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群馬方面への回送が目撃されていたE129系100番台ニイA31編成ですが、群馬車両ベースに入区した事が確認されています。

2026/9/8 回9732M 越後石山→新前橋
E129系100番台A31編成[新ニイ]

備考
前橋乗務ベース乗務員訓練による送込回送 pic.twitter.com/4rBTiI9Qfa

— 信州鐵 (@115_SR1) September 8, 2026

2026 09/08

E129系 A31

OM入出場で来ることはありましたが今回は乗務員訓練ということで、延命工事してるとはいえ、211もそう長くはないという感じですね、

奥に、矢絣色もいます pic.twitter.com/5fIZ6Je2NK

— L特急ラインｓ (@Lline_0233) September 8, 2026

7日、札幌運転所において試運転が実施されているDD200-501に「札」の区名札が取り付けられていることが確認されています。このため同機の配置場所が札幌運転区所になったことが伺えます。
従来、札幌運転所において入れ替え業務などに使用される機関車は、旭川運転所所属のDE10が常駐する形態をとっており、同所に機関車が配置されるのは初とみられます。

DD200-501の区分札は、「札」となります。 pic.twitter.com/utwjuzKqwF

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 8, 2026

そういえば、昨日の試運転から区名札入っていたのですね。分からなかった。 pic.twitter.com/NJtXQzlm50

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 8, 2026

本日、阪急京都線8300系8314×6(8314F)が嵐山線転用に向けた4両編成化やワンマン運転対応改造などを終え、8314×4として正雀を出場しました。同系列の嵐山線転用は4編成目となります。

アルナ車両で嵐山線向けワンマン改造を行われていた、8314Fが4連(8314-8864-8964-8414)となり出場試運転を開始。この編成の営業開始をもって6300系(6352F)が完全引退となります。 pic.twitter.com/rPcmAQD52Z

— しきひで (@Shikihide_7) September 8, 2026

9/8
阪急8300系8314×4R
T#5204→T#5207 試運転(Dコース)

本日は···
嵐山線向けに転用改造された阪急8300系8314Fが遂に｢本線試運転｣が施行されたのを狙えました！😳✨

先に転用した8333Fに続き｢制御器·FC-LED表示等更新｣されてた様です。唯一残る6300系も終焉の時が刻一刻と近づいてきましたね… pic.twitter.com/06p361Lcsd

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) September 8, 2026

7日、名鉄6800系6813Fと6000系6020Fの4両編成が、舞木検査場から大江へ回送それました。いずれも廃車のためであると見られます。

6020F+6813F 廃車回送 舞木~大江駅へ pic.twitter.com/suJBiaXRrL

— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) September 7, 2026

おはようございます
6020F三河ワンマン車+6813F 金魚鉢廃車回送 舞木検査場から大江駅へ
ありがとう6020F 6813F💐#おはようトレイン #廃車回送 pic.twitter.com/2tgLaHgVdI

— 安城支線の人 ラ！フェス両日参戦決定!! (@NNbH9VkRJxkmf0m) September 7, 2026

本日、E501系K701編成が取手駅にて目撃されています。日中時間帯の常磐線の藤代以西(直流区間)の走行は2007年3月のダイヤ改正以降初とみられます。

2026.9.8
試9470M E501系カツK701編成
約19年ぶりに日中の常磐快速線へようこそ！ pic.twitter.com/dHWh65nlE7

— 幕マク (@Maku1004_Mu) September 8, 2026