(運用数)2023/03/18~:相鉄本線・いずみ野線

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  • 所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。
両数内訳現況運用編成
10 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 2本
相鉄 10000系 1本
相鉄 11000系 5本
相鉄 8000系 5本
相鉄 8000系 1本
相鉄 9000系 6本
10両編成による運用です。8000系・10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。JR直通運用の12000系・東急直通運用の20000系が予備を兼ね、JR車・東急車10両が代走できます。
10両編成による運用です。8000系・10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。JR直通運用の12000系・東急直通運用の20000系が予備を兼ね、JR車・東急車10両が代走できます。 20平日
14休日
20最大
20配置
2離脱
-2予備
8 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 4本
相鉄 10000系 1本
8両編成による運用です。10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。
8両編成による運用です。10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。 5平日
4休日
5最大
5配置
0離脱
0予備

過去ログ

準備中

元データ

◇相鉄本線・いずみ野線 10両
平日所要数:20
休日所要数:14
10両編成による運用です。
8000系・10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。
JR直通運用の12000系・東急直通運用の20000系が予備を兼ね、JR車・東急車10両が代走できます。
※新横浜線開業・東急直通開始に開始に伴い、東急車の代走可否も要調査(全区間可能?)
※【このページ限りの説明文】

◇相鉄本線・いずみ野線 8両
平日所要数:5
休日所要数:4
8両編成による運用です。
10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。
東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。
※新横浜線開業・東急直通開始に開始に伴い、東急車の代走可否も要調査(全区間可能?)
※【このページ限りの説明文】

●参考とさせて頂いたサイト等
運用調査 loo-ool.com 様
https://loo-ool.com/rail/

Sotetsu Lab. 様
https://v3.sotetsu-lab.com/

SO Ltd.の運用部屋 様
https://soltdoperation.wixsite.com/operation

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