、独自ソース(モデレーターが写真を確認した場合)での反映ができます。」の後者に則り投稿しました。一応、前者でも確認済みです。
    「?」の使用はこれでしか許可されていないことや規約にそれ以外の明記がないことを踏まえ、都度報告しなくても良いと判断しましたが、グループなどで共有した方が良いでしょうか。
    @e231

  • みやがわさんがが「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前

  • みやがわさんがが「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 6か月前

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    @kawayuki0917
    いちさなどの話から、このグループは今後の円滑かつ継続的な編成表更新のための検証するためでもあると思っているので、まずはこのグループに長野や郡山の目撃情報を継続的に投稿するのが最優先事項だと思います。細かい議論はその後ではないでしょうか。

  • みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 6か月前

    規約では編成中で編成を組み運用している編成全編成が更新したら過去ログへ以降することになっていますが、その際に主要機器を更新している編成も混在させたほうが、興味があっても詳しくない方にも分かりやすく、また管理が楽なのではと思います。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    商業誌の情報・から予定通り、相鉄21105×8の甲種輸送が終わりましたが、未だにその編成が編成表にいません。
    トタギガさんは甲種輸送初日時点で編成表に反映しているように伺えますが、その辺、統一するのが適当かと思います。

    • 編成表モデレーターは要員不足で、毎日更新作業ができる方がいませんので、更新タイミングは定めていません。
      できるだけ着日に更新したいですが、そもそも間に合わないことも多く、要員不足が解消するまでそのままで対応します。

    • 私自身も、甲種輸送時の遅延等もありうるので、本当は輸送着日に更新したいです…。
      ただ忘れることも多かったので、甲種輸送初日に着日を予想して反映してしまっている状況です…。

      編成表モデレーターも現状、諸事情により一時的に離脱している方もおり、わいけーさんといちさとさんと私で全社を回している状況です。
      本来の体系に戻るまでは、しばらく更新が間に合わないことがあること、ご理解いただけますと幸いです。

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