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東急2146Fが試運転を開始しました。
東急2020系2146F試運転。
1.鷺沼
2.たまプラーザ pic.twitter.com/6Kbblz38mS— HIKOO (@hikoo09) June 30, 2021
6/30(水):東急2020系 試運転
98-151レ 2146Fお誘いいただいたので今更ながら2020系の試運転へ初参戦
残念ながらTEST RUN表示でしたが撮れただけでも良しとしましょうか笑 pic.twitter.com/14PGcs9peo— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 30, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7113編成が新木場車両基地へ」というトピックを立てました。 5年前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7113編成が和光検車区から新木場車両基地へ回送されました。運番が94Sであり、廃車回送の可能性があります。7000系8両編成の94S不定期回送は昨年11月の以来となります。
また、同編成は現時点で最も検査期限の近い編成でした。17000系8両編成の試運転すら始まっていない状況であり、今後の10000系、7000系の動向が注目されます。A1494S 東京メトロ7000系7113F？新木場CR入場
14:25 護国寺通過しました pic.twitter.com/KqtZYSlenv— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) July 5, 2021
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わいけーさんがサイトKumoyuni45の総車横浜に修理入場した車両たちでコメントしました。 5年前
お読みいただきありがとうございます。
発生日や事故詳細の情報はに記載がありました。(2ちゃんねる用に作られたらしい個人サイトなので信憑性は不明ですが…)
国鉄〜JR 事故廃車一覧redliner.iza-yoi.net -
わいけーさんがサイトKumoyuni45の総車横浜に修理入場した車両たちでコメントしました。 5年前
情報ありがとうございます。5118Fについては失念しておりました。第二弾の記事を出す機会があれば掲載したいと思います。
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形にワンマン運転対応改造」というトピックを立てました。 5年前
4月ごろから運用を離脱していた小田急4000形4051F(4051×10)ですが、7月3日に運用に復帰しました。ドア上LCDに防犯カメラが設置され、運転台周りにやE233系2000番台と同様の改造が施されており、ワンマン運転対応改造が実施されたものと思われます。
E233系では初めて(?)ワンマン運転の対応改造を受けたマト1編成に遭遇したので観察。見づらいですがCCTVも設置済みです。 pic.twitter.com/2DEvmQJBK9
— ま と な (@Aya_Mato71) February 4, 2021
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形にワンマン運転対応改造」というトピックを立てました。 5年前
4月ごろから運用を離脱していた小田急4000形4051F(4051×10)ですが、7月3日に運用に復帰しました。ドア上LCDに防犯カメラが設置され、運転台周りにやE233系2000番台と同様の改造が施されており、ワンマン運転対応改造が実施されたものと思われます。
E233系では初めて(?)ワンマン運転の対応改造を受けたマト1編成に遭遇したので観察。見づらいですがCCTVも設置済みです。 pic.twitter.com/2DEvmQJBK9
— ま と な (@odakyu3093) February 4, 2021
小田急電鉄4051Fが3ヶ月振りに復帰し現在B20で推移しています。既報の通り運転台にモニター等の追加の他、防犯カメラが設置されていますがLED照明化は施されていません。モニター設置に伴い運転台上部の車番位置が右側に移っています。また方向幕は交換されていません。 pic.twitter.com/jHXD7DYGdf
— C運用推奨委員会 (@com_exp4051) July 3, 2021
【小田急がワンマン⁈】小田急4000形がワンマン化改造をして運用復帰！ https://t.co/peCMtowve1 @YouTubeより pic.twitter.com/fLlkalI87p
— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@Yuuki_Rapid_46) July 4, 2021
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HDN が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年前新京成80000形第2編成、今秋登場か
6／25日に金融庁へ提出された有価証券報告書-第103期より
22ページに記載
閲覧の際は[ 続きを読む ]をタップして下さい
;[ 続きを読む ]EDINETエラー画面disclosure.edinet-fsa.go.jp -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「03系4両が行徳・千住から搬出ほか」というトピックを立てました。 5年前
廃車後に東京メトロ深川検車区行徳分室に留置されていた元03-133Fですが、昨日未明に同所から搬出されました。とは異なりクーラーの撤去跡にシートが敷かれず、柏・八千代方面へ陸送が確認されているため解体のための陸送と推測されます。
東京メトロ03系03-133F
先頭車2両 廃車陸送 pic.twitter.com/WGSJ8n2bq6— -Asama- (@Asama__37) July 3, 2021
https://twitter.com/Mercury_ts/status/1411345694728675334また、6月26日未明には千住検車区から元03-136Fのうちパンタグラフ付きの3号車の搬出などが確認されました。こちらもクーラー撤去後のシート敷きがないことに加え、パンタグラフやVVVF装置のゲートの撤去も確認できます。
;[ 続きを読む ]https://&hellip&hellip -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の総車横浜に修理入場した車両たちでコメントしました。 5年前
蒲田電車区構内の脱線事故の発生日、「ポイント上を走行中にポイントが切り替わり脱線し、車体の台枠が歪んだ」という部分のソースが、私のほうでは見つけられておらず、ご教示頂きたく思います。自分の記事に反映させて頂きたいです。
209系で唯一車体を交換したクハ209-69構内での脱線事故で、京浜東北線の209系1両が解体され、車体新製されています。解体箇所への搬出時の動画など、ネット上に残る資料をまとめます。蒲田電車区構内での脱線事故本日時点で、Wikipediaなど複数のサイトが誤っていますが、脱線事故が...kumoyuni45.net -
わいけー さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前
総合車両製作所横浜事業所では、車両の新製のほかに、事故で損傷した車両の修理も行われています。ここでは、横浜事業所(及び前身の東急車両)に修理のため入場した車両(2000年以降のもの)をまとめます。
クハ209-69
2002年1月19日に蒲田電車区構内でポイント上を走行中にポイントが切り替わり脱線し、車体の台枠が歪んだ事故の当該車です。蒲田電車区から大井工場(当時)まで回送されたのち、2002年8月6日に陸送で入[…] -
東京メトロ7000系7113編成8両が、7月5日に新木場車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ7000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表メトロ7113編成が新木場車両基地へ本日、東京メトロ7000系8両編成の7113編成が和光検車区から新木場車両基地へ回送されました。運番が94Sであり、廃車回送の可能性があります。7000系8両編成の94S不定期回送は昨年11月の7115編成以来となります。また、同編成は現時4gousya.net -
トタギガが「E233系」フォーラムで「E233系7000番台 相鉄線内でTASC使用開始」というトピックを立てました。 5年前
いつから開始したかは不明ですが、E233系7000番台が、羽沢横浜国大以外の相鉄線内でTASCの使用を開始しました。
、運転台には「S-TASC動作」のシールが貼付されています。https://kamiyokose.web.fc2.com/news_sotetsu/210703_e233tasc.html
https://twitter.com/SAPHIR_TOSHI/status/1408557094148612098?s=20 -
トタギガが「E233系」フォーラムで「E233系7000番台 相鉄線内でTASC使用開始」というトピックを立てました。 5年前
いつから開始したかは不明ですが、E233系7000番台が、羽沢横浜国大以外の相鉄線内でTASCの使用を開始しました。
、運転台には「S-TASC動作」のシールが貼付されています。神横瀬鉄道写真館 - 相鉄線ニュース - E233系7000番台のTASCの使用が始まるkamiyokose.web.fc2.comE233系7000番台も相鉄線内でS-TASCが動作してました。ハエ136で確認 右側のモニターには相鉄12000系と同じ黄色のテプラでS-TASC動作と貼られています。 #相鉄#E233系7000番台 pic.twitter.com/1ST4hincnI
— サフィール (@SAPHIR_TOSHI) June 25, 2021
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「元東武20000系の先頭車化改造が確認」というトピックを立てました。 5年前
されていた、元東武20000系モハ25853、モハ24803ですが、先頭車化改造が確認されています。
では、先頭車化改造を行うとされており、関連が推測されます。
https://twitter.com/kantarou201/status/1411314573886427144?s=19 -
いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「元東武20000系の先頭車化改造が確認」というトピックを立てました。 5年前
されていた、元東武20000系モハ25853、モハ24803ですが、先頭車化改造が確認されています。
では、先頭車化改造を行うとされており、関連が推測されます。
https://twitter.com/kantarou201/status/1411314573886427144?s=19 -
ぶるーすかいさんがサイトKumoyuni45の川越車両センターの電報略号についてでコメントしました。 5年前
もっと言えば(ここまで言うと本題からズレてしまいますが…)前面窓や編成札と乗務員室扉の表記でハイフンの有無など表記が異なる例もありますね(ex; E233系3000番台国府津車、E231系1000番台小山後期車、E231系0番台三鷹車、115系新潟車の一部、215系の一部など)。
編成番号は意外と奥深いなぁと… -
07系深川第72編成(07-102F)が7月3日に大規模修繕工事(B修繕)を終え、深川工場を出場しました。
07系のB修繕は5編成目です。私鉄 車両動向 > 東京メトロ07系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線 編成表07-102FがB修繕から出場+07-101F深川入場(未更新消滅か)東京メトロ東西線向け07系の深川第72編成(07-102編成)は大規模修繕工事(B修繕)を終え深川工場から出場し、今月3日未明に本線上で試運転を行いました。既報の通り、07系のB修繕は同所では初めてでスカートは以前より立体的なものに変更され4gousya.net -
すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の川越車両センターの電報略号についてでコメントしました。 5年前
さらに追加で，
鎌倉車セ中原支所の南武支線用205系の編成番号が，
公式(?)では浜1・浜2・浜4とされているものの（「4号車の5号車寄り」もこれに準拠），
編成番号札裏基準ではワ1・ワ2・ワ4となる例もあります。 -
レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形の今後の導入計画について」というトピックを立てました。 5年前
京成電鉄は、今年度の移動等円滑取組書を公表しました。
https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/vmap/pdf/keikaku2021.pdf
これによると、車両のバリアフリー化として3100形を21年度（今年度）に2編成、22年度に1編成、24年度に2編成を導入するとしています。
20年度（昨年度）の有価証券報告書によると、21年度は8両編成を2編成製造するとの記載があり、成田スカイアクセス線向けの3150形2編成（3155編成、3156編成）が導入されるものと思われます。
http://ksweb.org/etc/202107/e002307.php参考までに、新京成電鉄の19年度～21年度中期経営計画では、京成3100形をベー…[ 続きを読む ]
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形の今後の導入計画について」というトピックを立てました。 5年前
京成電鉄は、今年度の移動等円滑取組書を公表しました。
https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/vmap/pdf/keikaku2021.pdf
これによると、車両のバリアフリー化として3100形を21年度（今年度）に2編成、22年度に1編成、24年度に2編成を導入するとしています。
20年度（昨年度）の有価証券報告書によると、21年度は8両編成を2編成製造するとの記載があり、成田スカイアクセス線向けの3150形2編成（3155編成、3156編成）が導入されるものと思われます。
http://ksweb.org/etc/202107/e002307.php参考までに、新京成電鉄の19年度～21年度中期経営計画では、京成3100形をベー…[ 続きを読む ]
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