(運用数)2023/03/18~ JR東日本各線 運用数

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(運用数)2023/03/18~ JR東日本各線 運用数
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一部の運用番号は、出典サイト掲載の番号をそのまま用いています。 ※最大稼働数:理論上1日の全列車(回送含む)を走らせるのに必要な編成の数。平日朝ラッシュ時間帯、車庫から最も多く車両が出庫している時間帯の編成数であることが多い。 ・上野東京ライン/湘南新宿ライン E231系近郊タイプ/E233系3000番台 小山車両センター所属基本編成:57運用(平日)/57運用(土休日) 参考:https://tr-pf.net/ssline/unyou/20230318/e231yama_b_unyou.htm ※リンク先の運用表のうち、平日1番運用と平日45番運用が同編成充当可能、土休日1番運用と全日2番運用が終日運用なしのため 小山車両センター所属付属編成:49運用(平日)/48運用(土休日) 参考:https://tr-pf.net/ssline/unyou/20230318/e231yama_s_unyou.htm ※リンク先の運用表のうち、土休日101番運用と全日102番運用が終日運用なしのため 国府津車両センター所属基本編成:54運用(平日)/51運用(土休日) 参考:https://ss1.xrea.com/shirabetai.g1.xrea.com/unyou/20230318/unyou231K.html ※リンク先の運用表のうち、休日209,249,255番運用と休日219,221,244番運用がそれぞれ同編成充当可能、全日201番運用が終日運用なしのため 国府津車両センター所属付属編成:50運用(平日)/47運用(土休日) 参考:https://ss1.xrea.com/shirabetai.g1.xrea.com/unyou/20230318/unyou231S.html ※リンク先の運用表のうち、休日320,332,351番運用と休日312,314,347番運用がそれぞれ同編成充当可能、全日301番運用が終日運用なしのため 両形式は共通運用、所定小山車運用と所定国府津車運用は相互に代走可能 ・横須賀線/総武快速線 E217系/E235系1000番台 基本編成:47運用(平日)/42運用(土休日) 参考:https://loo-ool.com/rail/S/32/20230318/ ※リンク先の運用表のうち、休日51運用→03運用,13運用→33運用,57運用→59運用が同編成充当可能、休日01,45運用が終日運用なしのため 付属編成:42運用(平日)/37運用(土休日) 参考:http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/39635384.html ※リンク先の運用表のうち、休日A147番運用→A103番運用,A113番運用→A133番運用,A175番運用→A177番運用が同編成充当可能、休日A101番,A141番運用が終日運用なしのため 両形式共通運用があるほか、各形式専属運用は一部を除き相互に代走可能。 ・中央線快速/青梅線/五日市線 E233系0番台 10両貫通T編成/209系:43運用(平日)/34運用(土休日) 6+4両分割H編成:12運用(平日)/10運用(土休日) 青編成6両:9運用(全日) 青編成4両:3運用(全日) P編成4両:4運用(全日) 参考:https://loo-ool.com/rail/c/32/20230318/ ※リンク先の運用表のうち、休日25T→23T,57T→45T,65T→67T,69T→71T,13H→19Hが同編成充当可能、休日15T,29T,43T,59T,99T,01Hが終日運用なしのため 209系は限定運用、所定T運用をH編成や青6+青4編成による代走が可能,所定青編成6両の運用と所定H編成6両の運用は相互に代走可能、所定青編成4両と所定H編成4両の運用はP編成を含む他の4両で代走可能 ・中央総武線 E231系0番台/500番台 54運用(平日)/39運用(土休日) 参考:https://loo-ool.com/rail/K/32/20230318/ ※リンク先の運用表のうち、休日49B→19B,33B→03C,81B→35B,37B→07B,25B→11C,89B→93Bが同編成充当可能、休日01B,17B,41B,63B,71B,83B,87B,01C,05Cが終日運用なしのため E231系0番台と500番台は共通運用 ・常磐快速線 E231系0番台 基本編成:14運用(平日)/13運用(土休日) 付属編成:調査中 参考:https://loo-ool.com/rail/J/32/20230318/ 夕方出庫の運用(40番台、60番台、90番台)は朝入庫の運用が入る ・埼京線/川越線/りんかい線/相鉄線 E233系7000番台/TWR70-000系/相鉄12000系 E233系:36運用(平日)/29運用(土休日) 70-000系:6運用(全日) 12000系:4運用(全日) 参考:https://loo-ool.com/rail/A/32/20230318/ 参考:https://loo-ool.com/rail/SA/32/20230318/ 所定70-000系運用と所定12000系運用はE233系による代走が可能、所定E233系運用のうち相鉄非直通運用は70-000系による代走が可能、りんかい線非直通運用は12000系による代走が可能 ・京葉線 E233系5000番台 10両貫通編成:17運用(平日)/14運用(土休日) 6+4両分割編成:3運用(全日、6両側/4両側ともに) 参考:https://loo-ool.com/rail/B/32/20230318/ ※リンク先の運用表のうち、休日11運用と03運用が同編成充当可能、休日01,13,81運用が終日運用なしのため 所定10両貫通運用は6+4両分割編成による代走が可能、所定6+4両運用は平日81運用,83(1)運用,85(2)運用のみ10両貫通編成による代走が可能 ・武蔵野線 E231系0番台/209系500番台 43運用(平日)/32運用(土休日) 参考:https://loo-ool.com/rail/M/32/20230318/ ※リンク先の運用表のうち、休日35Eと51Eが同編成充当可能、休日01E,31E,37E,39E,45E,53E,57E,59E,63E,73E,79Eが終日運用なしのため 25Eは終日むさしの号運用 ・南武支線 205系1000番台 2運用(全日) 参考:https://loo-ool.com/rail/n/32/20230318/ ・鶴見線 205系1100番台 7運用(平日)/4運用(土休日) 参考:https://loo-ool.com/rail/U/32/20230318/ ※リンク先の運用表のうち、休日07運用と01運用が同編成充当可能なため ・八高/川越線 E231系3000番台/209系3500番台 10運用(全日) 参考:https://loo-ool.com/rail/W/32/20230318/ ・相模線 E131系500番台 11運用(平日)/10運用(土休日) 参考:https://loo-ool.com/rail/G/32/20230318/ ※リンク先の運用表のうち、休日81Fと61Fが同編成充当可能 全日71Fは国府津車両センタ→茅ケ崎間の回送のみ ・日光線/宇都宮線 E131系600番台 14運用(全日) 参考:http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/miyayamatn/2022.html 2022年改正から変更なし ・内房線/外房線/鹿島線 E131系0番台 10運用(全日) 参考:http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/chimarir/2023.html ※リンク先の運用表のうち、A211番運用とA201番運用が同編成充当可能なため ・内房線/外房線/総武本線/成田線 209系2200番台 6両編成:調査中 4両編成:43運用(全日) 参考:https://twitter.com/MohaE216_2000/status/1642554578314080257 ※リンク先の運用表のうち、A410番運用→A411番運用,A427番運用→B401番運用、B421番運用→A401番運用が同編成充当可能なため ・特急成田エクスプレス E259系 17運用(全日) 参考:https://tr-pf.net/ssline/unyou/20220312/e259kura_unyou.htm ※リンク先の運用表のうち、A319番運用とA315番運用が同編成充当可能、A301番運用が終日運用なしのため 2022年改正から変更なし ・特急踊り子/湘南/あかぎ E257系2000/2500番台 基本編成:11運用(平日)/12運用(休日) 付属編成:3運用(全日) https://ss1.xrea.com/shirabetai.g1.xrea.com/unyou/20230318/unyou257.html ※リンク先の運用表のうち、平日162番運用と平日151番運用が同編成充当可能なため ・特急サフィール踊り子 E261系 2運用(全日) 参考:https://ss1.xrea.com/shirabetai.g1.xrea.com/unyou/20230318/unyou257.html
抜粋


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2023/04/12 14:45 まつのき
2023/04/12 14:43 まつのき
2023/04/12 14:39 まつのき
4号車の5号車寄り
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