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カツK458編成が郡山総合車両センターを出場しました。車体保全若しくは装置保全を受けるものと思われ、機器更新工事の有無が注目されます。
常磐線 回8724M
E531系K458 KY入場
基本・付属を通して初の車体保全+機器更新のため入場します。
にわか雨が止んだあと通過してくれました。
7/30 #E531系 pic.twitter.com/ibO2q72sFk— HEROMO(入地近くの鉄模人) (@HEROSHIMO) July 30, 2021
2021年7月30日
E531系0番台K758?(KY入場)
電車の中で撮影成功。通過して行く所を撮りたかったけどその時改札を出た直後警笛を鳴らして通過して行ったのでちょっと悔しいかったです…。#E531系 #ソロ電 pic.twitter.com/sraQ34RFxf— ひろくん (@hiromitu1713) July 30, 2021
( 機器更新を受けるというソースは明確には確認不可能なため、直接的な表現は避けています) -
コツK-25編成が指定保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。2005年製の基本編成最初の4巡目の指定保全です。
2021/07/30
①回9898M/E231系コツK-25編成
TK入場 pic.twitter.com/x22GPPVCLu
— D1 (@9266ja8966) July 30, 2021
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7月26日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21102×8（21102F）が、30日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
相鉄21102Fが日立製作所出場昨日より、日立製作所笠戸事業所を出場した相鉄21000系21102F(21102×8)が甲種輸送されています。同形式は今年度に4編成が導入されるで、そのうちの2編成目です。4gousya.net2021/07/27 -
東京レンジとスカレンジ が「
新幹線車両」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
東京レンジとスカレンジ が「
209系」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
東京レンジとスカレンジ が「
E257系」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
東京レンジとスカレンジ が「
西武鉄道」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
東京レンジとスカレンジ が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
東京レンジとスカレンジ が「
E131系」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
東京レンジとスカレンジ は登録ユーザーになりました 4年, 11か月前
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 11か月前重複分1つ消していただいて大丈夫です。。
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前18102Fが鷺沼検車区へ返却されています。
49S:18102F 回送 pic.twitter.com/0TehmWc9M6
— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) July 28, 2021
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再び東武線内へ送り込まれ、18101Fと同時に試運転を行いました。
７月３０日@西新井カーブ
52T急行 久喜8000系8102F
95S試運転18000系18102F
97S試運転18000系18101F
54T急行 久喜5000系5101F pic.twitter.com/j9bhVabw9R— あまつ (@amatu30K) July 30, 2021
2021年7月30日
18000系18102F
18000系18101F pic.twitter.com/rxLYaP2gpw— な な と ぶ (@nanatobu0718) July 30, 2021
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ぶるーすかい さんがノート「(労組資料)中央総武緩行線でのワンマン運転に関する記述」を編集しました 4年, 11か月前
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BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-02編成配給」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
No.53で信越線試運転を行ったE131系500番台 コツG-02編成ですが、7/30、湘南方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。2021.7.30相模線用E131系G-02編成配給9728ﾚ EF641031+ｸﾊE130-502+ﾓﾊE130-502+ｻﾊE131-502+ｸﾓﾊE131-502 pic.twitter.com/bQIXi1pHXN
— 越後の鉄チャン (@eh_fka) July 30, 2021
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BLTが「E231系」フォーラムで「ハエ42編成大宮出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
No.982で大宮総合車両センター本所へ入場したE231系3000番台 ハエ42編成ですが、7/30、出場し川越方面へ向かって自力で回送されてます。
車外スピーカー、安全確認カメラ、車内モニターが取り付けられており、ワンマン運転対応改造が行われてます。7/30
E231系3000番台ハエ42編成OM出場 pic.twitter.com/yiXIYl6hKo— ましゅまろ (@mashumaro__JK45) July 30, 2021
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せきせ が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
既報の通り、Y-18編成がY-115編成パンタグラフ発火に伴う救援回送により鎌倉車両センターに一時返却されていましたが、救援回送当日中に単独編成で再度鎌倉車両センターを発ち品川方面へ回送されています。
これ昨日たまたま撮れたY-115救援後のY-18だけど…
Y-18はどこに戻されたの…？
Y-18幕張疎開中だったらしいけど() pic.twitter.com/GUDJDbApPt— きのこ恐竜亀 (@kinopio211950) July 29, 2021
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今朝、幕張車両センター内にいました。
鎌倉本所の置き場所も逼迫してるのかもしれませんね。4M11Tで新橋〜品川の勾配を登ったツワモノ、E217系クラY-18編成がマリに戻ってきてました。
ただ救援しただけのようですね。 pic.twitter.com/segYHQxM6D— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 30, 2021
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7月16日より逗子駅留置線に留置されていたY-106編成ですが、7月28日の1752Sより運用に復帰しています。
7月27日夜に発生したパンタグラフ発火の影響で翌28日の3752F~1553Sが所定15両のところ11両での運用となり、この穴を埋めた形になります。
現時点では交換で逗子に疎開された編成は見受けられません。【クラY-106 運用復帰】
7月16日より逗子疎開中だったクラY-106編成ですが、パンタグラフを破損したY-115編成と入れ替わりで7月28日の1752S逗子増結より運用に復帰しています。
本日の4055Fにて復帰を確認しました。 pic.twitter.com/z4zVVZ6nfX— 松の木 (@matsunokiH015) July 29, 2021
Y-115出火絡みで1553Sまで単独運用だったA53はどこから付属を持ってきたのだろうか?
逗子に寝ていた余りものだろうか pic.twitter.com/7vc9oECK6U— 松の木 (@matsunokiH015) July 28, 2021
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「幕張209系FD改造近況(4連3本追加対応・商業誌に改造日掲載?)」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
ホームドア対応(準備)改造が行われている209系2100(2000)番台ですが、3月から今月の間にマリC402,C408,C411編成が対応済であることが確認できました。
また、において、
同番台の『ホームドア車上装置取付け年月日(2020年度末時点)』が掲載されていますが、
これが記録しているFD改造と同一と仮定した場合、・既に対応が確認されたマリ編成(元マリ編成)の設置日が空白
・改造が確認できない6連のマリ,編成に設置日が掲載など、(元)6連を中心に現車の状況との相違が確認できたのが気になりました。
一先ずノートは現車が確認できる4連3編成を反映(場所は幕張扱い)しています。
（編成ノート）209系
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404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
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E531系
E231系
E217系
入場ですね(今更ですが、出場になってたので)。
すみません、間違いていました。