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南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形1751×6編成部品取り開始」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
休車となっていた1000形ワイドドア車の1751Fですが、本日部品取りの動きが確認されました。
過去に廃車・搬出された車両同様大野総合車両所89番線への入線後に作業が進められており、今後の動向が注目されます。
https://twitter.com/TJK0025/status/1329261294726180864?s=20 -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形1751×6編成部品取り開始」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
休車となっていた1000形ワイドドア車の1751Fですが、本日部品取りの動きが確認されました。
過去に廃車・搬出された車両同様大野総合車両所89番線への入線後に作業が進められており、今後の動向が注目されます。11/19(木) 11:15〜11:30現在
遂に1000形ワイド扉車1751Fの解体作業が開始されました！ 従来では編成の小田原方よりクーラー等屋根部品の撤去作業が行われていましたが、今回は編成の新宿方より行われています！
なお、1751Fの新宿方に留置されていた1255号車は11時過ぎに大野区80番線に戻されました！ https://t.co/l4WWimgO8D pic.twitter.com/ksEHo9HtU2— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 19, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-13編成の機器更新が確定→本日出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
先日、をお伝えしましたが、本日、新たなVVVFを搭載した姿が確認され、E231系国府津車の機器更新開始が確定しました。
外観は小山車の日立製VVVF（SC112）に類似しています。SIVや付随車の更新状況が気になるところです。
https://twitter.com/kousuke_hobbyac/status/1329267537322786821 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-13編成の機器更新が確定→本日出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
先日、をお伝えしましたが、本日、新たなVVVFを搭載した姿が確認され、E231系国府津車の機器更新開始が確定しました。
外観は小山車の日立製VVVF（SC112）に類似しています。SIVや付随車の更新状況が気になるところです。コツS-13 pic.twitter.com/dTitjosmj3
— Kousuke@日常垢 (@kousuke_hobbyac) November 19, 2020
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11月4日に、K418編成が郡山を出場しました。
11/4
試8124M
KY出場試運転
常磐線 E531系0番台 K418編成郡山総合車両センターでの装置保全を終えて出場しました pic.twitter.com/aiXJkJas95
— TAKA (@nsxytaka) November 4, 2020
また10月29日にはK459編成が、11月5日にK412編成がそれぞれ郡山に入場しました。10/29
回8125M
E531系 K459編成 KY入場 pic.twitter.com/oy16d1Cvbr— 那須電留基地 (@toritetsu626) October 29, 2020
常磐線 回8724M
E531系K412 KY入場
11/5 #E531系
好文亭入れるとどうしても上下カツ pic.twitter.com/jEaMobhGIH— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) November 5, 2020
別件ですが、先程EF81-139が勝田車両センターへ単機で送り込まれたようです。
https://twitter.com/katsugetsu/status/1329197458958630913-
(すみません、EF81-139の件に関しては既に「その他」グループに掲出されていました‥)
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ぶるーすかい が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前EF81 139[田]が単機で常磐線を下ったようです。
https://twitter.com/katsugetsu/status/1329197458958630913?s=531
グループ迷いましたが一応こちらで。 -
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いちさとがフォーラム「ナハN16編成へ線路モニタリング装置」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
ナハN16編成ですが、本日18日に東京総合車両センターを出場しました。
2020.11.18 @八丁畷
回8399M TK出場
E233系 ナハN16編成 pic.twitter.com/Uc0jJVMhPe— て り ち き (@terichikinn) November 18, 2020
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市交通局、地下鉄事故当該2編成を令和3年度に廃車へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
2019年、ブルーラインにて事故を起こした横浜市交通局3000形の2編成について、令和3年度に廃車されることがわかりました。
https://cgi.city.yokohama.lg.jp/shimin/kouchou/search/data/32004737.html廃車となるのは、踊場駅の中線でオーバーラン事故を起こした3000N形第38編成と、下飯田駅構内で脱線事故を起こした3000S形第53編成(ともに6両編成)で、両編成ともメーカ側の診断で安全運行ができないと判断されたとのこと。
当該編成は、両編成とも事故後運用を離脱しています。
なお、、ここでいう廃車とは、解体作業を意味するとみられます。 -
本日、休車中の1751Fとリニューアル対象から外されたものと思われるクハ1255の計7両が89番線に移動しました。
11/18(水) 10:10～10:20現在
大野区80番線に留置されていた1255号車が、上記時間、71番線経由大野総車89番線の新宿寄りに入れ換えられました！ 89番線手前で停めた理由は… https://t.co/xzg8aQ92ID pic.twitter.com/dK1GN2kzmN— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 18, 2020
11/18(水) 10:40現在
1255号車を大野総車89番線に入れ換えられる前に、大野区75番線に留置されていた1751Fが、先に同番線に入れ換えられており、何かしらの作業が行われていました！
16:00過ぎには1751Fは小屋の新宿方に戻されており、89番線は以下の留置状況！
1255, 1751-1701-1801-1851-1901-1951 https://t.co/HsRVEyUAX7 pic.twitter.com/7d2RBaxXmQ— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 18, 2020
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1000形1068Fの残り2両ですが、本日クハ1168が搬出されました。
2020.11.18
小田急 1068F 1168号車
廃車搬出（陸送） pic.twitter.com/Ea2j7ncTjt— Harry (@Canon_EF510) November 18, 2020
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デハ1118も同時に搬出された模様です。
11/18(水)
今日は、1068Fの小田原方２両(1118-1168)の北館林解体場への搬出日！ 9:00過ぎより車体切断作業が開始され、1118号車は10:15頃, 1168号車は11:20頃に大野総車正門を北館林解体場へ向けて出発しました！
写真１, ２枚目には牽引機(エコ)により1255号車が入れ換えられている様子が伺えます！ https://t.co/oSZcSxA6mt pic.twitter.com/e33N5zuO6E— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 18, 2020
1068Fの4両全ての搬出が完了しました。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系7000番台がJR横浜まで営業運転」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、E233系7000番台が初めてJR線・横浜へ営業運転を行いました。
相鉄・JR直通線の下り列車に充当されていたハエ108編成ですが、相鉄線内の架線トラブルにより、新川崎の横須賀線ホームを通過、横浜まで営業運転を行いました。その後、保土ヶ谷の電留線で折り返しています。（だと鶴見や横浜で転線せず、横須賀線のルートとなったようです。）
7000番台の営業運転では、、へ入線が確認されています。行先方向幕で実現していないのは「藤沢」ですが、こちらは鶴見を通過後に輸送障害発生、羽沢横浜国大入線不能という状況で無いと発生しないような行先になっています。
https://twitter.com/Kirinekomaru531/status/1328591334597390337
;[ 続きを読む ]https://twi&helliptwi&hellip -
いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系7000番台がJR横浜まで営業運転」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、E233系7000番台が初めてJR線・横浜へ営業運転を行いました。
相鉄直通線の下り列車に充当されていたハエ108編成ですが、相鉄線内の架線トラブルにより、新川崎の横須賀線ホームを通過、横浜まで営業運転を行いました。その後、保土ヶ谷の電留線で折り返しています（だと鶴見や横浜で転線せず、横須賀線のルートとなったようです）。
7000番台の営業運転では、、へ入線が確認されています。行先方向幕で実現していないのは「藤沢」ですが、こちらは鶴見を通過後に輸送障害発生、羽沢横浜国大入線不能という状況で無いと発生しないような行先になっています。埼京線のE233系が横浜行きで横浜駅に来て本気でビビった
どうやらこの時相鉄線が遅れてたっぽい pic.twitter.com/ypwFSeESaI— 曙ともえまる (@Kirinekomaru531) November 17, 2020
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「常磐緩行線ホームドア詳細プレスリリース」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
自治体資料や駅掲示などで断片的な情報となっていた常磐緩行線各駅のホームドア設置予定ですが、本日付の東京支社プレスリリースで集約した内容が発表されました。
で「2021年度にかけて予定」とされていた北松戸、馬橋、新松戸、北小金は、新松戸駅のみ従来型のホームドア、他はスマートホームドアで整備されます。
で2021年9月までのホームドア設置工事が明らかになっていた柏は、2021年12月頃使用開始とされており、従来型のホームドアとされています。（しています。）
になっている松戸は、今回のプレスリリースでは2022年度以降とされ、ホームドアの種類は不明です。
常磐緩行線ではで、ドライバレス運転にも言及がありました。本日付プレスリリース
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「常磐緩行線ホームドア詳細プレスリリース」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
自治体資料や駅掲示などで断片的な情報となっていた常磐緩行線各駅のホームドア設置予定ですが、本日付の東京支社プレスリリースで集約した内容が発表されました。
で「2021年度にかけて予定」とされていた北松戸、馬橋、新松戸、北小金は、新松戸駅のみ従来型のホームドア、他はスマートホームドアで整備されます。
で2021年9月までのホームドア設置工事が明らかになっていた柏は、2021年12月頃使用開始とされており、従来型のホームドアとされています。（しています。）
になっている松戸は、今回のプレスリリースでは2022年度以降とされ、ホームドアの種類は不明です。
常磐緩行線ではで、ドライバレス運転にも言及がありました。本日付プレスリリース
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前公募していた京葉線全線開業30周年記念ヘッドマークですが、本日、E331系のイラストなどを含む２種類のデザインが公表されました。
https://twitter.com/bosohakkenden/status/1328585045200805891 -
南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系は運転開始日時点で5編成75両在籍」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
する横須賀・総武快速線用E235系1000番台ですが、交通新聞の記事に「同日時点では5編成75両(基本5本、付属5本)が登場」との記述が確認されました。
既に・共に第5編成まで出揃っており、先ずはそれぞれ最大5編成が運用に入るかもしれません。【交通新聞電子版 トピックスニュース】11/17
ＪＲ横浜支社 横須賀・総武快速線「Ｅ２３５系」 １２月２１日から営業運転開始
詳細は交通新聞電子版にてhttps://t.co/DxNRupLteP#JR東日本 #E235系 #交通新聞社 pic.twitter.com/81UfDwyIjP— 鉄分＠交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合！) (@kotsu_TR) November 16, 2020
今年度は合計8編成120両が増備される予定で、第6編成以降は基本・付属共に営業運転開始後に登場することになるでしょう。
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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系は運転開始日時点で5編成75両在籍」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
する横須賀・総武快速線用E235系1000番台ですが、交通新聞の記事に「同日時点では5編成75両(基本5本、付属5本)が登場」との記述が確認されました。
既に・共に第5編成まで出揃っており、先ずは最大5編成が運用に入るかもしれません。【交通新聞電子版 トピックスニュース】11/17
ＪＲ横浜支社 横須賀・総武快速線「Ｅ２３５系」 １２月２１日から営業運転開始
詳細は交通新聞電子版にてhttps://t.co/DxNRupLteP#JR東日本 #E235系 #交通新聞社 pic.twitter.com/81UfDwyIjP— 鉄分＠交通新聞社 (@kotsu_TR) November 16, 2020
今年度は合計8編成120両が増備される予定で、第6編成以降は基本・付属共に営業運転開始後に登場することになるでしょう。
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