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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形の今後の導入計画について」というトピックを立てました。 5年前
京成電鉄は、今年度の移動等円滑取組書を公表しました。
https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/vmap/pdf/keikaku2021.pdf
これによると、車両のバリアフリー化として3100形を21年度（今年度）に2編成、22年度に1編成、24年度に2編成を導入するとしています。
20年度（昨年度）の有価証券報告書によると、21年度は8両編成を2編成製造するとの記載があり、成田スカイアクセス線向けの3150形2編成（3155編成、3156編成）が導入されるものと思われます。
http://ksweb.org/etc/202107/e002307.php参考までに、新京成電鉄の19年度～21年度中期経営計画では、京成3100形をベー…[ 続きを読む ]
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形の今後の導入計画について」というトピックを立てました。 5年前
京成電鉄は、今年度の移動等円滑取組書を公表しました。
https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/vmap/pdf/keikaku2021.pdf
これによると、車両のバリアフリー化として3100形を21年度（今年度）に2編成、22年度に1編成、24年度に2編成を導入するとしています。
20年度（昨年度）の有価証券報告書によると、21年度は8両編成を2編成製造するとの記載があり、成田スカイアクセス線向けの3150形2編成（3155編成、3156編成）が導入されるものと思われます。
http://ksweb.org/etc/202107/e002307.php参考までに、新京成電鉄の19年度～21年度中期経営計画では、京成3100形をベー…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系5184Fに相鉄直通対応改造 他」というトピックを立てました。 5年前
長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)にしていた5184Fですが、本日一部車両が屋外に留置され、3000系とATS-Pやアンテナの増設が確認されました。
相鉄直通対応工事が施工されたと思われます。また、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)構内にて、東急5000系列に類似した中間車構体が複数目撃されており、
3000系・5080系の、6000系との関連が気になる所です。
Xtwitter.com23日のJ-TREC横浜、フットサルパーク寄りに東急5080系と特徴が一致する無装飾の中間車両構体が3つ
E129系/E131系タイプの貫通顔車両を前面のみ確認— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) June 27, 2021
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系5184Fに相鉄直通対応改造 他」というトピックを立てました。 5年前
長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)にしていた5184Fですが、本日一部車両が屋外に留置され、3000系とATS-Pやアンテナの増設が確認されました。
相鉄直通対応工事が施工されたと思われます。また、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)構内にて、東急5000系列に類似した中間車構体が複数目撃されているようです。
5184Fが初の相鉄直通改造を終えテクノを出場しました pic.twitter.com/N3KJQYoUC7
— 國の鉃道 (@kuni_train) July 3, 2021
23日のJ-TREC横浜、フットサルパーク寄りに東急5080系と特徴が一致する無装飾の中間車両構体が3つ
E129系/E131系タイプの貫通顔車両を前面のみ確認— ポコピ夕 (@Poko_Pita_G2) June 27, 2021
https://twitter.com/re_tropolice619/status/14098182…[ 続きを読む ]
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ほしけーが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形6505F近畿車輛出場+α」というトピックを立てました。 5年前
本日、都営6500形6505Fが近畿車輛を出場しました。現在おおさか東線～東海道線～武蔵野線を経由して甲種輸送が行われています。吹田貨物ターミナルからの牽引機は、新鶴見機関区配備のEF65 2139です。また、現在甲種輸送列車が通る予定の東海道線では、主に静岡県を中心に大雨による影響で大幅な遅れが発生しており、その影響を受けたのか定かではないですが、現在京都貨物駅で抑止となっているようです。
;[ 続きを読む ]
転勤鉄 (@kuro683) on X都営三田線用6500形甲種輸送DE10 1743牽引で吹田へ。この先どうなるやら…x.com -
ほしけーが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形6505F近畿車輛出場+α」というトピックを立てました。 5年前
本日、都営6500形6505Fが近畿車輛を出場しました。現在おおさか東線～東海道線～武蔵野線を経由して甲種輸送が行われています。吹田貨物ターミナルからの牽引機は、新鶴見機関区配備のEF65 2139です。また、現在甲種輸送列車が通る予定の東海道線では、主に静岡県を中心に大雨による影響で大幅な遅れが発生しており、その影響を受けたのか定かではないですが、現在京都貨物駅で抑止となっているようです。
;[ 続きを読む ]転勤鉄 (@kuro683) on X都営三田線用6500形甲種輸送DE10 1743牽引で吹田へ。この先どうなるやら…x.com -
B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR東日本の2021年度新造数について(E7系1本増ほか)」というトピックを立てました。 5年前
JR東日本は6月30日に今年度の車両新造数を移動等円滑化取組計画書にて発表しました。
今年度は新幹線車両が12編成142両、在来線車両が38編成161両の計50編成303両が製造予定とのことです。
新幹線車両については、うち11編成が北陸新幹線の車椅子フリースペース対応という記述からE7系が12両11編成とE5系が10両1編成と見られ、と照らせればE7系が1編成増加しています。
スレ違いですが在来線車両に関しては、既に製造が発表された、のE131系の一部または全部が含まれるでしょう。E235系1000番台は2021年4月以降に出場したのがであり、残りの車両はクラJ-09,10,F-10編成や投入が2022年以降の可能性があるクラF/J-14編成以降を含むのか、また別の車両が含まれるのか気にな…[ 続きを読む ] -
BLTがフォーラム「ニイA2編成が大宮出場」の「E127系/E129系」というトピックに返信しました。 5年前
>今後はトピック対象外で宜しいでしょうか
2両のA編成、4両のB編成ともにトピック対象外で大丈夫でしょう。
線路モニタリング装置の準備など、改造が見られた時くらいでいいと思います。 -
B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E4系の廃車・解体状況について」というトピックを立てました。 5年前
3月からE4系P81編成とP19編成の廃車・解体作業が行われてきましたが、4月末からはP20,21編成の解体が新潟新幹線車両センターにて行われました。また、先日P22編成の解体が開始されています。
E4系P20編成 新潟新幹線車両センター解体線 1両解体中でE456-122(2号車)が待機 連休前から解体してたからもういないとおもってたらまだ解体しててびっくりした pic.twitter.com/4XymZP6ced
— にいてつ (@niitetu) May 23, 2021
E4系P21編成 新潟新幹線車両センター解体線 先頭車2両は確認できなかった 解体中はおそらく3号車かな 隣は4号車E456-123 pic.twitter.com/EXuTeEpfo8
— にいてつ (@niitetu) June 13, 2021
さよならE4系P22編成(日本海美食旅ラッピング) 新潟新幹線車両センター解体線 P21編成が先週解体を終わりP22編成が解体線へ ラッピングが付いたまま解体へ pic.twitter.com/66dcogqZVH
— にいてつ (@niitetu) June 21, 2021
E4系は残り8両編成7本(P11,12,13,14,17,52,82編成)となりました。 -
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クラY-9+Y-123編成が幕張から返却され、クラY-1+Y-143編成が幕張に疎開されました。
2021/7/2
回9791M
Y-123編成+Y-9編成
幕張疎開返却回9790M
Y-1編成+Y-143編成
幕張疎開 pic.twitter.com/DIvv5trtfg— 単回 (@tanki9991) July 2, 2021
7/2
回9790M
E217系 Y-1+Y-143編成
幕張車両センター疎開回送 pic.twitter.com/AnIxB270dU— コマさん (@komasan_711) July 2, 2021
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すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の川越車両センターの電報略号についてでコメントしました。 5年前
特に川越西線・八高南線用車両において，編成番号札の裏面に「カワ」と書かれているためではないかと推測しています。
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明日より、JR高崎駅の新幹線ホームの発車メロディーが変更されます。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/takasaki/20210702_ta01.pdf
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6月28日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21101×8（21101F）が、2日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表相鉄21000系が日立製作所を出場本日、相鉄21000系1本目となる21101F（21101×8）が日立製作所笠戸事業所を出場しています。今年度、21000系は4編成導入予定で、元々、20000系8連は9本が新製予定でした。相模鉄道の新形式21000系が山口県の日立製作所笠4gousya.net -
BLTがフォーラム「コツS-15編成配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年前
EF81 136+E231系S-15編成
秋田総合車両センターに入場しました。それぞれしばらくこちらにいる様ですね。 pic.twitter.com/SkClod1Zb4— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 2, 2021
秋田総合車両センター本所へ入場しました。
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トタギガが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「しなの鉄道115系横須賀色の運用終了が延長」というトピックを立てました。 5年前
SR1系導入に伴う置き換えで7月末の運用終了がされていた しなの鉄道115系S16,S26編成ですが、検査周期等の調整および検討により、運用終了時期が8月後半に延長されました。
同編成が廃車されると、しなの鉄道所属の115系横須賀色の運転が終了となります。【お知らせ】
弊社所属115系電車S16・26編成につきましては当初７月末での運用終了を予定しておりましたが、検査周期等の調整および検討を行い、８月後半までの定期運用が可能となる見込みとなりました。
来月の運用については、月末に車両運用行路表(８月分)で改めてお知らせ致します。#しなの鉄道 pic.twitter.com/JfgwI81Fv0— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) July 1, 2021
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ととめさんがサイトKumoyuni45の川越車両センターの電報略号についてでコメントしました。 5年前
その通りです。修正致しました。すみません。
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ほしけーが「255系/E257系」フォーラムで「秋田総合車セ構内でOM-51編成が目撃+α」というトピックを立てました。 5年前
7月1日に秋田総合車両センター構内にてE257系OM-51編成が目撃されました。4月に同所へした500番台元マリNB-08編成と思われます。5月にした元マリNB-09編成(現オオOM-52編成)と同じく、5500番台化されたようです。
E257系OM-51編成 2021.7.1 秋田総合車両センター
不意に場内から姿を現した緑帯。表記はOM-51。 pic.twitter.com/0ccBx0dzZO— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) July 1, 2021
また、幕張車両センターに所属し、基本は豊田車両センターに常駐されている500番台NB-10編成が、同日に幕張車両センターから機能保全を受けて出場しました。枕カバーは外されています。
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ほしけーが「255系/E257系」フォーラムで「秋田総合車セ構内でOM-51編成が目撃+α」というトピックを立てました。 5年前
7月1日に秋田総合車両センター構内にてE257系OM-51編成が目撃されました。4月に同所へした500番台元マリNB-08編成と思われます。5月にした元マリNB-09編成(現オオOM-52編成)と同じく、5500番台化されたようです。
E257系OM-51編成 2021.7.1 秋田総合車両センター
不意に場内から姿を現した緑帯。表記はOM-51。 pic.twitter.com/0ccBx0dzZO— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) July 1, 2021
また、幕張車両センターに所属し、基本は豊田車両センターに常駐されている500番台NB-10編成が、同日に幕張車両センターから機能保全を受けて出場しました。枕カバーは外されています。
7/1
回8357M
E257系500番代 NB-10編成
幕張車両センター返却回送枕カバー撤去済みです pic.twitter.com/OLMQ4kDdLR
— コマさん (@komasan_711) July 1, 2021
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E217系
駅メロディー
Kumoyuni45ですが、一応、写真をアップロードできるようになっています。
https://kumoyuni45.net/wp-admin/post-new.php