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トタギガがフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
牽引車両が変わっています。(何処からかは不明)
2021/7/6 ②
9174レ~9591レ
EF65 2088+元209系マリC609編成
※元209系伊豆急行線譲渡甲種輸送 pic.twitter.com/rIgc6OL3uo— たきのがわ (@Y38_70k087m) July 6, 2021
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名無し が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 1か月前長野総合車両センター所属のキハ110-228が昨日、同所(工場)に入場しました。
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前
本日から、209系の伊豆急譲渡が甲種輸送で行われています。ここでは前例として、訓練機械の甲種輸送を振り返りたいと思います。
なぜ甲種輸送なのか
車籍が無い車両を走らせる方法は色々あります。例えば、線路閉鎖をかけて移動させるとか、他社の列車として走行させるとか、抜け道はあるのですが、様々な状況に対応できて無難なのがJR貨物に頼む方法です。
13年前に訓練機械へ改造された209系
京浜東北線から撤退した209系のうち、2[…]
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先月28日に恩田に廃車回送された8635Fが陸送にて搬出されています。
東急陸送
デハ8635、デハ8783 pic.twitter.com/U7lXCaw8kA— ㋜ (@ks_tkk) July 5, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
着駅が伊東駅とされており、伊東線への入線が見込まれます。
同駅では伊豆急行線と接続しています。蘇我駅停車中の209系マリC609編成甲種輸送（伊豆急譲渡）
JRマークは剥がされている。そして着駅は伊東駅。 pic.twitter.com/Il9rSZl7Zk— powerskyaccess (@powerskyaccess) July 5, 2021
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クラY-46編成が横須賀へ疎開されました。
2021/7/5(月)
回9733M E217系クラY-46編成
横須賀疎開回送 pic.twitter.com/NtATqNDRem— クラ鎌 (@Kurakama141) July 5, 2021
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BLTが「209系」フォーラムで「マリC609編成甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
209系2100番台 マリC609編成ですが、今朝、日本貨物鉄道機に牽引され幕張を後にしました。
蘇我経由で神奈川方面へ輸送されると推測されます。
牽引機はEF210-140[吹]です。
https://twitter.com/kaihin_290/status/1412249492116492291?s=21
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) July 5, 2021
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BLTが「209系」フォーラムで「マリC609編成甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
209系2100番台 マリC609編成ですが、今朝、日本貨物鉄道機に牽引され幕張を後にしました。
蘇我経由で神奈川方面へ輸送されると推測されます。
牽引機はEF210-140[新]です。配9175レ EF210-140+209系幕張車
6:59 幕張車両センター出発
該当C609編成
これから撮影される方はお気をつけて〜 pic.twitter.com/wuo6AnifFL— 特急白鷺 (@kaihin_290) July 5, 2021
— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 5, 2021
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supertsuyama さんのプロフィールが更新されました。 5年, 1か月前
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年, 1か月前すみません、重複分は消して大丈夫です。
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東急2146Fが試運転を開始しました。
東急2020系2146F試運転。
1.鷺沼
2.たまプラーザ pic.twitter.com/6Kbblz38mS— HIKOO (@hikoo09) June 30, 2021
6/30(水):東急2020系 試運転
98-151レ 2146Fお誘いいただいたので今更ながら2020系の試運転へ初参戦
残念ながらTEST RUN表示でしたが撮れただけでも良しとしましょうか笑 pic.twitter.com/14PGcs9peo— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 30, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7113編成が新木場車両基地へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7113編成が和光検車区から新木場車両基地へ回送されました。運番が94Sであり、廃車回送の可能性があります。7000系8両編成の94S不定期回送は昨年11月の以来となります。
また、同編成は現時点で最も検査期限の近い編成でした。17000系8両編成の試運転すら始まっていない状況であり、今後の10000系、7000系の動向が注目されます。A1494S 東京メトロ7000系7113F？新木場CR入場
14:25 護国寺通過しました pic.twitter.com/KqtZYSlenv— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) July 5, 2021
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わいけーさんがサイトKumoyuni45の総車横浜に修理入場した車両たちでコメントしました。 5年, 1か月前
お読みいただきありがとうございます。
発生日や事故詳細の情報はに記載がありました。(2ちゃんねる用に作られたらしい個人サイトなので信憑性は不明ですが…)
国鉄〜JR 事故廃車一覧redliner.iza-yoi.net -
わいけーさんがサイトKumoyuni45の総車横浜に修理入場した車両たちでコメントしました。 5年, 1か月前
情報ありがとうございます。5118Fについては失念しておりました。第二弾の記事を出す機会があれば掲載したいと思います。
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形にワンマン運転対応改造」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
4月ごろから運用を離脱していた小田急4000形4051F(4051×10)ですが、7月3日に運用に復帰しました。ドア上LCDに防犯カメラが設置され、運転台周りにやE233系2000番台と同様の改造が施されており、ワンマン運転対応改造が実施されたものと思われます。
E233系では初めて(?)ワンマン運転の対応改造を受けたマト1編成に遭遇したので観察。見づらいですがCCTVも設置済みです。 pic.twitter.com/2DEvmQJBK9
— ま と な (@Aya_Mato71) February 4, 2021
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形にワンマン運転対応改造」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
4月ごろから運用を離脱していた小田急4000形4051F(4051×10)ですが、7月3日に運用に復帰しました。ドア上LCDに防犯カメラが設置され、運転台周りにやE233系2000番台と同様の改造が施されており、ワンマン運転対応改造が実施されたものと思われます。
E233系では初めて(?)ワンマン運転の対応改造を受けたマト1編成に遭遇したので観察。見づらいですがCCTVも設置済みです。 pic.twitter.com/2DEvmQJBK9
— ま と な (@odakyu3093) February 4, 2021
小田急電鉄4051Fが3ヶ月振りに復帰し現在B20で推移しています。既報の通り運転台にモニター等の追加の他、防犯カメラが設置されていますがLED照明化は施されていません。モニター設置に伴い運転台上部の車番位置が右側に移っています。また方向幕は交換されていません。 pic.twitter.com/jHXD7DYGdf
— C運用推奨委員会 (@com_exp4051) July 3, 2021
【小田急がワンマン⁈】小田急4000形がワンマン化改造をして運用復帰！ https://t.co/peCMtowve1 @YouTubeより pic.twitter.com/fLlkalI87p
— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@Yuuki_Rapid_46) July 4, 2021
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HDN が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 1か月前新京成80000形第2編成、今秋登場か
6／25日に金融庁へ提出された有価証券報告書-第103期より
22ページに記載
閲覧の際は[ 続きを読む ]をタップして下さい
;[ 続きを読む ]EDINETエラー画面disclosure.edinet-fsa.go.jp -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「03系4両が行徳・千住から搬出ほか」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
廃車後に東京メトロ深川検車区行徳分室に留置されていた元03-133Fですが、昨日未明に同所から搬出されました。とは異なりクーラーの撤去跡にシートが敷かれず、柏・八千代方面へ陸送が確認されているため解体のための陸送と推測されます。
東京メトロ03系03-133F
先頭車2両 廃車陸送 pic.twitter.com/WGSJ8n2bq6— -Asama- (@Asama__37) July 3, 2021
https://twitter.com/Mercury_ts/status/1411345694728675334また、6月26日未明には千住検車区から元03-136Fのうちパンタグラフ付きの3号車の搬出などが確認されました。こちらもクーラー撤去後のシート敷きがないことに加え、パンタグラフやVVVF装置のゲートの撤去も確認できます。
;[ 続きを読む ]https://&hellip&hellip -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の総車横浜に修理入場した車両たちでコメントしました。 5年, 1か月前
蒲田電車区構内の脱線事故の発生日、「ポイント上を走行中にポイントが切り替わり脱線し、車体の台枠が歪んだ」という部分のソースが、私のほうでは見つけられておらず、ご教示頂きたく思います。自分の記事に反映させて頂きたいです。
209系で唯一車体を交換したクハ209-69構内での脱線事故で、京浜東北線の209系1両が解体され、車体新製されています。解体箇所への搬出時の動画など、ネット上に残る資料をまとめます。蒲田電車区構内での脱線事故本日時点で、Wikipediaなど複数のサイトが誤っていますが、脱線事故が...kumoyuni45.net -
わいけー さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前
総合車両製作所横浜事業所では、車両の新製のほかに、事故で損傷した車両の修理も行われています。ここでは、横浜事業所(及び前身の東急車両)に修理のため入場した車両(2000年以降のもの)をまとめます。
クハ209-69
2002年1月19日に蒲田電車区構内でポイント上を走行中にポイントが切り替わり脱線し、車体の台枠が歪んだ事故の当該車です。蒲田電車区から大井工場(当時)まで回送されたのち、2002年8月6日に陸送で入[…] - さらに読み込む
東急電鉄
E217系
