ずるっと

15日、813系ミフRM2212編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。

2024/05/15
試7165M 813系RM2212編成 KK出場試運転
ロングシート化工事施工を確認。 pic.twitter.com/f1nhmBOySq

— 山ちゃん＠四十代突入 (@yamatiyan2012) May 15, 2024

2024/5/15
821系 UT004編成 KK入場
813系RM2212編成 KK出場(ロング化、検査無し) pic.twitter.com/3PJExliBud

— 回試臨 (@Test_Run_of_305) May 15, 2024

15日、813系ミフRM2212編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。

2024/05/15
試7165M 813系RM2212編成 KK出場試運転
ロングシート化工事施工を確認。 pic.twitter.com/f1nhmBOySq

— 山ちゃん＠三十代突入 (@yamatiyan2012) May 15, 2024

2024/5/15
821系 UT004編成 KK入場
813系RM2212編成 KK出場(ロング化、検査無し) pic.twitter.com/3PJExliBud

— 筑前前原▶筑前深江▶西唐津 (@Test_Run_of_305) May 15, 2024

15日、東急1000系1022Fが長津田車両工場（東急テクノシステム長津田工場）を出場し、長津田検車区まで回送されました。この編成は同工場にて機器更新をしていました。
回送時点で帯は従来の赤色であり、車両前面下部に表示された車番は入場前のままとなっていた一方、前面上部および側面の車番が目隠しされています。

東急1022F 恩田→長津田回送をGET。 pic.twitter.com/e1KnIR6bzf

— ぺきん (@pekin5861) May 15, 2024

2024年5月15日（水）
東急1000系1522F（旧1022F）
長津田検車区へ回送

昨年12月20日に1500番台化のため東急テクノシステムへ入場した1022Fが恩田から長津田へと回送されました。その後は9002Fによって長津田検車区の奥へと押し込まれました。ここで帯の貼り替えが行われるようです。 pic.twitter.com/R93UZWDdzY

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) May 15, 2024

15日、東急1000系1022Fが長津田車両工場（東急テクノシステム長津田工場）を出場し、長津田検車区まで回送されました。この編成は同工場にて機器更新をしていました。
回送時点で帯は従来の赤色であり、車両前面下部に表示された車番は入場前のままとなっていた一方、前面上部および側面の車番が目隠しされています。

東急1022F 恩田→長津田回送をGET。 pic.twitter.com/e1KnIR6bzf

— ぺきん (@pekin5861) May 15, 2024

2024年5月15日（水）
東急1000系1522F（旧1022F）
長津田検車区へ回送

昨年12月20日に1500番台化のため東急テクノシステムへ入場した1022Fが恩田から長津田へと回送されました。その後は9002Fによって長津田検車区の奥へと押し込まれました。ここで帯の貼り替えが行われるようです。 pic.twitter.com/R93UZWDdzY

— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) May 15, 2024

14日深夜、113系5300番台フチS5編成が京都鉄道博物館で展示されるため、クモヤ145形の伴走で回送されました。
同編成は今年度中に廃車されるです。

5/14 113系5300番台 S5編成
京都鉄道博物館展示送り込み回送

16日からの鉄博展示のため、普段は行わない山陰線京都口経由でのクモヤサンドが実現٩( 'ω' )و

S5編成にとっては1年2ヶ月ぶりの本線走行＆約14年ぶりの京都駅入線となりました。 pic.twitter.com/YPmR1jsTLz

— わかさじ☄️ (@183k800b) May 15, 2024

京都鉄博、DE+クモヤ+113系とかいう変態組成してた pic.twitter.com/RNYnBFMiOE

— 浄正橋踏切@専用鉄道に行ってみた (@jyoshobashi) May 15, 2024

15日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
神戸タからはしたB-4102/4202編成と連結されています。

2024/5/15
甲種輸送
JR北海道　733系4000番台

山陽本線　鷹取にて

この後、昨日発送された編成と連結をして、北海道へ輸送されます。 pic.twitter.com/tKghUgKnj4

— 草次郎 (@KU_SAJIRO) May 15, 2024

DD200-11牽引、
733系「B-4201+B-4101+B-4202+B-4102」編成甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/NYxrxGDVPG

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 15, 2024

15日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
神戸タからはしたB-4102/4202編成と連結されています。

2024/5/15
甲種輸送
JR北海道　733系4000番台

山陽本線　鷹取にて

この後、昨日発送された編成と連結をして、北海道へ輸送されます。 pic.twitter.com/tKghUgKnj4

— 草次郎 (@KU_SAJIRO) May 15, 2024

DD200-11牽引、
733系「B-4201+B-4101+B-4202+B-4102」編成甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/NYxrxGDVPG

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 15, 2024

京王電鉄は15日、決算説明会資料を公表しました。
ホームドアのほかに、TASC（定位置停止装置）を整備することが明記されました。
また、ホームドアやTASCを活用した将来的なワンマン運転の検討を推進するとしています。

競馬場線や動物園線などの支線ではなく、京王線や相模原線などでワンマン運転の導入を検討していくものと見られます。

https://www.keio.co.jp/company/stockholder/results_briefing/pdf/2023_briefing_full.pdf

京王電鉄は15日、決算説明会資料を公表しました。
ホームドアのほかに、TASC（定位置停止装置）を整備することが明記されました。
また、ホームドアやTASCを活用した将来的なワンマン運転の検討を推進するとしています。

競馬場線や動物園線などの支線ではなく、京王線や相模原線などでワンマン運転の導入を検討していくものと見られます。

https://www.keio.co.jp/company/stockholder/results_briefing/pdf/2023_briefing_full.pdf

南海電鉄は2024年度の設備投資計画を公表しました。
8300系を12両新製するほか、1000系6両1編成の床下機器を更新するとしています。
自動運転（GoAレベル2.5）に向けては、昨年度から引き続き実証試験を推進するとしました。

また、設備においては、南海高野線に防護無線システムの導入に向けた準備や、連続立体交差事業、駅舎リニューアル・バリアフリー化などが盛り込まれました。

https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/240514.pdf

14日、733系4000番台B-4102/4202編成が川崎車両を出場しました。
同番台は初の登場で、721系を順次置き換える方針です。

733系甲種輸送初日まとめ。
DD200-11牽引で「B-4102+B-4202」編成が川崎車両を出場。
神戸貨物ターミナル５番線で、
「B-4101+B-4201」編成の到着を待ちますが、
今日はどうして9892レが90分遅れて、
神戸貨物ターミナルに到着したんでしょうね？
東海道・山陽スジが微妙に乱れたから？ pic.twitter.com/JZPKmboyuN

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 14, 2024

【管理より】タイトル及び本文に「B-4101/4201編成」とありますが、正しくは「B-4102/4202編成」であった為、訂正した投稿を再送しました。
誠に申し訳ございません。

後に本当のB-4101/4201編成の出場が15日に実施されました。

14日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
同番台は初の登場で、721系を順次置き換える方針です。

733系甲種輸送初日まとめ。
DD200-11牽引で「B-4102+B-4202」編成が川崎車両を出場。
神戸貨物ターミナル５番線で、
「B-4101+B-4201」編成の到着を待ちますが、
今日はどうして9892レが90分遅れて、
神戸貨物ターミナルに到着したんでしょうね？
東海道・山陽スジが微妙に乱れたから？ pic.twitter.com/JZPKmboyuN

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 14, 2024

【管理より】タイトル及び本文に「B-4101/4201編成」とありますが、正しくは「B-4102/4202編成」であった為、訂正した投稿を再送しました。
誠に申し訳ございません。

後に本当のB-4101/4201編成の出場が15日に実施されました。

14日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
同番台は初の登場で、721系を順次置き換える方針です。

733系甲種輸送初日まとめ。
DD200-11牽引で「B-4102+B-4202」編成が川崎車両を出場。
神戸貨物ターミナル５番線で、
「B-4101+B-4201」編成の到着を待ちますが、
今日はどうして9892レが90分遅れて、
神戸貨物ターミナルに到着したんでしょうね？
東海道・山陽スジが微妙に乱れたから？ pic.twitter.com/JZPKmboyuN

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) May 14, 2024

小田急電鉄は2024年度設備投資計画を公表しました。
5000形10両2編成を新製し、3000形6両3編成をリニューアルする計画です。新製する1編成にはモニタリング装置が搭載されます。
2025年度の防犯カメラ設置完了に向け、今年度は特急車両2編成・通勤車両32編成（新製・リニューアル含め通勤車両37編成）に搭載されます。

また、相模大野駅、海老名駅、中央林間駅、大和駅でホームドアの使用を開始します。

https://www.odakyu.jp/news/b4fuqs0000002lwo-att/b4fuqs0000002lwv.pdf

小田急電鉄は2024年度設備投資計画を公表しました。
5000形10両2編成を新製し、3000形6両3編成をリニューアルする計画です。新製する1編成にはモニタリング装置が搭載されます。
2025年度の防犯カメラ設置完了に向け、今年度は特急車両2編成・通勤車両32編成（新製・リニューアル含め通勤車両37編成）に搭載されます。

また、相模大塚駅、海老名駅、中央林間駅、大和駅でホームドアの使用を開始します。

https://www.odakyu.jp/news/b4fuqs0000002lwo-att/b4fuqs0000002lwv.pdf

14日、E235系1000番台クラF-37編成が総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
2024年度、基本編成2編成目の落成となります。

５月14日(火)、出場,試運転，E235系F-37編成。
E235系F-37編成(E235系1000番台 基本編成11両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6420M、試6421M。 E235系、配給翌日の試運転は2回目？ #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/hXtmdBQUJg

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 14, 2024

14日早朝、103系アカR1編成が網干総合車両所本所から吹田総合車両所本所へ回送されました。
同編成は網干総合車両所での公開イベント時に展示されていました。吹田でも展示予定です（）。

本日の朝練。
103系R1編成が網干総合車両所から吹田総合車両所へ廃車回送されました。未明の3時半に市川橋梁に行きましたが既に大勢の同業者がいてビックリしました。日の出直後のエロ光線頂きました。

回9870M（103系R1編成）

2024年5月14日　山陽本線　市川橋梁 pic.twitter.com/1p1A4t1dzI

— レレレのじいさん (@timajuku1) May 13, 2024

24.5.14
103系R1編成吹田入場回送
回9870M
103系R1編成
須磨ー塩屋間

いつも甲種輸送の時に早めに行って撮っていました。さようなら。 pic.twitter.com/pnrHvPAf1n

— もょもと🍳 (@Jimmo75) May 13, 2024